Giảm xóc sau T364 DP-S

* Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Hình ảnh có thể khác sản phẩm thực tế.

HỆ THỐNG NHÂN ĐÔI NHÂN ĐÔI
DP-S

Sốc đôi Superlative với thể thao đỉnh caoNAKED "
"Hỗ trợ tất cả các giai đoạn" Hiệu suất giảm xóc của HYPERPROSuspension, được đánh giá là một (Tốc độ phản hồi đầu vào) Thể thao nâng cao.

■ Trọng lượng nhẹ
Thay đổi xi lanh từ thép sang nhôm.
Ngay cả với sự thay đổi thiết kế của những người khác, mặc dù sự gia tăng các bộ phận kết cấu do hiệu suất được cải thiện, một thiết kế lớn, nhẹ đã đạt được.

■ Áp dụng van một chiều
Twin Shock lần đầu tiên được cài đặt trong cơ chế giảm xóc bên mở rộng, và công tắc mở rộng và co lại là rõ ràng.
Đột quỵ mượt mà để truyền đạt thông tin mặt đường đến Rider ngay lập tức và chính xác.

■ Cơ chế DoublePiston
Bằng cách cung cấp OilPiston ở phía bể, có thể kiểm soát tốc độ giảm xóc tốt hơn.
Núm điều chỉnh có thể được quay bằng tay và không cần dụng cụ.

Hyper pro độc quyền "CONSTANT Chúa sấm sét màu sắc: Mùa xuân với" Gray To "cung cấp cùng một chuyến đi dễ dàng và an toàn cho cả Rider nặng 50 kg và 90 kg Rider chỉ bằng cách điều chỉnh OEMShock 's Pre - Road.
"ConstantGod of thunderColor: Grey" Nhà sản xuất đã phát triển Spring đã hoàn thành một đơn vị Shock phía sau có hiệu suất Spring 100%.

[Tính năng của Sốc đôi]
NHẬT BẢN Đặc biệt với một loạt các cài đặt.

■ 1 điều chỉnh HI / LOCompression
Con StuntGod của thunderColor có Tốc độ thay đổi tùy thuộc vào lượng Stroke: Điều chỉnh suy giảm tận dụng các đặc điểm của Grayt Spring đến giới hạn lớn nhất.
CAO để điều chỉnh riêng lẻ đầu vào lớn và nhỏ (Nén tải cao) , THẤP (Nén bổ sung thấp) Được trang bị với mỗi điều chỉnh.

■ 2 điều chỉnh phục hồi
Sau khi Spring co lại, bạn có thể tinh chỉnh lực giảm xóc để khôi phục thái độ của xe bằng Dial.

■ Một bể chứa máy chủ
Nhôm 52X90 được sử dụng.
Cao su bàng quang được sử dụng trong bể để ngăn chặn sự sinh nhiệt do ma sát và ổn định nó.

■ B mang mắt
Vòng bi hình cầu giúp loại bỏ tổn thất ma sát cơ thể và truyền các điều kiện mặt đường đến Direct.

■ C nhôm Cut-outTop & trường hợp dưới cùng
Cơ thể là cấu trúc Cut-out2-Pieces của Hyper proOrigen.

■ D Điều chỉnh trước tải
Điều chỉnh từng bước là có thể.
Monoshock có một bộ điều chỉnh tải trước thủy lực (HPA) Ngoài ra với các cài đặt.
* Với công cụ điều chỉnh.

■ E Main Spring hỗ trợ lái xe an toàn và thoải mái
"StuntGod of thunderColor: Grayt '' Spring * 1 của Hyper pro.
Một loạt các cài đặt có thể do các đặc điểm có thể được thay đổi bằng điều chỉnh trước đường.
* 1 Một số mô hình của Monoshock là linearRate.

■ F Shim cường độ cao và độ chính xác cao
Hiệu suất cao đạt được bằng cách áp dụng Shim không gỉ với độ chính xác xử lý cao.

■ G xi lanh mạ có độ cứng cao
Thép đặc biệt (SM490B) Con nuôi.
Giảm giãn nở nhiệt so với Nhôm.

1. Đột quỵ
2. Giảm xóc ổn định
3. Tản nhiệt tuyệt vời, suy thoái dầu chậm
4.Body kéo dài cuộc sống

■ Trục xoay H Φ16
5% lượng dầu khi nén (14 so sánh) Thật dễ dàng để nâng cao phản ứng với áp suất giảm xuống bên THẤP bằng cách tăng nó lên

■ Máy giặt bằng thép không gỉ
Trượt để khớp với độ xoắn của lò xo xảy ra trong quá trình mở rộng và co lại, và hỗ trợ vận hành trơn tru.

■ Chức năng điều chỉnh độ cao J
Điều chỉnh theo tình huống lái xe

● Mùa xuân Con StuntGod của sấm sét Màu: Xám
Không có cộng hưởng mùa xuân gây ra mệt mỏi.
* Áp dụng tuyến tính cho một số.

● Cơ thể hỗ trợ hiệu suất cao
SteelTube, có độ cứng cao và tản nhiệt tốt, duy trì Đột quỵ ổn định với nhiệt độ dầu ổn định.

● Đặc điểm suy giảm với thiết lập giảm xóc rõ ràng
Áp dụng Φ16Spulum với Kim tích hợp, lưu lượng dầu an toàn ngay cả với một vài Stroke.
Vì các đặc điểm thay đổi đến cuối, điều chỉnh 1Click là rõ ràng.