Great looking sprocket. Cant wait to install it on my bike together with the rk takasago black scale chain. The gold colour goes well with the rk black gold chain. Great combination. Lighter weight when compared to stock chain and sprocket.
View Detail
- Giảm giá
2,343,610 ~ VND (13,297 JPY) 2,643,765 VND Save 11%
Webike Point: +133~ pt
(23,442 VND)
Thông Tin Giao Hàng
-
Please select product form first.
Tương thích
YAMAHA
-
MT-03
15-24
-
YZF-R3
15-24
-
YZF-R25
15-24
-
TENERE700
25
Xem thêm
YAMAHA
KAWASAKI
Xem bảng thông tin Dòng xe phù hợp
-
ELIMINATOR250SE
88-96
-
ELIMINATOR250LX
89-98
-
ELIMINATOR SE
23-25
-
ELIMINATOR
23-25
Xem thêm
KAWASAKI
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.
Chi tiết sản phẩm
Dành cho phía sau
Kích thước xích tương ứng: 520
[Chất liệu] Ultra Duralumin (A7075) (Hoàn thiện Anodized cứng)
[Màu] Màu vàng sâm panh
[Trọng lượng] Thép (OEM), v.v. khoảng 1/3
[Đặc điểm kỹ thuật] Độ bền 10000-20000 km (*): 10000-20000 km (*)
**Đối với cài đặt chuyển đổi của từng loại xe tương ứng, không thể sử dụng xích kích thước OEM (kích thước theo xe), trừ khi bạn chuyển đổi kích thước xích cho phù hợp.
*Xin lưu ý rằng màu sắc và hình dạng của sản phẩm giao hàng có thể khác với hình ảnh.
*Xin lưu ý rằng nếu bạn thay đổi kích cỡ, số răng nhông xích chính hãng đáng kể, bạn có thể không lắp được tùy thuộc vào kiểu động cơ khác nhau.
*Giá trị độ bền hiển thị chỉ mang tính chất tham khảo. Giá trị này có thể khác nhau tùy thuộc vào cách bạn sử dụng, kích thước xích hoặc điều kiện bảo dưỡng.
*Giá trị bù đắp dành cho chính đĩa xích.
* Giá trị bù đắp thực tế (so với giá trị ban đầu) khác nhau tùy theo kiểu máy. Nếu nhông xích ban đầu được bù trừ, giá trị đó sẽ bị trừ (Tùy thuộc vào kiểu xe).
* Bạn có thể chọn giá trị răng để phù hợp với xe máy khi sử dụng cho cuộc đua. Tuy nhiên, điều này chỉ có nghĩa là bộ phận đó sẽ phù hợp với bánh xe OEM được sử dụng cho chiếc xe đó. Nó không có nghĩa là tất cả các răng đã được thiết lập sẽ được lắp đặt mà không ảnh hưởng đến xe. Việc lắp đặt cho từng xe máy phải được khách hàng tự xác nhận..
* Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Hình ảnh có thể khác sản phẩm thực tế.
Cấu tạo từ siêu hợp kim duralumin (A7075). Sau khi áp dụng nhiệt luyện cứng, nó đã được gia công từng cái một. Nó cũng được xử lý làm cứng đặc biệt (nhôm cứng anodized) trên bề mặt của nó và làm cho nó trở nên cứng và bền hơn so với các sản phẩm anodized thông thường. Nó đã được làm cho trọng lượng nhẹ bằng cách gia công mạnh mẽ. Màu sắc tự nhiên của vật liệu cứng sẽ không bị phai.
| Standard Specification List | |||||
| Front | Rear | Reduction Ratio | Chain | Manufacturer | Vehicle |
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | KAWASAKI | GPZ600 R 85-86 | |||
| 16T | 42T | 2.63 | 520-108 | KAWASAKI | ZEPHYR400χ 97-09 |
| 16T | 43T | 2.69 | 520-110 | KAWASAKI | ZEPHYR400χ 96 |
| 16T | 41T | 2.56 | 520-108 | KAWASAKI | ZEPHYR400 89-95 |
| 16T | 42T | 2.63 | 520-104 | KAWASAKI | GPZ400 S 86-87 |
| 15T | 39T | 2.6 | 520-102 | KAWASAKI | GPZ400 R 85-89 |
| 15T | 40T | 2.67 | 520-102 | KAWASAKI | GPX400 R 87-88 |
| 15T | 42T | 2.8 | 520-104 | KAWASAKI | FX400 R 85-89 |
| 16T | 42T | 2.63 | 520-104 | KAWASAKI | EX-4 94- |
| 14T | 44T | 3.14 | 520-106 | KAWASAKI | ZZR250 01- |
| 14T | 47T | 3.36 | 520-108 | KAWASAKI | ZZR250 90-00 |
| 14T | 43T | 3.07 | 520-106 | KAWASAKI | NINJA250R 08-10 |
| 14T | 45T | 3.21 | 520-106 | KAWASAKI | GPX250 R 87- |
| 14T | 42T | 3 | 520-104 | KAWASAKI | GPZ250 R 85-86 |
| 15T | 44T | 2.93 | 520-116 | KAWASAKI | ELIMINATOR250 V 99- |
| 14T | 45T | 3.21 | 520-116 | KAWASAKI | ELIMINATOR250 V 98 |
| 14T | 44T | 3.14 | 520-114 | KAWASAKI | ELIMINATOR250: ELIMINATOR250 SE: ELIMINATOR250 LX 87- |
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | SUZUKI | GSX-R1000 09-10 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | MT-01 05- | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | XJR1300 (JAPAN) 03-09 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | YZF-R1 09-10 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | YZF-R1 06-08 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | YZF-R1 04-05 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | YZF-R1 98-03 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | FZ1: FZ1 S: FZ1 N: FZ1FAZER 06-10 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | FZS1000 FAZER 01-05 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | FZ1 01-05 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | YZF-R7 (OW02) 99-01 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | YZF-R6 06-10 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | YZF-R6 03-05 | |||
| for Convert (It is impossible to use STD parts.) | YAMAHA | FZ6 FAZER: FZ6-S FAZER: FZ6-S2 FAZER 04- | |||
Sprocket Course - Fundamentals - That is the secret to keep ridiculous motorcycle maintenance longer! SUNSTAR [Webike TV]↓
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.
Liên kết đến trang Model xe
KAWASAKI
- ELIMINATOR 250LX
- ELIMINATOR 250SE
- ELIMINATOR250V
- ELIMINATOR250V
- ELIMINATOR250 (EL250)
- GPX250/R/R2
- GPX250/R/R2
- GPZ250R
- NINJA250R (EX250)
- NINJA250SL (NINJA RR Mono)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- VERSYS-X 250 ABS TOURER
- VERSYS-X 250 ABS
- Z250SL
- Z250 (2013-)
- Z250 (2013-)
- Z250 (2013-)
- ZZR250
- ZZR250
- Eliminator 400(2023-)
- Eliminator 400(2023-)
- EX-4
- FX400R
- FX400R
- GPX400
- GPZ400R
- GPZ400S
- NINJA400 (2014-)
- Z400
- ZEPHYR400X
- ZEPHYR400X
- ZEPHYR400 (ZR400)
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
khách hàng đánh giá
Reviews with image
- Tất cả
- Japan (298)
- China (6)
- South Korea (4)
- Singapore (4)
- Russia (2)
- Hong Kong (1)
- Malaysia (1)
- Philippines (1)
- Vietnam (1)
Fits:KAWASAKI ELIMINATOR SE 23-25, KAWASAKI ELIMINATOR250LX 89-98, KAWASAKI ELIMINATOR250SE 88-96, KAWASAKI ELIMINATOR250V 98, KAWASAKI ELIMINATOR250V 99-07
Fits:KAWASAKI ELIMINATOR SE 23-25, KAWASAKI ELIMINATOR250LX 89-98, KAWASAKI ELIMINATOR250SE 88-96, KAWASAKI ELIMINATOR250V 98, KAWASAKI ELIMINATOR250V 99-07
Installed on: KAWASAKI NINJA400 (2014-)
Oct 9, 2021
第一次拿到手中就被这款牙盘的重量给惊到，非常的轻，颜色很好看，一种不是很深的金色，很喜欢，做工一流。配合DIDVX系列链条使用效果很好，很安静，也感觉行驶过程中流畅许多。----------------------------------------------------------The first time I got the weight of this tooth plate, very light, color is very good, one is not very deep gold, I like it very much, work first. With the DIDVX series chain, it is very good, very quiet, and it also feels a lot during driving.
View Detail
Helpful?
Fits:KAWASAKI ELIMINATOR SE 23-25, KAWASAKI ELIMINATOR250LX 89-98, KAWASAKI ELIMINATOR250SE 88-96, KAWASAKI ELIMINATOR250V 98, KAWASAKI ELIMINATOR250V 99-07
Mar 15, 2021
日本殿堂级牙盘，做工很棒，重量很轻，重量大概只有原装钢牙盘的三分之一，用在X300上很棒，不知道铝合金牙盘寿命是多少，能不能坚持20000公里----------------------------------------------It is a top quality Japanese disc, great workmanship, very light weight, about one third of the weight of the original steel disc, great to install on X300.I don't know what is the life span of the aluminum disc, will it be practical for 20,000km?Powered by Google Translator
View DetailHelpful?
Fits:KAWASAKI ELIMINATOR SE 23-25, KAWASAKI ELIMINATOR250LX 89-98, KAWASAKI ELIMINATOR250SE 88-96, KAWASAKI ELIMINATOR250V 98, KAWASAKI ELIMINATOR250V 99-07
Oct 1, 2020
They are lighter than the OEM, I replaced the OEM Ninja 250. I haven't experienced much about the ride. People around me are buying SUNSTAR, so I decided to use it too.
View DetailHelpful?
Fits:KAWASAKI ELIMINATOR SE 23-25, KAWASAKI ELIMINATOR250LX 89-98, KAWASAKI ELIMINATOR250SE 88-96, KAWASAKI ELIMINATOR250V 98, KAWASAKI ELIMINATOR250V 99-07
Aug 30, 2019
Ninja400 (18) Change of GEAR ratio
Ninja400 (18) Attached to
I changed it to 43T this time with OEM 41T and exchanged it with Chain
After running it for a bit, the acceleration seems to have improved tremendously
The rest of the time, the GEAR ratio is low (？) It is now easier to ride in the city, probably because of the
Helpful?
New Custom Articles
