Hayabusa “KYO-SUI” thu hút khán giả mới! Các bộ phận được gia công đẹp mắt và có tính ứng dụng cao từ AELLA!

• category top
• Featured
• Hayabusa
• PICK UP

• Share:

• 
• 
• 

Casuno Motorcycles, được thành lập tại Kyoto, Nhật Bản vào năm 1974, đã cho ra mắt thương hiệu phụ tùng ban đầu của họ, AELLA, vào năm 1991. Kể từ đó, AELLA đã tiếp tục sản xuất bậc lên xuống xe, tay lái có thể điều chỉnh và các bộ phận định vị khác cho phép người lái lái xe, rẽ và dừng lại một cách thoải mái. Cái này Hayabusa KYO-SUI, máy tùy chỉnh mới nhất của họ, phản ánh cam kết của họ đối với việc sản xuất bộ phận đến từng chi tiết.

Mang tinh hoa của AELLA vào Hayabusa, một chiếc xe đạp được nhiều người tùy chỉnh!

AELLA, công ty bắt đầu sản xuất các bộ phận cho xe đạp Nhật Bản bắt đầu từ Z900RS, cũng bắt đầu phát triển các bộ phận cho Suzuki Hayabusa vào khoảng cuối năm ngoái. Lý do họ chọn Hayabusa là vì đây là một trong những mẫu xe thể thao cỡ lớn phổ biến nhất ở Nhật Bản và là chiếc xe được nhiều chủ sở hữu thích tùy chỉnh. Trưởng nhóm, ông Yukio Kagayama, của Đội DUCATI KAGAYAMA, một đội được họ tài trợ trong Cuộc đua Đường bộ Toàn Nhật Bản năm ngoái, cũng được biết đến với việc cưỡi Hayabusa trong Taste of Tsukuba. Điều này giúp động lực của họ trong việc tạo dựng chỗ đứng trên thị trường độ xe Nhật Bản ngày càng phát triển.

Ra mắt tại Triển lãm xe máy Tokyo vào tháng 3 năm 2025, Hayabusa KYO-SUI có lớp màng bọc với màu sắc và thiết kế gợi nhớ đến trà xanh để kết hợp hình ảnh của Kyoto trong khi vẫn giữ được vẻ sang trọng của Hayabusa. (Nhân tiện, tên KYO-SUI trong tiếng Nhật được tạo thành từ các ký tự có nghĩa là "Kyoto" và "xanh")

Điều đầu tiên mà AELLA tập trung vào khi bắt đầu phát triển các bộ phận cho Hayabusa là tay lái, giống tay lái của một chiếc xe đạp thể thao. Ghi đông nguyên bản quá xa đối với người lái bình thường ở Nhật Bản và có góc nghiêng sắc nét, vì vậy họ đã tạo ra một thanh có góc rộng hơn và vị trí gần người lái hơn để tạo cảm giác thoải mái hơn khi sử dụng như một chiếc xe đạp du lịch. Cầu trên cũng mới được phát triển để phù hợp với tay lái điều chỉnh bằng nhôm được gia công nguyên bản này, có cơ chế điều chỉnh có độ chính xác cao ở chân thanh tay cầm để đạt được vị trí phù hợp với nhu cầu của từng người lái. Bằng cách biến nó thành một tay lái dạng ống, nó cũng cho phép cầu trên có những đường cắt lớn để cải thiện hiệu suất xử lý.

Bộ bước, rất quan trọng trong việc xác định vị trí lái xe, cũng được thiết kế để phù hợp với vị trí tay lái. Bàn đạp chuyển số là loại đồng trục, tương thích với bộ sang số nhanh cho cảm giác chuyển số trực tiếp. Chân đế được thiết kế với kết cấu liền khối để giảm thiểu sự nhô ra bên ngoài giúp chân di chuyển êm ái. Bộ phận bảo vệ gót chân lớn, hỗ trợ chắc chắn cho gót chân ngay cả khi vận hành bàn đạp bằng ngón chân, được thiết kế để hấp thụ chấn động trong khi vẫn duy trì độ bền cần thiết. Mặt sau của bậc thang cũng có những đường cắt lớn để giảm hư hỏng khung trong trường hợp bị ngã.

Cũng cần lưu ý rằng, ngoài việc nhả ly hợp, các bộ phận bằng nhôm gia công của AELLA được trang bị trên Hayabusa KYO-SUI còn sử dụng lớp mạ niken điện phân để xử lý bề mặt. Màu niken độc đáo, khác với nhôm anodized, cân bằng hoàn hảo với màu thân trà xanh và tạo thêm nét phong cách cho tổng thể. Nó còn có ưu điểm là độ cứng bề mặt và khả năng chống trầy xước cao hơn nhôm anodized. Lớp mạ niken điện phân hiện có sẵn cho tay lái có thể điều chỉnh và bộ bậc lên xuống cho các mẫu xe khác, nhưng các bộ phận trên chiếc Hayabusa này chỉ mang tính chất trưng bày. Các tay đua chắc chắn sẽ hài lòng nếu lớp mạ niken điện phân được thêm vào dòng sản phẩm bên cạnh lớp hoàn thiện anodized màu bạc và đen thông thường.

Danh sách các bộ phận AELLA dành cho Hayabusa

Kính chắn gió cao / Khói trang trí carbon (Đang bán) AS-008-00-04

Chiều dài của kính chắn gió được kéo dài thêm khoảng 75mm so với nguyên bản để tăng cường khả năng chống gió, đồng thời việc sử dụng vật liệu acrylic với khả năng hiển thị tuyệt vời giúp loại bỏ hiện tượng méo mó. Viền carbon được sử dụng để giảm trọng lượng và cải thiện ngoại hình.

Bộ dụng cụ hỗ trợ cưỡi ngựa (Hiện đang được bán) AE-10108

Bộ bước này được thiết kế để thỏa mãn cảm giác sở hữu Hayabusa đồng thời cho phép người lái điều khiển nó như thể nó là một phần cơ thể của chính họ. Bộ bước AELLA có các lỗ bu lông cho phép người lái chọn trong số bốn vị trí, nhưng được thiết kế sao cho chúng không thể nhìn thấy được từ bên ngoài, nhằm phù hợp với kiểu dáng của Hayabusa.

Các tính năng khác bao gồm tấm bảo vệ gót chân lớn, đầu bàn đạp có thể điều chỉnh có thể rút ngắn tới 10 mm cho những tay đua có bàn chân nhỏ hơn, các đường cắt để giảm chấn thương trong trường hợp bị ngã và thanh bước phẳng rộng đảm bảo độ bám ổn định ngay cả trong ngày mưa. Đó là một bước tiến đẹp thể hiện đầy đủ bí quyết của AELLA được tích lũy qua nhiều năm phát triển các bộ phận định vị.

Bộ tản nhiệt ＆ Bảo vệ bộ làm mát dầu (Đang bán)

Thiết kế tổ ong liền mạch độc đáo của AELLA được sử dụng, với lưới mịn mang lại khả năng bảo vệ cao ở trung tâm, nơi hầu hết các mảnh vụn do bánh trước va vào và lưới lớn hơn mang lại hiệu quả làm mát cao ở cả hai bên của tấm chắn. Vật liệu SUS316 bằng thép không gỉ dày 0,8mm được đặc trưng bởi khả năng chống axit cao, chống ăn mòn và độ bền nhiệt độ cao.

Thanh trượt trục trước (Đang bán)

Bộ phận này được gắn vào hai đầu trục cầu trước nhằm giảm hư hỏng khi bị ngã. Điểm mấu chốt là nó được thiết kế để không nhô ra quá nhiều. Màu sắc của phần trục có thể được chọn từ vàng hoặc đỏ.

Nắp van khí bằng titan / Anodized (Đang bán) AE-74022SC

Thiết kế của van khí được làm mới với hình dáng hơi hình nón. Sự chuyển màu độc đáo chỉ có thể đạt được với titan được tạo ra bằng quá trình anod hóa.

Giá đỡ cần số (Đang bán) AE-74046

Giá đỡ bằng nhôm được gia công giúp giảm rung lắc của trục chuyển số để vận hành chuyển số an toàn hơn. Ổ trục sử dụng một bộ phận nguyên bản được làm bằng nhựa flo (PTFE) được gia công với độ chính xác cao. Khả năng chịu nhiệt và đặc tính trượt tuyệt vời (không dính và ma sát thấp) cho phép chuyển số mượt mà và thoải mái. Cấu trúc hai mảnh giúp dễ dàng thích ứng với những khác biệt của từng xe đạp và đơn giản hóa việc lắp đặt.

Lever Guard ＆ Bộ thanh trượt (Đang bán) AE-15006

Bộ phận bảo vệ đòn bẩy của AELLA được chế tạo bằng cách gia công thay vì uốn. Các đầu thanh được làm bằng nhựa có chức năng trượt. Lưu ý rằng sản phẩm này tương thích với Tay lái có thể điều chỉnh bằng nhôm gia công của AELLA và không thể lắp trên tay lái có sẵn.

Clutch Release (Dự kiến ​​ra mắt đầu tháng 7/2025)

Trọng lượng của bộ ly hợp dần trở nên mỏi khi đi đường dài. AELLA đã mở rộng đường kính xi lanh từ nguyên bản φ33,65 lên φ37 để giảm lực tác động của ly hợp và giúp việc sử dụng nửa ly hợp trở nên dễ dàng hơn.

Tay cầm điều chỉnh được gia công bằng nhôm, Cầu trên + Trụ tay lái (Dự kiến ​​ra mắt vào cuối tháng 4 năm 2025)

Bộ tay lái giúp thay đổi vị trí ghi đông đến gần người lái hơn và tăng góc thả nhằm tạo tư thế ít mệt mỏi hơn khi sử dụng xe đạp như một người đi tour. Cầu trên cùng cũng đã được phát triển mới để có thể lắp Tay lái có thể điều chỉnh AELLA trên Hayabusa, cho phép người lái có mức độ tự do cao trong việc tìm kiếm vị trí phù hợp nhất với mỗi người lái.

Kẹp Biển Số Loại Ngắn (Dự kiến ​​ra mắt cuối tháng 4/2025)

Thân chính và đế biển số được gia công từ nhôm không chỉ tạo vẻ sang trọng mà còn đảm bảo đủ độ bền. Phần đuôi xe trông sắc nét hơn so với chất liệu nhựa nguyên bản. Việc lắp đặt là một quá trình bắt vít và đèn biển số LED nguyên bản được bao gồm.

Frame Slider (Dự kiến ​​ra mắt cuối tháng 4/2025)

Thiết kế dành riêng cho Hayabusa cung cấp khả năng bảo vệ rộng rãi với thiết kế kín đáo giúp giảm thiểu các bộ phận nhô ra. Nó được gắn vào bên trong nắp bằng giá đỡ thanh trượt chuyên dụng.

KYO-SUI thu hút sự chú ý của chủ sở hữu Hayabusa tại Tokyo Motorcycle Show

Địa điểm của Triển lãm xe máy Tokyo, nơi báo trước sự xuất hiện của mùa mô tô, tràn ngập không khí lễ hội và trong khi nhiều chiếc xe được trưng bày với tông màu sống động, Hayabusa KYO-SUI, với màu cơ bản mờ, dịu, các điểm nhấn màu vàng và lớp mạ niken điện phân tuyệt đẹp đã thu hút sự chú ý của nhiều chủ sở hữu Hayabusa sành điệu. Ngoài các bộ phận được trưng bày tại triển lãm, họ đang tiếp tục phát triển ngày càng nhiều bộ phận, vì vậy chủ sở hữu Hayabusa nên để mắt đến những phát triển trong tương lai từ AELLA.