I installed this on a 2017 YZF-R1 without a DownShifter
Installation itself is basically Couplet-on, so if you're a little bit familiar with the Machine, you'll be able to use it It's easy to install in less than an hour
After a quick and easy installation, it was time for a test run
1→ 2nd gear, mess-con!
2→ 3rd speed, mess-con!
And there is quite a bit of ShiftShock, up to 6th gear
The Down side was assembled according to the proper installation instructions, but the response was very poor, and the medium rotation If you don't turn it over, you can't down it
It was a bit of a disappointment
I think I need to buy a communication device and boil down the setting
13,265,449 VND (75,504 JPY) 13,703,976 VND Save 3%
Thông Tin Giao Hàng
Sản phẩm này được sản xuất khi đặt hàng.
Thông thường mất 8-10 ngày để chuyển hàng
Ask Webike for next delivery dateChi tiết sản phẩm
[Spec.]
・ SHift UP / Downshift có sẵn (Chỉ dành cho xe được trang bị Van tiết lưu điện tử)
・ Thay đổi cài đặt dễ dàng với PC (Không bắt buộc)
· Có thể sửa chữa lại
・ Hệ thống phòng chống trục trặc
・ Brip được trang bị chức năng Ping (Chỉ dành cho xe được trang bị Van tiết lưu điện tử)
· Cài đặt dành riêng cho loại xe hơi
· Bộ phía sau tương thích (Không bắt buộc)
Bánh răng thay đổi cuộc cách mạng
Thay đổi bánh răng mới Hệ thống không vận hành đòn bẩy ly hợp
EZ-SHIFTER có thể thực hiện SHIFT UP · Downshift mà không cần thao tác Ly hợp hoặc Điều tiết.
Khi SHIFT UP, thay đổi Shift có thể được thực hiện mà không cần thao tác Ly hợp hoặc Throttle bằng cách tự động kích hoạt Cắt theo thời gian tinh tế khi thay đổi Shift, kéo Mô-men xoắn Lái xe trên Truyền, Vị trí Shift · Tốc độ động cơ · Axel SPIDI SHIFT UP trở nên khả thi bất kể mức mở cửa.
Ngoài ra, trong khi Shift lên, hoạt động của bướm ga được thực hiện tự động, ShiftShock được giảm xuống Chiều rộng lớn.
Trong trường hợp Downshift, van tiết lưu sẽ tự động mở cùng với thao tác Shift, (* 1) Tăng tốc độ động cơ tương ứng với tỷ lệ GEAR tiếp theo, và bạn có thể làm Smooth Downshift với ít ShiftShock hơn mà không cần nắm bắt đòn bẩy ly hợp.
Điều này sẽ góp phần làm giảm bớt mệt mỏi và phấn khởi khi tham gia Touring cũng như chạy Race and Circuit.
"EZ-SHIFTER" Trong trường hợp này, cài đặt cho Ignition CutTiming và Ignition CutTime tại thời điểm SHIFT UP và Downshift theo tốc độ động cơ được thực hiện và Blip Ping được thực hiện tự động tại thời điểm Downshift. (Giới hạn ở các xe được trang bị Van tiết lưu điện tử) Thay đổi thay đổi bằng một ShiftShock nhỏ có thể được thực hiện bằng cách cài đặt nó.
Ngoài ra, cảm giác Shring đã được cải thiện như là kết quả của việc lặp lại cẩn thận Spring được xây dựng bên trong và Thiết lập từ tính và độ nhạy cảm biến một cách cẩn thận.
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.