About quality and texture: I am happy with the quality of R-77S full exhaust system from Yoshimura. Made up of a two piece stainless steel exhaust pipe that connects to the stainless steel sleeved and carbon fiber end capped muffler.About the feeling of use: A very impressive looking exhaust for the Grom with a good sized exhaust pipe that produces an increase in power and torque with a delight full exhaust sound.Products to buy together: A high flow replacement air filter would also be desirable to purchase along side the R-77S full exhaust and Yoshimura have one available via K&N.Difficulty of installation: The process to install takes about one and a half hours to complete. A new gasket for the forward mounting flange is recommended. Not difficult to do.Cost performance and comparison with other products: Good costing as you are receiving a high quality manufactured product using quality materials that is proven to increase performance as compared to a slip-on exhaust that retains the Honda exhaust pipe.About shipping and packaging: Sea frieght was my perferred method of shipping due to the lower cost but currently unavailable due to Japan Post. Webike kept me updated on the status of my order up to when it shipped. The parcel arrived within the expected date range and was well packaged with no chance of the part being damaged.Any concerns, cautions, or advice when purchasing: This high mount exhaust system is designed for the 1st generation Grom as it comes from Yoshimura but can be made to fit the 2nd generation Grom with some fabrication.
View Detail11,438,690 ~ VND (64,900 JPY)
Thông Tin Giao Hàng
-
Please select product form first.
Tương thích
-
CBR150R
10-11 CS150R Thai specification
-
CBR125R
13- EBJ-JC50 Domestic Specifications
Chi tiết sản phẩm
Thay đổi dầu : O
<別途必要パーツ>- Hãng HondaOEM Exhaust Gasket.
■ Thư thanh tra xe Nhật Bản
■ Bảo hành 2 năm
■ 2006 - 19 năm phát thải Các quy định về khí đốt và mô hình tương ứng đến năm 2010 Quy định về tiếng ồn xe của Nhật Bản
■ Hệ thống xả thải được chứng nhận
Mô hình xe | CS150R (CBR150R) |
EBJ-JC50 (CBR125R) | |
Mô hình động cơ | CS150RE (CBR150R) |
JC39E (CBR125R) | |
Giấy chứng nhận kết quả kiểm tra khí thải của ô tô (Repos khí) | Có |
Vật liệu chính | Không gỉ |
Tiếng ồn xả gần | 93dB / 5250 vòng / phút (CBR150R) |
89dB / 5000 vòng / phút (CBR125R) | |
Tăng tốc tiếng ồn chạy | 80dB (CBR150R) |
78dB (CBR125R) |
"CBR150R (ThailandSpec. 10-11) / CBR125R (Đặc điểm kỹ thuật Nhật Bản13-) Máy uốn cong cho " (Toàn hệ thống thải) Nó xuất hiện R-77SCYCLONEEXPORT SPEC.
Nó đã được Giảm kích thước R-77JCYCLONE "R-77S" CYCLONE có một nguyên bản trong biến hình vuông mặt cắt ngang, bằng cách gắn End cap của Carbon, chúng tôi hoàn thành trong thiết kế với Sporty và mạnh mẽ.
Khoảng 41% nhẹ hơn so với STDExhaust System (STD) : 5. Vỏ 6Kg, R-77STitanium : 3. Thành công đến 3kg). Hiệu suất STD vượt quá Lớn được nghe ở khoảng giữa rpm cao, chúng tôi sẽ mở rộng quyền lực đến vùng lân cận của Lev. Hiệu suất hoạt động êm ả của R-77SCYCLONE trở thành chất lượng âm thanh nhẹ, bạn có thể thưởng thức âm thanh Single.
Đặc biệt XUẤT KHẨU này, bằng cách phản ánh lại Quest của Người sử dụng ở nước ngoài, Tig thủ công, trong khi hiệu suất theo định hướng (Hàn) Đó là màu cháy và dấu vết chế biến là hoàn thành còn lại của bản gốc. YOSHIMURA sở hữu Thiết kế bằng cách sử dụng một độ bền cao Thép không gỉ trong Vật liệu - Ngay cả khi nhận ra Phong cách là để nhận ra một mức giá tốt hơn để Chi phí thực hiện.
* Thông số kỹ thuật của EU về ứng dụng WMTCMODE không tương thích.
CBR150R 2012 năm MODEL là mô hình xe - nó sẽ khác với mô hình năm 2011.
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.