I didn't want to change the look too much, so I chose the R1 Black
First of all, the moment you step on the motorcycle, you'll be able to see how it responds to the load Click And instead of starting to move Sss and feel low Friction with the feeling of moving without boundaries
The benefit of this is better absorption of Small Dice Shock like pavement seams
I was thinking of changing the Tire because I didn't feel the ground contact on Cornering When I installed this one, the ground feel improved as if I changed it to a Tire with 1Rank higher Cornering has become more fun
R2 and R3 are also available, but you can feel the change in R1 as well, and the simple look I think it's Merit
24,276,813 VND (137,740 JPY)
Webike Point: +1377 pt
(242,698 VND)
Thông Tin Giao Hàng
-
Please select product form first.
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.
Chi tiết sản phẩm
Monochock NTR R1Series
Vật chất : Nhôm
[Đặc điểm kỹ thuật]
Đã cài đặt 1 DumpingAdjuster cách
· Bồn chứa tích hợp
** Shock hình ảnh duy nhất là cùng loại · Nó là một hình ảnh của cùng một loạt, hơi khác với mô hình được xuất bản (Chiều dài va đập) · Chiều dài ống · Có thể có hình dáng đẹp.
Tiếp tục cải tiến sản phẩm · Do biến động giá cả thị trường, giá cả · Các thông số kỹ thuật có thể thay đổi mà không báo trước.
Mầu sắc của xuất bản có thể khác với thực tế tùy thuộc vào môi trường.
* Hình ảnh của đặc tả cũ bao gồm hình ảnh sản phẩm để thay đổi đặc điểm sản phẩm. Các đặc điểm kỹ thuật hiện nay được thay đổi để màu Titanium đến phần Vàng của phần alumite sản phẩm cũ, phần màu đen cho màu đen.
* Thông số kỹ thuật thực tế và xe gắn kết có thể khác.
* Hình ảnh đính kèm là dòng R3.
* Hình ảnh là màu sắc mùa xuân : Đó là màu ngọc lam..
* Bộ điều chỉnh tải trọng thủy lực (HPA) Là tùy chọn.
* Xin lưu ý trước rằng hủy bỏ và / Hoặc trả lại sản phẩm này không thể được chấp nhận khi đơn đặt hàng đã được đặt..
* Sản phẩm này không thể hủy, đổi trả khi đã thực hiện đặt hàng.
* Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Hình ảnh có thể khác sản phẩm thực tế.
RetroSports, một sự hợp nhất của Lục địa Craft đương đại với Phong cách với bầu không khí cổ điển, "Z 900 RS".
Tôi đã hoàn thành bài kiểm tra cẩn thận đang chạy và tôi đã tăng nó lên.
Theo nhu cầu của Rider R3 Series / R2 Series / Bạn có thể chọn từ ba loại R1 series.
R3 / Bộ điều chỉnh tải trước R2 (HPA) Và Đếm độc quyền như là thiết bị tiêu chuẩn (Dòng R1 có thể được cài đặt bằng HPA theo Tùy chọn).
Ngoài ra, trước mùa xuân Turquoise mùa xuân bạn cũng có thể chọn Thái Lan Thị Black Spring.
Được xây dựng trong thùng Reserver trong cơ thể, NITRON nghĩ rằng BasicShock absorber.
Hệ thống điều chỉnh Damper, cả Bộ nén và Điều chỉnh 1WAY và Đơn giản nhưng có thể điều chỉnh rộng rãi.
Dầu · Khí tách hoàn toàn bằng piston tự do.
Hoạt động phá giá có thể được duy trì trong một thời gian dài.
Cơ thể, ROD, v.v .... Là RACE / Sử dụng vật liệu tương tự như TRACK 75, quản lý độ chính xác cũng như.
Ngoại trừ một phần của cơ chế điều chỉnh chiều cao xe, chúng tôi sẽ biến nó thành Thiết bị Chuẩn, mặc dù nó là một cấu hình đơn giản, ý tưởng về NITRON sẽ được chuyển qua ĐƯỜNG / Bộ giảm chấn cho việc sử dụng Touring.
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.
Liên kết đến trang Model xe
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
khách hàng đánh giá
Reviews with image
Fits:KAWASAKI Z900RS CAFE 17-24, KAWASAKI Z900RS 17-24
Dec 4, 2019
Low Friction felt just by straddling
Helpful?
New Custom Articles
