BIKES
BIKES

Mini mạnh mẽ: HONDA Grom(MSX125) Custom

 5 min read

Ý kiến ​​của Webike

Đây là "HONDA Grom(MSX125)" tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "potisland". Ống xả là loại YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone thể thao và mạnh mẽ với Carbon End, giúp nâng cấp GROM nhỏ gọn để mạnh mẽ hơn. Nó đạt được mức giảm trọng lượng khoảng 46% so với nguyên bản đồng thời tăng cường độ bền Hệ thống ống xả này mang lại hiệu suất được cải thiện đáng kể trên mọi dải tốc độ và âm thanh sắc nét của R-77S giúp tăng thêm cảm giác thú vị khi lái xe.

Ghi đông đã được thay thế bằng ghi đông của HURRICANE. Tay lái bằng thép này, được thiết kế dành riêng cho GROM, được đặt lệch về phía trước để người lái không cảm thấy chật chội ngay cả khi vị trí tay nắm được hạ xuống. Nó cung cấp một vị trí lái tối ưu cho việc lái xe thể thao. Ngoài ra, tay nắm còn được trang bị Bộ bảo vệ đòn bẩy hấp thụ rung OUTEX, giúp giảm đáng kể độ rung từ tay lái.

Đối với động cơ, Cuộn dây đánh lửa siêu tốc SP Takegawa đã được lắp đặt để cải thiện hiệu suất khởi động và mô-men xoắn. Cũng được bổ sung thêm WirusWin Hyper Valve, có thể được cài đặt mà không cần sửa đổi. Bộ phận này làm giảm lực cản áp suất bên trong cacte, loại bỏ tổn thất điện năng, dẫn đến giảm lực phanh động cơ, cải thiện phản ứng, tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu và tuổi thọ dầu dài hơn.

Hệ thống treo được nâng cấp lên dòng NITRON Rear Mini Shock MINI R1 với màu sắc độc đáo bắt mắt. Bản nâng cấp này cải thiện chất lượng xe đến mức có cảm giác như đang lái một chiếc xe đạp khác. Nó bám theo mặt đường một cách êm ái, mang lại sự ổn định tuyệt vời khi lái xe. Ngoài ra, bộ lùi OVER RACING cũng được lắp đặt. Tấm đế dày vừa vặn với hình ảnh cứng cáp của GROM. Người lái có thể chọn từ bốn vị trí, đây cũng là một tính năng tuyệt vời.

Phòng trưng bày

Thông số kỹ thuật

Phần Chi tiết
Khí thải Máy YOSHIMURA Bent R-77S Cyclone Carbon End LOẠI-Thông số kỹ thuật xuất khẩu gắn thấp Hệ thống xả đầy đủ
Phanh Má phanh DAYTONA Golden PadX
Cánh quạt đĩa WAVE
Tay cầm Bộ đòn bẩy phôi nhôm loại tiêu chuẩn U-KANAYA
HURRICANE Forward Continental Type-2 Φ7/8-Inch Ghi đông
Bộ phận bảo vệ đòn bẩy hấp thụ rung OUTEX OUTEX.VALG Loại mỏng
Cáp ly hợp KITACO
Cáp ga KITACO
Ống siêu ga KITACO
Tay cầm Superbike PRO GRIP #601
Khung BURRICane Giá đỡ phía sau
Công việc chân tay Tấm che mặt hàng không KITACO
Điện DILTS JAPAN OP Chỉ báo hàng đầu
Động cơ SP Takegawa Hyper Ignition Coil (dành cho xe phun xăng)
Nắp cắm NGK
Bộ lọc nguồn SP Takegawa (Loại thay thế phần tử có sẵn)
Van siêu WirusWin
Đình chỉ Giảm xóc sau NITRON Mini Shock MINI R1 Series
Bộ lùi OVER RACING Bộ lùi 4 vị trí
Hướng dẫn chuyển đổi Gcraft ASIA
Bánh xe Trục trục rỗng KITACO
Trục trục trước KOOD
Hakuyo
Hakuyo

editor

Hakuyo

A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.