My Bike is 2023 Rebel 250,this item is new at MORIWAKI web site on June 2023, I bought this MORIWAKI exhaust in Webike also at same time and in stock, it faster and good sound before the original exhaust, and it only fit on 2023 model, 17-22 model can not fit itAbout quality and textureAbout the feeling of useProducts to buy togetherDifficulty of installationCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
View Detail
12,005,337 ~ VND (68,115 JPY)
Webike Point: +681~ pt
(120,027 VND)
Thông Tin Giao Hàng
-
Please select product form first.
Tương thích
HONDA
Xem bảng thông tin Dòng xe phù hợp
-
REBEL250
23-25 [Applicable model]8BK-MC49
-
REBEL250
25 E-Clutch [Fitting model]8BK-MC49
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.
Chi tiết sản phẩm
[Vật chất]
Ống: thép không gỉ
Thanh âm: Thép không gỉ
[kiểm tra ô tô]
Chính phủ Nhật Bản cấp giấy chứng nhận
[Giấy chứng nhận kết quả kiểm tra khí thải]
Vâng
[Mũi tiêm]
Tình trạng OEM
[EngineSpec. ]
Tình trạng OEM
[Khối lượng xả]
93db:93db
90db:79db
[Trọng lượng sản phẩm]
2,9kg
Thay dầu: 5,8kg
Bộ lọc dầu thay thế: 5,8kg
Trung tâm đứng: -
** Việc lắp đặt đồng thời với các sản phẩm của nhà sản xuất khác chưa được kiểm tra và không được bảo hành theo quy định của nhà sản xuất.
* Xin lưu ý rằng đặc điểm kỹ thuật của sản phẩm có thể thay đổi do lý do nhà sản xuất..
NEO-CLASSIC Slip-on Exhaust hiện đã có sẵn cho 23REBEL250 với thiết kế ít chất béo và ít chất béo được đổi mới để đáp ứng các quy định mới về khí thải..
Mặc dù tuân theo Phong cách NEO-CLASSIC đã nổi tiếng kể từ mẫu trước đó, khu vực xung quanh kết nối Ống đuôi đã được bố trí THÔNG MINH, đã được thay đổi thành chiều rộng lớn nhờ bộ chuyển đổi xúc tác lớn..
Mô-men xoắn trong phạm vi RPM rất thấp đến trung bình, thường được sử dụng trong đặc tính của REBEL250, đã được tăng lên một chiều rộng lớn..
Người lái có thể trải nghiệm cảm giác lái thoải mái trong các lĩnh vực thực tế như bắt đầu tăng tốc từ chân côn và nhập làn..
[Tạo kiểu]
Mặc dù tuân theo Phong cách NEO-CLASSIC phổ biến từ mẫu trước đó, chúng tôi đã thêm bố cục SMART xung quanh khu vực kết nối Ống đuôi, đã được thay đổi thành chiều rộng lớn hơn do chất xúc tác lớn hơn..
[Chức năng]
JointCollarUnit được sử dụng như một cấu trúc riêng biệt tại kết nối Ống đuôi, có thể được phát triển thành Hệ thống xả hoàn toàn bằng cách thêm ỐNG ỐNG TRƯỚC BRS trong tương lai..
[Đặc tính]
Mô-men xoắn trong phạm vi RPM rất thấp đến trung bình, thường được sử dụng trong đặc tính của REBEL250, đã được tăng lên một chiều rộng lớn..
Người lái có thể trải nghiệm cảm giác lái thoải mái trong các lĩnh vực thực tế như bắt đầu tăng tốc từ chân côn và nhập làn..
[âm thanh]
Hãy tận hưởng âm thanh ống xả với cảm giác nhịp đập với tần số cao bị triệt tiêu giống như kiểu máy thông thường..
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
khách hàng đánh giá
Reviews with image
Fits:HONDA REBEL250 25 E-Clutch [Fitting model]8BK-MC49, HONDA REBEL250 23-25 [Applicable model]8BK-MC49
Installed on: HONDA Rebel 250
New Custom Articles
