I converted 525 set to 520 and increased the ratio for my offroad racing w650It weights 136 gramsthe stock ones is 195 grams
View Detail699,515 ~ VND (3,974 JPY) 827,308 VND Save 15%
Thông Tin Giao Hàng
-
Please select product form first.
Tương thích
-
YZ450FX
16-24
-
YZ426F
00-02
-
YZ400F
98-99
-
YZ250X
16-23
Xem thêm
YAMAHA
-
SV400
98-06
-
SV400S
98-06
-
V-STROM650XT
14-16
-
TEMPTER
97-00
Xem thêm
SUZUKI
-
ER-4n
11-13
-
Z650
17-23
-
Z650RS
22-25
-
W800
11-25
Xem thêm
KAWASAKI
Chi tiết sản phẩm
■ Mặt trận
■ Phù hợp với kích thước : 520
[Vật chất / Vật chất]
Chrome molybdenum steel (Iron oxide phim đen kết thúc)
[Màu]
Đen
[Đặc điểm kỹ thuật]
Xử lý nhiệt : Chế biến Carbonitriding
Độ bền : 10000-30000km (*)
** Không thể sử dụng loại xe phù hợp để chuyển đổi để cài đặt, kích thước chính xác của dây xích, không thể sử dụng để chuyển đổi kích cỡ xích.
* Màu sắc và hình dạng của hàng hoá giao hàng có thể khác với hình ảnh. Cảm ơn bạn trước cho sự hiểu biết của bạn.
* Và tôi sẽ thay đổi đáng kể từ số lượng trang của bánh xích chính hãng, tùy thuộc vào mô hình, xin lưu ý rằng bạn có thể không thể được gắn kết.
* Độ bền là một giá trị tham khảo. Ran cách, kích thước dây chuyền, sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều, chẳng hạn như nhà nước bảo trì.
* Offset số là sprocket một mình.
* Số mà thực sự là chuỗi từ bình thường đến bù đắp sẽ thay đổi theo mô hình. Nếu hình dạng của bánh xích thông thường được bù đắp ban đầu, xin lưu ý rằng giá trị số sẽ bị trừ. (Thay đổi theo mô hình)
* Tùy thuộc vào nhu cầu của cuộc đua, vv. , Bạn có thể là số lượng răng được lựa chọn để phù hợp với khóa học và phương tiện. Tuy nhiên, theo nghĩa là tương thích với bánh xe ban đầu, chỉ được sử dụng trong xe, xin lưu ý rằng tất cả số răng đã được đặt không có nghĩa là nó không có sự can thiệp vào phần thân xe , Vv.. Theo số răng, xác nhận gắn kết của mỗi cơ thể sẽ cảm ơn chính mình..
* Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Hình ảnh có thể khác sản phẩm thực tế.
Sử dụng vật liệu xuất sắc để chống mài mòn, không gây ra sự mài mòn không cần thiết. Hoàn thiện với độ chính xác cao, khả năng phối hợp tuyệt vời và độ cứng cao nhờ độ cứng cao, chống rỉ không làm giảm độ bền của vật liệu.. Khi bạn làm các vật liệu thép được xử lý nhiệt carbonitriding, mở rộng, co ngót từ những thứ khác nhau, để duy trì kích thước của độ chính xác cao nó sẽ rất khó khăn. Trong SUNSTAR, nó đã được trang bị các thiết bị xử lý nhiệt đặc biệt và công nghệ của riêng mình.
Danh sách thông số kỹ thuật thông thường | |||||
Trước mặt | Phía sau | tỉ lệ giảm | Chuỗi | Tên nhà sản xuất tương ứng | Xe hỗ trợ |
14T | 45-chome | 3. 21 | 520-114 | Yamaha | R1-Z 90-99 |
15t | 45-chome | 3 | 520-106 | Yamaha | RENAISSA 96- |
15t | 45-chome | 3 | 520-106 | Yamaha | SRV250 : SRV250 S 92-95 |
14T | 45-chome | 3. 21 | 520-108 | Yamaha | TDR250 88- |
14T | 41-chome | 2. 93 | 520-110 | Yamaha | TZR250 : TZR250 SP 86-88 |
14T | 43-chome | 3. 07 | 520-112 | Yamaha | TZR250 : TZR250 SP 89-90 |
14T | 37-chome | 2. 64 | 520-110 | Yamaha | TZR250 R : TZR250 RS : TZR250 SPR 91-99 |
14T | 48-chome | 3. 43 | 520-114 | Yamaha | WR250 99 |
14T | 50T | 3. 57 | 520-114 | Yamaha | WR250 00- |
14T | 50T | 3. 57 | 520-114 | Yamaha | YZ250 99- |
14T | 47-chome | 3. 36 | 520-110 | Yamaha | FZ400 97-99 |
14T | 50T | 3. 57 | 520-114 | Yamaha | WR400F 98 |
14T | 49-chome | 3. 5 | 520-114 | Yamaha | YZ400F 98 |
14T | 50T | 3. 57 | 520-114 | Yamaha | WR400F 99-00 |
14T | 49-chome | 3. 5 | 520-114 | Yamaha | YZ400F 99 |
14T | 50T | 3. 57 | 520-114 | Yamaha | WR426 F 01-02 |
14T | 49-chome | 3. 5 | 520-114 | Yamaha | YZ426F 00-02 |
14T | 50T | 3. 57 | 520-114 | Yamaha | WR450 F 03-05 |
13-chome | 49-chome | 3. 77 | 520-114 | Yamaha | WR450 F 06 |
13-chome | 50T | 3. 85 | 520-114 | Yamaha | WR450 F 07- |
14T | 48-chome | 3. 43 | 520-114 | Yamaha | YZ450F 03-04 |
14T | 51T | 3. 64 | 520-116 | Yamaha | YZ450F 05 |
13-chome | 49-chome | 3. 77 | 520-114 | Yamaha | YZ450F 06-10 |
14T | 44-chome | 3. 14 | 520-114 | SUZUKI | RGV250i : RGV250γ SP 88-95 |
15t | 46-chome | 3. 07 | 520-114 | SUZUKI | WOLF250 88- |
15t | 50T | 3. 33 | 520-118 | SUZUKI | DESPELADO400 : DESPELADO400 X 97- |
15t | 44-chome | 2. 93 | 520-112 | SUZUKI | GLADIUS400 [GLADIUS650] 10 |
15t | 42-chome | 2. số 8 | 520-110 | SUZUKI | GS400 E 91-93 |
14T | 47-chome | 3. 36 | 520-112 | SUZUKI | GSR400 : GSR400 ABS 06- |
14T | 49-chome | 3. 5 | 520-114 | SUZUKI | INAZUMA400 97- |
15t | 45-chome | 3 | 520-108 | SUZUKI | SV400 : SV400 S 98- |
15t | 45-chome | 3 | 520-110 | SUZUKI | TEMPTER 97- |
13-chome | 48-chome | 3. 69 | 520-114 | Kawasaki | KX250 99-01 |
13-chome | 49-chome | 3. 77 | 520-114 | Kawasaki | KX250 02-05 |
13-chome | 51T | 3. 92 | 520-114 | Kawasaki | KX250 06- |
15t | 46-chome | 3. 07 | 520-114 | Kawasaki | ER-6n : ER-6f 06-08 |
15t | 45-chome | 3 | 520-114 | Kawasaki | ER-6n : ER-6f 09 |
15t | 46-chome | 3. 07 | 520-114 | Kawasaki | ER-6n : ER-6f 10 |
15t | 46-chome | 3. 07 | 520-114 | Kawasaki | VERSYS [VERSYS] 07- |
Sprocket khóa học - nguyên tắc cơ bản - là bí mật bảo trì đi xe máy dài SUNSTAR (SUNSTAR) [Webike TV] ↓
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.