It may actually be different, but I don't feel like it works so much better ^ ^.
It is only for appearance in my Level.
But I love it!
I'm glad I bought it (^.^)
- Giảm giá
2,610,982 ~ VND (14,814 JPY) 2,743,171 VND Save 5%
Webike Point: +148~ pt
(26,086 VND)
Thông Tin Giao Hàng
-
Please select product form first.
Tương thích
KAWASAKI
Xem bảng thông tin Dòng xe phù hợp
-
Z900RS SE
22-25
-
Z900RS CAFE
18-25
-
Z900RS
18-25
-
Z900
18-24
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.
Chi tiết sản phẩm
cho phía sau
[Kiểu bên trong] R
[Số lượng] Số lượng: 1pc.
[Spec.]
Đường kính ngoài: 250mm
Độ dày bảng: 5.0mm
PHÚT. (Giới hạn sử dụng) : 4,5mm
Đường kính trong: 110mm
PCD: 130mm
Số lượng lỗ: 4
Đường kính: 10 mm
Pad chiều rộng hiệu quả: 32mm
Sản xuất tại Nhật Bản
** Màu alumite sẽ làm mất màu của màu mỏng theo tuổi. Xin vui lòng được báo trước.
* Vì nó khác với đường kính đĩa chính hãng, chúng tôi yêu cầu bạn mua trên trang xác nhận tuân thủ sao mặt trời sau khi kiểm tra kích thước chính hãng.
* Đĩa phanh phù hợp với kích thước bình thường (Đường kính / độ dày bên ngoài) Cài đặt khác hơn là không được đảm bảo.
* Khi thay đổi đường kính và độ dày bên ngoài, chú ý đến nhiễu và trục trặc với các bộ phận xung quanh.
* Cẩn thận không can thiệp vào các bộ phận xung quanh khi thay đổi từ đĩa cứng sang đĩa nổi.
* Kích thước để gắn cánh quạt bên trong trên bánh xe (Đường kính bên trong) Tùy thuộc vào sự khác biệt, thiết kế khác nhau tùy thuộc vào mẫu xe. Vui lòng hiểu trước rằng không thể chọn một thiết kế với cùng loại.
* Bởi vì nó là một phần bảo mật quan trọng, vui lòng tham khảo một cửa hàng đặc biệt với kiến thức, kỹ năng và thiết bị chuyên dụng để cài đặt.
* Xin lưu ý rằng hình dạng bên trong có thể thay đổi do thay đổi thông số kỹ thuật của sản phẩm.
* Sản phẩm này được bán dưới dạng một đơn vị. Vui lòng kiểm tra số lượng xe sẽ được cài đặt trước khi mua.
* Xin lưu ý rằng cài đặt của các mục có thể chọn có thể thay đổi tùy theo sản phẩm..
Bài giảng rôto đĩa phanh - những điều cơ bản - Vui lòng kiểm tra xung quanh Phanh trước khi đi tham quan bằng xe máy! [Webike TV] ↓
Khóa học cánh quạt phanh - Phiên bản nâng cao - Có thể đặt hàng 192 đơn hàng lớn! Bạn có thể làm Customdisc yêu thích của bạn? [Webike TV] ↓
.
* Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Hình ảnh có thể khác sản phẩm thực tế.
■ Bảo mật của WorldShare rẻ hơn và tùy chỉnh Phanh bắt đầu từ đây ■
Vật liệu thép không gỉ độc quyền của rôto Disc của SUNSTAR được sử dụng.
Một rôto đĩa toàn diện tiếp tục được lựa chọn bởi các nhà sản xuất xe trên toàn thế giới.
Khả năng tương thích với OEMCaliper, OEMPad là nổi bật.
Phao nổi của CrimpType, trong đó nhấn mạnh đến độ bền và khả năng bảo trì trong việc sử dụng STREET được thông qua.
Giá thấp hơn OEMdisc, mặc dù nó có hiệu suất cao hơn OEMdisc, v.v.
Hãy tận hưởng phanh tùy chỉnh dễ dàng hơn.
Điều khiển máy được xác định bởi Phía sau.
[Lựa chọn của sự lựa chọn, đó là PremiumRACING]
■ Tính năng 1: Thiết kế mặt trước và mặt sau, hiệu suất thống nhất
Nó được thiết kế để có Mặt trước và Thiết kế của PremiumRACING.
■ Tính năng 2: Thiết kế Bolt-on hoàn chỉnh
Đó là tất cả Bolt - về thiết kế như độ dày bảng, chiều rộng hiệu quả của Pad, v.v.
Ngoài bánh xe Bình thường, nó cũng có thể được cài đặt trên bánh xe Racing bên ngoài.
■ Tính năng 3: Phanh sau là hợp lý
Người ta nói rằng đĩa của Phía sau thường mòn ngoài Mặt trận trong tình huống đường của Nhật Bản.
Trong SUNSTAR tôi muốn cung cấp tần số trao đổi nhiều hơn cho Hợp lý.
OEMdisc Cũng như có hiệu suất tương tự, vv, cũng có những thứ dưới giá OEM.
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.
Liên kết đến trang Model xe
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
khách hàng đánh giá
Reviews with image
Fits:KAWASAKI Z900RS SE 22-25, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-25, KAWASAKI Z900RS 18-25, KAWASAKI Z900 18-24
May 25, 2022
Helpful?
Fits:KAWASAKI Z900RS SE 22-25, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-25, KAWASAKI Z900RS 18-25, KAWASAKI Z900 18-24
Feb 15, 2021
It's a looky-loo Custom!
It is an eye-catching cosotune for the reason that it can be exchanged comparatively cheaply.
On the other hand, when I first replaced the shaft, I felt that the brake was not working well, but now it is working well. I replaced the shaft at the same time as the Chromoly Axle Shaft, and I was surprised at the drastic change in the shaft, but I honestly don't know about the brake touch and performance. I don't know about the touch and performance of the brake, sorry.
I changed the bolt to 64Titanium and it looks cool, so I am satisfied.
Helpful?
New Custom Articles
