Cảm giác hồi hộp V-Twin: SUZUKI SV650 Custom
Ý kiến của Webike
Đây là "SUZUKI" SV650" tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "NAINAI". Người chủ đang tìm kiếm một chiếc xe đạp nhẹ hơn vì cảm thấy thể lực của mình suy giảm theo tuổi tác và đã quyết định mua chiếc SV650 này do bị thu hút bởi động cơ V-twin. Đúng như dự định, chiếc xe này là dễ dàng cơ động, mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và theo chủ xe, “âm thanh như nhịp tim đập khi mở ga gây nghiện. Tôi thích đặc tính thay đổi của động cơ V-twin qua các dải vòng tua khác nhau.”
Ống xả là loại ống xả trượt WR'S ST-OVAL. Nó tăng cường âm trầm sâu, tăng sức hấp dẫn của động cơ V-twin. Chất lượng âm thanh từ bộ giảm thanh titan hình bầu dục lục giác là sự cân bằng giữa độ sắc nét của V-twin và chất âm mượt mà, dễ chịu, mang đến cho bạn một âm thanh thoải mái. Không hài lòng với má phanh nguyên bản, chủ xe đã ngay lập tức thay thế bằng má phanh DAYTONA Golden Pad. Về hiệu suất, chúng cung cấp khả năng dừng vững chắc tùy theo mức độ bám mà bạn áp dụng, đồng thời chúng dễ điều khiển và thân thiện với người dùng. Để bảo vệ bình xăng, chủ xe đã dán tấm lót bình PRO GRIP #5008. Tấm đệm bình xăng, với thiết kế chuyển màu, không chỉ bảo vệ bình khỏi bị hư hại mà còn tạo thêm nét sành điệu giúp tôn lên vẻ ngoài của chiếc xe đạp.
Một trong những sửa đổi yêu thích của chủ sở hữu mà anh ấy hối hận vì đã không thực hiện sớm hơn, đó là Hệ thống treo sau NITRON. Anh nhận xét rằng “phản hồi của lốp sau rất rõ ràng, mang lại cảm giác an toàn và thoải mái cho phần lưng dưới của tôi”. Các bước được thay đổi thành Bộ lùi BABYFACE. Cảm giác chắc chắn khi chuyển số, so với thiết lập nguyên bản, là điều mà bạn sẽ không thể quay lại một khi đã trải nghiệm. Đây là sản phẩm thể hiện rõ tầm quan trọng của độ chính xác gia công và chất lượng vật liệu.
Phòng trưng bày
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.