I am riding a 2017 CBR250RRI think it took exactly 5 days to deliver, I installed it on the CBR250RR when it was delivered to Korea, and the installation time seems to take about 5 hours. When the RPM is good for the upshift (if the RPM is too low, there is a slightly shifting septum), but it is very comfortable and works well.Downshift works so perfectly well! The blip assist setting is so goodThanks to the manufacturer's friendly video, the installation was smooth and the product was so satisfying!I highly recommend it!!
View Detail13,571,327 VND (77,000 JPY) 13,747,578 VND Save 1%
Thông Tin Giao Hàng
If manufacturer have in stock, ships around 23rd Jul. 2025
Chi tiết sản phẩm
[Số bộ phận của nhà sản xuất] EZ-SFR-4180
Chuyển lên / Shift xuống (Van tiết lưu điện tử)
Thay đổi cài đặt dễ dàng trên PC (Tùy chọn riêng)
Có thể đại tu.
Hệ thống phòng chống trục trặc
Chức năng trượt (Van tiết lưu điện tử)
Mẫu xe với thiết lập độc quyền
Quay lại Footpeg Tương ứng (Tùy chọn riêng)
Bánh răng thay đổi cuộc cách mạng
Không vận hành đòn bẩy ly hợp, hệ thống thay đổi bánh răng mới!
Downshift possible · Với chức năng ping cầu nối.
Nó có thể được sử dụng ngay lập tức sau khi cài đặt.
Cài đặt là thiết bị giao tiếp tùy chọn từ PC đến CustomSetting!
EZ-SHIFTER có thể thực hiện SHIFT UP · Downshift mà không cần thao tác Ly hợp hoặc Điều tiết.
Khi SHIFT UP, thay đổi Shift có thể được thực hiện mà không cần thao tác Ly hợp hoặc Throttle bằng cách tự động kích hoạt Cắt theo thời gian tinh tế khi thay đổi Shift, kéo Mô-men xoắn Lái xe trên Truyền, Vị trí Shift · Tốc độ động cơ · Axel SPIDI SHIFT UP trở nên khả thi bất kể mức mở cửa.
Ngoài ra, trong quá trình SHIFT up, hoạt động Throttle được thực hiện tự động, ShiftShock được giảm xuống thành chiều rộng lớn. (* 1) Trong trường hợp Downshift, van tiết lưu sẽ tự động mở cùng với thao tác Shift, (* 1) Tăng tốc độ động cơ tương ứng với tỷ lệ GEAR tiếp theo, và bạn có thể làm Smooth Downshift với ít ShiftShock hơn mà không cần nắm bắt đòn bẩy ly hợp.
Điều này sẽ góp phần làm giảm bớt mệt mỏi và phấn khởi khi tham gia Touring cũng như chạy Race and Circuit.
SHIFT UP / Downshift (* 1) Có thể
EZ - SHIFTER "thiết lập CutTiming Ignition và Ignition CutTime tại SHIFT UP / Downshift theo RPM của động cơ, và tại thời điểm Downshift Bridging Ping được thực hiện tự động (* 1) Thay đổi thay đổi bằng một ShiftShock nhỏ có thể được thực hiện bằng cách cài đặt nó.
Ngoài ra, cảm giác Shring đã được cải thiện như là kết quả của việc lặp lại cẩn thận Spring được xây dựng bên trong và Thiết lập từ tính và độ nhạy cảm biến một cách cẩn thận.
* 1) Giới hạn cho các phương tiện được trang bị ga điện tử
■ Tùy chọn (Phím Shift / Shift kết thúc) Hỗ trợ mua nhiều bộ mặt sau khác nhau
■ Tùy chọn (Thiết bị giao tiếp) Mua cài đặt yêu thích của bạn có thể
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.