- Giảm giá
- Instock
1,999,744 VND (11,346 JPY) 3,260,644 VND Save 39%
Thông Tin Giao Hàng
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Tương thích
-
REBEL S
85-99
-
ADV150
20-21
-
400X
13-22 ABS
-
YAMAHA Super JOGZR Wing Black
81 [GL400]
Xem thêm
HONDA
-
WR250R
07-17
-
WR250X
07-17
-
VIRAGO250 XV250
88-99
-
VIRAGO250 XV250S
88-99
Xem thêm
YAMAHA
-
DL1000 V-STROM250
17-23
-
DL1000 V-STROM250SX
23
-
GF250S
85-86
-
GS250FW
84-85
Xem thêm
SUZUKI
-
ZRX400
94-08
-
ZRX400 2
94-08
-
ZXR400
89-01
-
ZXR400 R
89-01
Xem thêm
KAWASAKI
-
M400METALLIC
01
-
M400S
03
-
M620 MATRIX
02-05
-
M620S
02-03
Xem thêm
DUCATI
-
SPEED TRIPLE S
05-09
-
T955 DAYTONA
99-06 T595/H658
-
BONNEVILE
05-08
-
STREET TRIPLE
08
-
RSV1000
98-04
-
RSV1000 R
98-04
-
RSV1000SP
00
Chi tiết sản phẩm
** Không hoàn toàn chống thấm nước.
* Hãy đảm bảo rằng nhiệt của động cơ, bộ giảm thanh, v.v.. đủ nguội trước khi đậy khi đậy nắp.
*Bạt phủ xe máy luôn gây ra sự xuống cấp do bảo vệ xe khỏi ánh nắng trực tiếp, gió, mưa, bụi, v.v.. Nó là khác nhau tùy thuộc vào cách sử dụng nhưng nó có thể mờ dần.
* Nó chứa các sản phẩm khác trong ảnh.
* Xin lưu ý rằng đặc điểm kỹ thuật của sản phẩm có thể thay đổi do lý do nhà sản xuất.
.
Phát triển các loại vải đặc biệt có độ bền cao và chống nước, có thể chịu được mưa, chỉ có thể thực hiện được bằng cách sử dụng sợi vải ở mặt sau.
Bạt phủ xe máy chống mưa với lớp vải chống áp lực nước lên tới 20.000mm. (500mm cho ô thông thường/1000mm cho đồ đi mưa thông thường)
Nắp đậy dạng chốt mở rộng giúp lắp đặt và tháo gỡ nhanh chóng ngay cả ở những bãi đỗ xe chật hẹp có không gian hạn chế.
Đường may kín nước ngăn không cho nước thấm vào qua các khe hở.
Cơ chế thoát khí giúp thông gió tốt hơn.
Số lượng: Pair (cho Trái và Phải) để thoát hơi ẩm bị mắc kẹt trong Gương.
Sau khi đậy nắp lại, hãy mở chốt và vặn khóa lên để tránh ẩm.
Thắt lưng vòng màu cam và đen dễ dàng Số lượng:Cặp (cho Trái và Phải) nhận dạng.
Tấm đệm chịu nhiệt được gắn vào hệ thống xả để ngăn nhiệt độ cao.
Ngăn không cho nắp máy bị tan chảy do nhiệt từ Động cơ hoặc Hệ thống xả.
Đai phụSố lượng: 2 chiếc có thể cố định vào lốp xe để tránh nắp lốp bị bay ra hoặc có thể kết nối 2 chiếc với 1 chiếc và cố định vào thân xe.
Nắp đậy chốt giúp ngăn ngừa trầy xước thân xe.
Có kèm túi đựng chuyên dụng. chi.
Chiếc túi đủ lớn để đựng vừa tấm phủ xe máy khi gấp gọn.
MeshSpec thoát nước ngay cả khi ẩm ướt.
Phát triển các loại vải đặc biệt có độ bền cao và chống nước, có thể chịu được mưa, nhờ sử dụng sợi đen.. Bạt phủ xe máy chống mưa với lớp vải chống áp lực nước lên tới 20.000mm
Nắp đậy dạng chốt mở rộng giúp lắp đặt và tháo gỡ dễ dàng và nhanh chóng, ngay cả ở những chỗ đỗ xe chật hẹp.. Nắp đậy chốt để tránh trầy xước thân xe
Khi nắp vẫn còn nguyên, bạn có thể mở chốt và vặn khóa lên để tránh ẩm.. Lỗ thông gió ở phần Gương để tránh ẩm
Vải chịu áp lực nước 20.000mm, xử lý chống thấm nước, chống thấm nước trên đường may. Mặt sau ngăn nước thấm vào vải.. Tấm chịu nhiệt được gắn vào hệ thống xả để ngăn nhiệt độ cao.
Liên kết đến trang Model xe
- ADV150
- XELVIS
- Rebel 250
- CMX250C REBEL
- Rebel 250
- Bros 400 (NT400)
- CB-1 (CB400F)
- CB400F (2013-)
- CB400F (2013-)
- CB400 FOUR (water cooled)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SS
- CBR400F
- CBX400F
- GB400
- VRX400 ROADSTER
- CB400X
- CB400X
- GL400 WING
- GL400 WING
- GB500
- Rebel 500
- Bros 650 (NT650, Hawk GT)
- CB650F
- CB650R
- CBR650R
- CBR650F
- Rebel 1100
- Rebel 1100
- SRX250
- SRX250
- WR250R
- WR250X
- VIRAGO250 (XV250)
- YZF-R25 (R25)
- YZF-R25 (R25)
- YZF-R3 (R3)
- FZ400
- FZ400R
- FZR400
- FZR400R
- FZR400RR SP
- FZR400RR
- SR400
- SR400
- XJ400
- XJ400
- DIVERSION400
- XJ400Z
- XJ400Z
- XJ400Z
- XJR400
- XJR400R
- XJR400R
- DIVERSION400
- MT-07 (FZ-07)
- MT-07 (FZ-07)
- XSR700
- MT-09 (FZ-09)
- MT-09 (FZ-09)
- XSR900
- MT-10 (FZ-10)
- MT-10 (FZ-10)
- MARAUDER125 (GZ125)
- ACROSS
- V-STROM 250
- V-Strom 250SX
- GF250
- GS250FW
- GSR250S
- SW-1
- MARAUDER250 (GZ250)
- GT380 Sebring
- GS400
- GSR400
- GSR400
- GSX400
- GSX400
- GSX400
- GSX400S KATANA
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- GSX-R400
- GSX-R400
- GSX-R400
- RG400
- RF400
- RF400
- SV400
- SV400
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- Gladius (SFV400)
- SAVAGE400 (LS400)
- SFV650 Gladius
- SFV650 Gladius
- SV650
- SV650S
- SV650
- SV650X
- GSR750
- GSR750
- GSX-S 750
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R1000R
- GSX-R1000R
- GSX-S1000GT
- KATANA
- CS250
- D-TRACKER
- D-TRACKER X
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- ZX-25R
- ZZR250
- ELIMINATOR 250LX
- ELIMINATOR 250SE
- Eliminator 400(2023-)
- ER-4n
- ER-4n
- FX400R
- GPX400
- GPZ400
- GPz400F/F2
- GPz400F/F2
- GPZ400R
- GPZ400S
- KH400
- NINJA400 (2014-)
- NINJA400R (ER-4f) (-2013)
- NINJA400 (2014-)
- ZX-4R
- ZX-4RR
- ZX-4R
- Z400
- Z400FX
- Z400GP
- Z400LTD (KZ400LTD)
- ZRX400
- ZRX400II
- ZXR400
- ZXR400R
- ZZR400
- ZX-4
- XANTHUS
- ZEPHYR400 (ZR400)
- ZEPHYR400X
- Z650
- MONSTER400
- MONSTER600
- MONSTER600
- MONSTER620
- MONSTER696
- MONSTER696
- 750SS (Supersport)
- SS750 (Supersport)
- MONSTER750
- MONSTER750
- MONSTER750
- HYPERMOTARD796
- MONSTER796
- MONSTER796
- SS800 (Supersport)
- MONSTER800
- SS800 (Supersport)
- SCRAMBLER ICON
- HYPERMOTARD821SP
- HYPERSTRADA
- MONSTER821
- 848
- 848EVO
- 899 Panigale
- 899 Panigale
- 900SS (Supersport)
- SS900 (Supersport)
- MONSTER900
- MONSTER900
- MONSTER900
- MONSTER900
- Monster S4
- 916STRADA
- 916SP
- ST2
- 996
- 996S
- 996SPS
- ST4
- 916SPS
- Monster S4R
- Monster S4R
- 998
- 998
- 998S
- 996R
- 999
- 999R
- 999R
- 999S
- 999S
- 998R
- MONSTER1000
- MONSTER1000S
- MONSTER S2R1000
- HYPERMOTARD1100
- HYPERMOTARD1100EVO
- HYPERMOTARD1100EVO SP
- HYPERMOTARD1100
- MONSTER DIESEL
- MONSTER1100EVO
- HYPERMOTARD1100
- MONSTER1100/S
- MONSTER1100/S
- 1199 Panigale R
- 1199 Panigale S/Tricolore
- 1198
- 1098R
- 1098S
- 1098S
- 1199 Panigale
- DIAVEL 1260