순정 드레인볼트의 나사선이 뭉게져서 구매하였습니다.
보이지 않는 곳이지만 순정 드레인볼트보다 깨끗하고 내구성도 좋아보입니다.
오링도 현재 20,000km 주행했지만 아직 멀쩡합니다.
자석 때문에 고운 쇳가루도 잘 걸러주고 일자드라이버로 풀지 않더라도 닦아내기 쉽습니다.----------------------------------------------------------I purchased this because the thread of the original drain bolt was blunt.Although it is not visible, it looks cleaner and more durable than a genuine drain bolt.The O-ring has now traveled 20,000 km and is still in good condition.Because of the magnet, it filters out fine iron powder well and is easy to wipe off even without loosening it with a flat screwdriver.Powered by Google Translator
- Instock
832,413 VND (4,729 JPY) 844,910 VND Save 1%
Webike Point: +47 pt
(8,274 VND)
Thông Tin Giao Hàng
In Stock : 2 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Tương thích
HONDA
Xem bảng thông tin Dòng xe phù hợp
-
DUNK
(AF74/AF78)
-
CROSSCUB110
(JA45)
-
PCX150
(KF12/KF18)
-
SUPER CUB110PRO
(JA42)
Xem thêm
HONDA
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.
Chi tiết sản phẩm
[Màu] Bạc ánh kim
[Chất liệu] Nhôm
*- Sản phẩm này chỉ dành cho dòng máy có số khung và số máy được liệt kê. Nó không thể được cài đặt trên bất kỳ kiểu máy nào khác.
- Vòng đệm O phải được thay thế bằng một cái mới sau mỗi lần tháo. Nếu vòng chữ O bị hỏng được sử dụng lại, nó có thể gây ra rò rỉ dầu.
- Vui lòng loại bỏ bột sắt bám trên bộ phận nam châm và bụi bẩn của bề mặt gắn kết của mặt vỏ khi bạn lắp nó..
[Các thành phần]
Oil Hole Cap Comp. X 1
Vòng chữ O (30mm) x 1 (00-01-0034)
* Nếu không có liên kết đến các bộ phận sửa chữa, vui lòng báo giá cho chúng tôi quaBáo giá mặt hàng không được liệt kê
[Các tài liệu]
Hướng dẫn :tiếng Nhật
[Danh mục trực tuyến]
Danh mục Trực tuyến của SP Takegawa (Tiếng Nhật).
[Mô tả sản phẩm]
Nam châm trên ốc xả hút bột sắt có lẫn trong dầu động cơ với lực từ mạnh.
Điều này làm giảm lượng bột sắt trong dầu và cho phép dầu động cơ để thể hiện tính năng bôi trơn ổn định ban đầu của nó.
■ Cấu trúc riêng biệt với nam châm trong một khoang riêng
Để tránh bột sắt bị hấp thụ trực tiếp vào nam châm, một khoang nam châm riêng biệt là đã qua sử dụng.
Khi thay dầu, chỉ cần tháo nam châm ra khỏi sản phẩm này để dễ dàng vệ sinh.
Một nam châm neodymium có lực từ mạnh được sử dụng cho bộ phận nam châm.
■ Thiết kế đơn giản có lỗ khóa dây
Thân bu lông thoát dầu này bằng nhôm được gia công chính xác với bề mặt mạ bạc.
Bằng cách thay đổi từ bu lông thoát dầu OEM sang bu lông thoát dầu bằng nhôm hoàn thiện đẹp mắt của SP Takegawa, bạn có thể trang trí khu vực động cơ như một điểm nhấn duy nhất.
Ngoài ra, bu lông thoát dầu nhôm SP Takegawa được trang bị một lỗ khóa dây có thể được sử dụng để khóa dây để ngăn không bị rơi ra ngoài.
Logo SP Takegawa có khắc laser trên bề mặt
Nó có thể được sử dụng thay thế cho nắp đậy ống thoát dầu OEM / nắp lưới lọc với kích thước ren (M30 x P1 .5)
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
khách hàng đánh giá
Reviews with image
Fits:HONDA SUPER CUB110PRO (JA42), HONDA DUNK (AF74/AF78), HONDA CROSSCUB110 (JA45), HONDA LEAD125 (JF45/JK12), HONDA SUPER CUB 50PRO (AA07)
Installed on: HONDA CROSS CUB (CC110)
Apr 30, 2024
Helpful?
Fits:HONDA SUPER CUB110PRO (JA42), HONDA DUNK (AF74/AF78), HONDA CROSSCUB110 (JA45), HONDA LEAD125 (JF45/JK12), HONDA SUPER CUB 50PRO (AA07)
May 28, 2022
Purchased because the thickness above and below the screw is a little thinner than OEM.
I bought it because I had accumulated Points.
Since it is an invisible part, I don't think it would normally be necessary except for the magnetic effect. However, when the Under Cover is attached, the Drain bolt is just above the Pipe, so I thought it would be easier to replace the Oil if it were a little thinner.
Without Point, I might not have dared to buy it because of its high price? (LOL)
Helpful?
Fits:HONDA SUPER CUB110PRO (JA42), HONDA DUNK (AF74/AF78), HONDA CROSSCUB110 (JA45), HONDA LEAD125 (JF45/JK12), HONDA SUPER CUB 50PRO (AA07)
Jun 9, 2021
The C50 CUB was a drain bolt, but the CROSS CUB is now a cap type drain bolt with a magnet to collect iron dust.
View Detail
Helpful?
Fits:HONDA SUPER CUB110PRO (JA42), HONDA DUNK (AF74/AF78), HONDA CROSSCUB110 (JA45), HONDA LEAD125 (JF45/JK12), HONDA SUPER CUB 50PRO (AA07)
Jun 9, 2021
I changed the oil on my CROSSCUB110, the drain bolt is more like a large cap than the drain bolt on the SUPER CUB, it has a magnet to keep the iron powder from sticking to it and the texture is good, but the price is high.
View DetailHelpful?
Fits:HONDA SUPER CUB110PRO (JA42), HONDA DUNK (AF74/AF78), HONDA CROSSCUB110 (JA45), HONDA LEAD125 (JF45/JK12), HONDA SUPER CUB 50PRO (AA07)
Jul 6, 2019
The magnet makes it possible to firmly catch fine iron powder
It's a little difficult to put on, but it does a good job and gives me a sense of security
This is my secret pleasure when I change the oil
Helpful?
New Custom Articles
