[How is it used?
I bought it so I could cover my moped, which I ride about once a week.
Was the one you received as per Image?
It is a Black Cover as per the Image.
How was your experience with it?
I think the fabric is a little thin, but so far it's working fine.
It's just hard to use Belt.
- Giảm giá
758,584 ~ VND (4,304 JPY) 1,233,757 VND Save 39%
Thông Tin Giao Hàng
-
Please select product form first.
Tương thích
-
APE100 TypeD
08
-
NSF100
06-10
-
XR100Motard
05-07
-
NSR80
87-92
Xem thêm
HONDA
-
TDR80
88
-
YSR80
86-88
-
7PSJOG
91
-
7PSJOG EX
93
Xem thêm
YAMAHA
-
HI-UPR
89-90
-
ZZ
00-07
-
Address50
98-99
-
ADDRESS V50
96-21
Xem thêm
SUZUKI
-
KSR-110
03-13
-
KS-II
88
-
KSR-II
90-00
-
KS-I
88
Xem thêm
KAWASAKI
Chi tiết sản phẩm
Kích thước : M
** Hình ảnh chứa màu khác.
* Bề mặt của vải được phủ một lớp chống thấm nước, nhưng nó không hoàn toàn không thấm nước. lượng mưa · Tùy thuộc vào cách sử dụng, nó có thể bị xâm nhập. Ngoài ra, do sự suy giảm lão hóa do đặc tính chống thấm giảm đáng kể. Xin lưu ý.
* Ngay cả ở nơi pad chịu nhiệt được dán, tốc độ cao chạy · Ngay lập tức sau khi lái xe với sử dụng nhiều vòng quay cao, bộ giảm thanh sẽ nóng hơn 300 độ và có nguy cơ truyền nhiệt lên bề mặt, hãy che một chút sau khi hạ nhiệt.
* Kích thước ghi trong biểu đồ phù hợp loại xe cho biết kích thước hẹp cho xe. Nếu bạn muốn trang trải một vỏ bọc thoải mái, chúng tôi khuyên bạn nên dùng một kích thước lớn hơn..
Bìa đen đơn giản là gia hạn.
Chúng tôi đã cải thiện chức năng cho phạm vi Lớn.
Cổ áo cũng bổ sung Silver và DigitalCamouflage cho màu đen cổ điển.
· Air vent cơ chế
Số lượng : Đôi (Cho trái và phải) Cơ chế thông hơi của phần gương cống độ ẩm.
· Trước mặt / xác định lại
Bạn có thể phân biệt giữa phía trước và phía sau bằng cách chia Mặt trước của hội trường Chuỗi thành Đỏ và Mặt sau thành Đen.
· Buộc lại
Bằng cách ép hem từ phía sau, nó ngăn cản sự sụp đổ của hem.
· Pad chịu nhiệt không tan chảy
Bao gồm CottonPad chịu nhiệt.
Bằng cách gắn vào phần nhiệt độ cao như Hệ thống xả, nó ngăn cản vỏ xe máy không bị tan chảy.
· Vành đai phòng chống gió
Vì nó có thể được cố định ở phía bên của thân xe, không cần phải gắn Đai với đầu gối trên mặt đất.
· Tương thích loại khóa lớn
Chain Hall tương ứng với khóa loại lớn ở phía trước và sau (Chiều rộng 85 mm) Trang thiết bị.
Không cần phải lật nắp và khóa nó.
Liên kết đến trang Model xe
- Dunk
- DIO 2st
- SXR [Dio XR BAJA]
- G DASH
- Giorno (NCH50, Metropolitan)
- SUPER DIO
- TACT
- TACT
- TACT
- TACT BASIC
- LIVE DIO
- LIVE DIOSR
- LIVE DIO
- LIVE DIO-ZX
- LEAD50
- LEAD50
- CROSS CUB 50
- SUPER CUB 50 (C50)
- APE50 TypeD
- NSR50
- NSR50
- NSR mini
- XR50 Motard
- NSR80
- NSR80
- LEAD90
- LEAD 100
- APE100 TYPE D
- NSF100
- XR100 Motard
- CROSS CUB (CC110)
- Super CUB 110 (C110)
- LEAD EX
- Dio110
- ZOOMER-X
- DAX125
- Monkey 125
- MSX125 (GROM)
- SPACY125
- Super Cub C125
- LEAD125
- Super JOGZ
- SUPER JOG-ZR
- Remote JOG
- Remote JOG
- Remote JOG
- JOG ZR
- JOG ZII
- JOG 4st
- TZ50
- TZM50
- GEAR
- VINO 4st
- RZ50
- RZ50
- JOG50
- JOG50
- AXIS50
- BWs50 (Zuma, MBK Booster)
- BWs50 (Zuma, MBK Booster)
- JOG APRIO Type2
- JOG C
- JOG C
- JOG50
- JOG APRIO
- YSR50
- JOG-Z
- JOG ZII
- CHAMP
- TDR50
- JOG80
- TDR80
- YSR80
- RS90
- AXIS90
- JOG90
- BWs100 (Zuma, MBK Booster)
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- AXIS Z
- JOG125
- CYGNUS125
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X FI
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS GRYPHUS
- X FORCE