Lắp bộ gắp nóng tích hợp đầy phong cách trên CT125 (Trail 125)!

• category top
• CT125
• CT125 Hunter Cub
• Featured
• PICK UP

• Share:

• 
• 
• 

Mùa đông ở Nhật Bản năm ngoái rõ ràng là mùa đông ấm thứ hai trong lịch sử được ghi nhận, nhưng năm nay dự kiến ​​sẽ trở lại bình thường. Nói cách khác, trời sẽ lạnh hơn năm ngoái. Khi mùa đông đến gần, mọi người bắt đầu nghĩ đến việc mua những món đồ để giữ ấm cho mình và món đồ thông dụng nhất dành cho xe mô tô có lẽ là sưởi tay lái. Chúng rất hiệu quả trong việc làm ấm bàn tay của bạn khi trời rất lạnh, điều này tạo nên sự khác biệt lớn trong mùa đông.

Vì vậy, ở đây tôi xin giới thiệu về máy sưởi cầm tay và cách lắp đặt nó. Chúng tôi sẽ lắp đặt 4S tích hợp Hot Grip Heavy Duty DAYTONA, kiểu dáng này rất phong cách đến mức thoạt nhìn trông nó không giống một chiếc máy sưởi cầm tay. Kiểu dáng đẹp mắt đến mức bạn thậm chí có thể để nó quanh năm và công tắc được gắn vào báng cầm nên vẻ ngoài rất hoàn hảo. Chiều dài báng cầm trên CT125 (Trail 125) của tôi khác với hàng có sẵn, vì vậy tôi sẽ xem liệu tôi thực sự có thể lắp những bộ sưởi tay cầm này mà không gặp bất kỳ vấn đề gì hay không.

Loại bao quanh rất dễ sử dụng

Bây giờ, trước khi chúng ta bắt đầu cài đặt 4S tích hợp Hot Grip Heavy Duty, tôi có một đề xuất liên quan đến bộ sưởi tay cầm. Đối với những người mới sử dụng máy sưởi hoặc những người muốn tận hưởng những lợi ích mà không cần nỗ lực nhiều, đề xuất của tôi là loại bao quanh. Đặc biệt, Hot Grip Wrap Around Type EASY của DAYTONA cực kỳ dễ cài đặt vì nó hoạt động bằng nguồn USB. Bạn có thể mặc nó vào mùa đông và dễ dàng tháo nó ra khi trời ấm. Nó cực kỳ thiết thực và dễ sử dụng.

Loại tích hợp rất phong cách và có thể sử dụng quanh năm

Tất nhiên, tôi cũng khuyên dùng loại tích hợp, đây là loại nổi bật của chương trình lần này. Tôi đặc biệt khuyên dùng loại thay thế tay cầm ban đầu và có công tắc được nhúng bên trong. Trong số các loại thay thế báng cầm, loại có công tắc riêng có giá cả phải chăng hơn nên cả hai đều có ưu điểm riêng. Khi công tắc được gắn vào báng cầm, chúng thường nằm trên mặt bích, nhưng DAYTONA Hot Grip Heavy Duty Built-in 4S có một công tắc nhỏ được gắn vào phần đế của ngón tay cái, giúp nó ít có khả năng vô tình bị ấn vào. Đường kính báng cầm cũng nhỏ đến mức khó có thể tin rằng nó có lò sưởi bên trong. Nhìn thoáng qua, bạn sẽ nghĩ nó chỉ là một chiếc báng cầm thông thường.

So sánh độ dày với báng cầm có sẵn

Bây giờ chúng ta hãy xem chiếc 4S tích hợp Hot Grip Heavy Duty này mỏng đến mức nào bằng cách so sánh nó với báng cầm cổ. Đầu tiên, độ bám cổ phiếu là khoảng 32,4mm. Tôi đã tự đo điều này, vì vậy tôi xin lỗi nếu có bất kỳ sai sót nào.

Tiếp theo là Hot Grip Heavy Duty tích hợp 4S. Nó có kích thước khoảng 32,2 mm, mỏng hơn đáng ngạc nhiên so với phiên bản tiêu chuẩn.

Tuy nhiên, báng cầm cổ có thiết kế có gân nên có thể khác về cảm giác cầm nắm thực tế. Tuy nhiên, điều đáng ngạc nhiên là nó mỏng như báng cầm cổ phiếu.

Lắp đặt Hot Grip Heavy Duty tích hợp 4S

Những lưu ý khi lắp đặt Hot Grip Heavy Duty Tích Hợp 4S

Có một số điều cần cẩn thận khi lắp đặt các tay cầm này. Về cơ bản, có ba trường hợp sẽ xảy ra vấn đề: trường hợp nguồn điện không đủ, trường hợp đường kính tay lái không phải 22,2mm và trường hợp chiều dài báng tay lái quá ngắn.

Khi lắp đặt trên CT125 (Trail 125) có 2 điểm cần lưu ý. Đầu tiên, công suất đầu ra của CT125 (Trail 125) là 190W đối với JA55 và 230W đối với JA65, và tôi không biết mức lợi nhuận có thể sử dụng cho các phụ kiện là bao nhiêu, nhưng vì nó là xe máy nên có lẽ là không. nhiều thời gian như vậy. Vì vậy, tôi tiếp cận nó từ một hướng khác. Tôi nghĩ mức tiêu thụ điện năng của máy sưởi cầm tay Honda dành cho CT125 sẽ là một tài liệu tham khảo tốt. Vì là sản phẩm có sẵn nên nó phải được thiết kế có chỗ trống. Đối với máy sưởi cầm tay Honda nguyên bản, công suất tiêu thụ điện của loại nửa chu vi theo internet là khoảng 18W.

Vì vậy, cần có khoảng thời gian ít nhất là 18W nếu pin khỏe. Hot Grip Heavy Duty tích hợp 4S có 4 mức độ ấm, nhưng về mức tiêu thụ điện năng, Cấp 1 = khoảng 12W, Cấp 2 = khoảng 19W, Cấp 3 = khoảng 28w, Cấp 4 = khoảng 32w. Vì vậy, đối với tôi, có vẻ như lên đến Cấp 2 sẽ không có vấn đề gì. Xin lưu ý rằng việc sử dụng các thiết bị khác có mức tiêu thụ điện năng cao như đèn sương mù sẽ làm tăng khả năng hao pin.

Đối với đường kính tay lái là 22,2mm nên không có vấn đề gì.

Cuối cùng là chiều dài của tay cầm. Hot Grip Heavy Duty tích hợp 4S có kích thước khoảng 120mm, nhưng chiều dài báng cầm nguyên bản là khoảng 115mm. Cái này không ổn nên thay cả ống ga nữa.

Tôi đã chọn Ống siêu tiết lưu của KITACO, tương thích với CT125 (Trail 125) và có chiều dài tổng thể là 120mm. Đây là vật phẩm hoàn hảo cho phép tôi lắp báng cầm 120mm trên CT125 của mình. Là ga cao nên đối với CT125 sẽ tăng độ mở ga thêm 20%.

Ngoài ra, nếu có sự can thiệp vào các đầu thanh chúng ta có thể thay thế chúng. Nếu chúng có cùng kích thước với ghi đông thì sẽ không có vấn đề gì. Đây là các đầu thanh KIJIMA mà tôi sử dụng.

Những gì bạn cần để cài đặt Hot Grip Heavy Duty tích hợp 4S

Có một thứ mà bạn chắc chắn sẽ cần để lắp đặt 4S tích hợp Hot Grip Heavy Duty, và đó là liên kết tay cầm đặc biệt. Bên trong được làm bằng nhựa và cứng, và liên kết cầm nắm thông thường có thể không chịu được nhiệt độ. Vì bên trong là nhựa nên bạn không thể sử dụng dây nên phải kết dính.

Tiếp theo là các công cụ. Đây là những gì tôi đã sử dụng cho cài đặt này.

・Tuốc nơ vít Phillips số 2
・ Tay cầm bánh cóc
・ Ổ cắm lục giác 5 mm
・ Ổ cắm 10mm
・Dụng cụ gắp con dấu

Tua vít Phillips dùng để tháo công tắc tay lái. Cần có ổ cắm lục giác 5 mm, ổ cắm 10 mm và công cụ chọn con dấu để loại bỏ bên ngoài. Bạn cũng có thể sử dụng ổ cắm lục giác 5 mm để tháo đèn pha. Ổ cắm lục giác 6 mm rất hữu ích để nới lỏng trụ tay lái và nới lỏng trụ giúp kéo ống ga ra dễ dàng hơn.

Cuối cùng, bạn cũng sẽ cần một cặp kìm thợ điện và một đầu nối dây để nối dây điện. Thiết bị đầu cuối đạn là CA/CB103 cho Honda. Nếu bạn sử dụng D-UNIT EASY mới nhất, bạn không cần phải chuyển đổi sang thiết bị đầu cuối dạng đạn.

Đầu tiên thay ga và kiểm tra xem có bị nhiễu không

Bây giờ chúng ta hãy tiến hành cài đặt.

Tôi nghĩ thách thức lớn nhất trong việc thay thế gắp bằng gắp nóng là việc loại bỏ các đầu thanh nguyên bản. Nếu không có bộ điều khiển tác động thì việc loại bỏ chúng bằng tay là khá khó khăn. Tuy nhiên, điều đó còn tùy thuộc vào từng chiếc xe đạp và tôi đã nghe người khác nói rằng chúng đi ra dễ dàng.

Sau khi có thể tháo đầu thanh, bạn có thể tháo hai vít Phillips ra khỏi hộp công tắc và nới lỏng kẹp tay lái để kéo tay cầm bên phải bằng toàn bộ ga.

Báng cầm cổ điển là 115mm và 4S tích hợp Hot Grip Heavy Duty là 120mm. Tuy chỉ 5mm nhưng sẽ không tốt nếu các tay nắm có sự can thiệp từ các đầu thanh có thể gây ra vấn đề khi vận hành ga.

Do đó KITACO Super Throttle đã nói ở trên. Ống tiết lưu hiện đại có một môi bên trong khớp với báng cầm nên khi thay gắp phải cạo bớt đi, khá rắc rối. Cá nhân, tôi khuyên bạn nên mua một ống tiết lưu hậu mãi khi thay thế tay nắm. Việc thay thế dễ dàng hơn và bạn có thể giữ nguyên báng cầm nếu bạn cần chúng sau này.

Super Throttle và Hot Grip Heavy Duty tích hợp 4S hoàn toàn phù hợp với nhau. Rất khó để kéo chúng ra xa nhau khi chúng đã ở đúng vị trí, vì vậy đừng nhấn hết ga. Tôi đã đẩy nó vào sâu đến mức khó mà kéo nó ra được.

Tôi thử lại và thấy khoảng cách khoảng 5mm là vừa phải.

Đây là hình dáng của Super Throttle với Hot Grip khi được lắp trên ghi đông nguyên bản của CT125 (Trail 125) có đầu thanh nguyên bản.

Nhìn vào đầu thanh có khe hở khoảng hơn 1mm một chút. Với cổ phiếu có một khoảng cách lớn hơn nhiều. Không có sự can thiệp nào vào ga khi tôi thử.

Hãy kết nối các dây nịt

Hiện tượng nhiễu ga không phải là vấn đề nên bước tiếp theo là nối dây, việc này khá đơn giản. Chỉ cần nối dây màu đỏ của bộ dây được cung cấp với dây phụ kiện và dây màu đen với dây âm hoặc dây nối đất. Dây nịt được thiết kế đủ dài nên bạn có thể điều chỉnh tùy theo vị trí của nguồn điện.

Dây phụ kiện là dây chỉ dẫn điện khi bật nguồn. Trong trường hợp CT125 (Trail 125), bộ khai thác điện có sẵn từ nhiều công ty khác nhau, vì vậy thật dễ dàng nếu bạn sử dụng một trong số chúng. Trong trường hợp của tôi, tôi đã cài đặt D-UNIT nên tôi chỉ kết nối với nó.

Sau khi nối dây màu đỏ và đen với cực dương và cực âm, chúng ta đưa đầu đạn bên kia lại gần báng cầm. Định tuyến nó để dây nịt được ẩn đi. Nối dây màu đỏ với tay nắm nóng bên trái và dây màu đen với tay nắm nóng bên phải. Kết nối các tay nắm nóng với nhau bằng các khớp nối để hoàn thiện việc nối dây.

Sau đó là việc định tuyến các dây. Điều quan trọng không chỉ là làm cho hệ thống dây điện trở nên kín đáo mà còn phải đảm bảo rằng hệ thống dây điện ở phía chân ga không cản trở chuyển động quay của ga.

Dán keo phần tay cầm

Cuối cùng dán keo vào. Hãy lấy keo dán nóng mà chúng ta đã mua ra và trộn hai dung dịch lại với nhau.

Trộn cả hai lại với nhau và khi liên kết chuyển từ màu trắng trong sang màu trắng đặc là xong. Sau đó, bạn bôi nó vào bên trong tay nắm nóng và ghi đông.

Ngẫu nhiên, trong trường hợp ghi đông nguyên bản, tay cầm bên trái cũng rất vừa khít và gần như không có khe hở nên tốt hơn hết là bạn không nên bôi quá nhiều.

CT125 (Trail 125) của tôi được trang bị ghi đông cổ XSR700, rộng hơn một chút so với ghi đông cổ. Cụ thể, với ghi đông nguyên bản, tôi có cảm giác như mình không thể kéo tay lái ra khi nó đã được bật lên, nhưng với ghi đông XSR700, có rất nhiều khoảng thời gian để kéo nó ra, mặc dù nó không có cảm giác lỏng lẻo. Vì vậy, tôi đang đặt lớp liên kết dày hơn một chút.

Vì thời gian đông cứng của liên kết đặc biệt là 24 giờ nên chúng ta sẽ nghỉ ngơi một chút ở đây và tiếp tục công việc vào ngày hôm sau.

Sau 24 giờ trôi qua, tôi kiểm tra và thấy nó đã bám dính hoàn hảo. Vì tay nắm nhô ra khỏi tay lái một chút nên tôi quyết định thêm các đầu thanh.

Vì CT125 (Trail 125) của tôi sử dụng ghi đông XSR700 nên tôi đã sử dụng búa không sốc để lắp Nắp cuối thanh nylon KIJIMA 14mm.

Nó hơi ngắn một chút nhưng nó đơn giản và tốt. Tôi rất vui vì đã có thể lắp được các tay cầm mặc dù ban đầu chúng không có cùng chiều dài.

Thử nghiệm 4S tích hợp Hot Grip Heavy Duty

Khi liên kết cứng hoàn toàn sau 24 giờ hoặc hơn, hãy kiểm tra hoạt động thực tế. Vui lòng không bật công tắc cho đến khi 24 giờ trôi qua.

Đầu tiên, hãy khởi động. Sau khi bật chìa khóa lên, nhấn và giữ nút nguồn trên hotgrip trong 4 giây để bật nguồn. Khi bạn bật máy lên, đèn báo sẽ nhấp nháy màu đỏ nghĩa là máy đang ở chế độ làm nóng nhanh. Chế độ này làm nóng tay cầm cùng một lúc. Thao tác này kéo dài khoảng 4 phút nên nếu muốn hủy bạn chỉ cần nhấn nút nguồn. Mức nhiệt độ sẽ thay đổi sau mỗi lần bấm nút.

Hôm mình lắp thì nhiệt độ là 27 độ C nhưng vẫn ấm lên thấy rõ. Xem video dưới đây để biết nó hoạt động như thế nào.

Phần kết luận

Tôi đã từng sử dụng máy sưởi kiểu tay cầm bọc xung quanh vào mùa đông, nhưng bây giờ khi tôi có Hot Grip Heavy Duty tích hợp 4S, cảm giác điều khiển tốt hơn rất nhiều. Rốt cuộc, nó mỏng như báng cầm. Với kiểu dáng đẹp như thế này, có cảm giác như nó sẽ dễ sử dụng với vỏ bọc ghi đông. Tôi sẽ sử dụng những chiếc kẹp nóng này để giúp tôi vượt qua mùa đông.