BIKES
BIKES

Trải nghiệm Grom tùy chỉnh: Tùy chỉnh HONDA Grom (MSX125)

 5 min read

Ý kiến ​​của Webike

Đây là "HONDA Grom(MSX125)" tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "OGU". Đối với ống xả, Ống xả gắn trên cao bằng thép không gỉ GPR của KITACO được lắp đặt để theo đuổi hiệu quả và chất lượng âm thanh ống xả tốt nhất. Bộ giảm thanh có đường kính φ110, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ hơn so với Ống xả bằng thép không gỉ sáng bóng cũng làm tôn lên vẻ ngoài của Grom. Dây chuyền vàng GV420MS dòng GV do RK JAPAN sản xuất được sử dụng màu vàng đẹp mắt tạo nên vẻ sang trọng. để tránh rỉ sét. Dây xích tuyệt đẹp này có khả năng chống giãn dài và có tuổi thọ cao. Để tùy chỉnh khu vực phía sau, Bộ phận loại bỏ chắn bùn của TANAKA TRADING được lắp đặt. được lắp đặt cho cần phanh và ly hợp. Chúng được gia công hoàn toàn bằng CNC để có trọng lượng nhẹ và độ chính xác cao. Chúng cũng có thể gập về phía trước để giảm chấn động trong trường hợp bị ngã. Một cặp thanh trượt động cơ do OVER Racing sản xuất được lắp đặt để giảm bớt. hư hỏng động cơ và thân xe trong trường hợp bị ngã hoặc tai nạn. Bí quyết của công ty từ việc tham gia cuộc đua được phản ánh qua các sản phẩm có hiệu suất cao, bao gồm cả sản phẩm này, rất hấp dẫn. Ngoài ra, màu đen của thanh trượt càng khiến chiếc xe trông phong cách hơn. Ghế lý tưởng của KITACO được trang bị chất liệu gel đặc biệt bên trong được lắp đặt cho ghế. Hình dạng ghế giúp ngăn chặn những chuyển động không cần thiết, lớp bọc giúp đầu gối dễ bám vào hơn và loại gel đặc biệt giúp giảm mệt mỏi khi đạp xe đường dài và khiến bạn muốn đi ngày càng xa hơn. Kích thước nhỏ của Grom khiến việc lái xe trở nên thú vị, nhưng sự dịch chuyển nhỏ của nó đôi khi khiến nó có cảm giác không đủ sức. Phễu khí đua OUTEX được lắp đặt để giải quyết vấn đề thiếu năng lượng này nhiều nhất có thể. Công suất có thể được tăng lên một cách đơn giản bằng cách thay thế phễu khí nguyên bản, giúp tiết kiệm chi phí.

Phòng trưng bày

Thông số kỹ thuật

Phần Chi tiết
Khí thải Hệ thống xả gắn trên cao bằng thép không gỉ KITACO GPR
Phanh Má phanh DAYTONA Golden PadX
Tay cầm Gương chiếu hậu Rin Parts
Bộ đòn bẩy đường phố ZETA Pivot
HURRICANE Forward Continental Type-2 Φ7/8-Inch Ghi đông
Khung OVER RACING Thanh trượt động cơ
Công việc chân tay Giá đỡ loại bỏ chắn bùn TANAKA TRADING cho GROM / MSX125
Chỗ ngồi lý tưởng KITACO
Điện Đèn đuôi LED KITACO
Công tắc nhấn nóng lạnh KIJIMA GH08
RISE CORPOration Đèn báo rẽ LED mini với đèn định vị Thân màu đen / Thấu kính khói
Bộ phận truyền động Bánh xích dẫn động KITACO (Trước)
Bánh xích sau KITACO
Dây chuyền RK GS Super Gold Series GS420MS
Dây chuyền vàng RK GV GV420MS
Động cơ Trục cam cao KITACO loại 1
Bộ lọc nguồn SP Takegawa (Loại thay thế phần tử có sẵn)
SP Takegawa Ống dẫn khí đường kính lớn
Bộ điều khiển tiêm KITACO I-MAP Ver.2
Phễu khí đua OUTEX
Bộ bơm siêu dầu KITACO
Bộ ly hợp nâng phôi KITACO
Ổ cắm Iridium NGK CPR6EAIX-9S 95498
Dây cắm NGK
Đình chỉ Lò xo phuộc trước KITACO
Giảm xóc sau được gia cố DAYTONA
Bộ lùi TRÊN
Hakuyo
Hakuyo

editor

Hakuyo

A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.