BIKES
BIKES

Một sự thay đổi công suất cao cho hiệu suất tối ưu: Honda Grom (MSX125) tùy chỉnh

 7 min read

Ý kiến ​​của Webike

Đây là một "Honda Grom (MSX125)" Tùy chỉnh bởi @gromsquadofficial. GROM được giới thiệu ở đây kết hợp mã lực và độ tin cậy cao. Các khía cạnh hiệu suất đã được tăng cường bởi Mo Power Performance, một cửa hàng tùy chỉnh ở Colorado, Hoa Kỳ. Một bộ dụng cụ nắp ly hợp kitaco đã được lắp đặt để kiểm soát sự gia tăng nhiệt độ dầu liên quan đến sự gia tăng sự dịch chuyển. Bằng cách lấy đường dầu ra khỏi phía nắp ly hợp, dòng dầu được tăng lên so với phương pháp lấy nó ra khỏi xi lanh , cải thiện hiệu suất làm mát của bộ làm mát dầu. Bên cạnh chức năng của nó, việc xây dựng nhôm đúc cũng góp phần vào hiệu ứng mặc quần áo. 35% so với cổ phiếu, một lượng lớn dầu lưu thông, cải thiện hiệu suất làm mát và giảm tải thành phần trên các bộ phận bôi trơn. Khi lưu thông dầu cải thiện, hiệu quả làm mát của động cơ cải thiện đáng kể và độ bền của động cơ cũng tăng. Để đưa ra hiệu suất đầu ra căng thẳng của động cơ Big Bored, một bộ truyền động chéo SP Takegawa TAF 5 tốc độ đã được cài đặt. Bộ này cho phép tăng tốc trơn tru trong khi duy trì dải nguồn của RPM của động cơ. Bằng cách rút ngắn đột quỵ thay đổi của từng bánh răng, chiều rộng răng được đảm bảo và độ bền được cải thiện. Nó cũng có thể được sử dụng với một động cơ chứng khoán. Các thiết bị hướng trục D được điều khiển, có một đầu thay đổi có thể gập lại, gấp lại khi va chạm trong trường hợp mùa thu, đã được chọn cho các bước. Đầu ca có thể được di chuyển về phía sau, cho phép bạn tìm vị trí tốt nhất. Quảng trường ba vòng xoay G-Craft được làm bằng nhôm 7N01 và chỉ nặng 1,8kg so với swingarm cổ phiếu nặng 3,5kg. Việc giảm trọng lượng dưới hệ thống treo cải thiện khả năng cơ động. Ngoài ra, gia công thon của trục, cũng được nhìn thấy trên các xe đạp lớn, loại bỏ bất kỳ trò chơi thẳng đứng nào.

Phòng trưng bày

Thông số kỹ thuật

Phần Chi tiết
Khí thải Bữa xả hiệu suất của Brock Shortmeg 2 (Đen)
Mo Power Power Power Draging Thele Gasket
Phanh Rôto sóng phanh galfer
Galfer Phanh HH Sintered Pads
Đường phanh moto cốt lõi
Tay cầm Tay lái bằng nhôm Mid/High Alum của Protaper Sport unadilla
G2 Turn Turn Tràn ga
Khung G-Craft Swingarm Triple Square
Bộ dụng cụ ống lót bằng đồng mnnthbx bằng đồng
DHM Titanium Axle và Swingarm Kit
Công việc chân tay Bella Ghế tùy chỉnh ghế đóng thế
Tyga Performance Tank Cover
Honda OEM Motorcycle Parts Fairings Yellow Fairings
Honda OEM Motorcycle Parts Gloss Black Side Fairings
Kính chắn gió in 3D DingerBuilt
Đuôi sau bằng sợi carbon
Điện ARACER RC2 ECU
băng rộng ARACER AF1
ARACER IMODE GEN3
ARACER QS
KOSO DB-03R VIRMETER
Đèn đuôi tích hợp LED động lực học
TST LED Tín hiệu rẽ trước
Lái xe các bộ phận Chuỗi Renthal R1
Vortex 525 và 530 nhôm phía sau Bạc
Tyga Performance Sprocket
Avail Motorsports HD Cush Drive
Động cơ MO Power Performance 217cc Bộ dụng cụ lỗ khoan lớn
MO Power Power Power Power Vi lanh
CRANKSHAFT KITACO
MO Power Performance HD kết nối thanh
MO Power Performance HC Piston nhẹ
Bộ dụng cụ đầu Koso 4V được chuyển bởi MO Power Performance
Trục cam Koso 4V
SP Takegawa Super Oil Kit
SP Takegawa TAF 5 tốc độ bộ truyền qua
Bộ dụng cụ nắp ly hợp Kitaco
Mo Power Power Performance HD Studs
Hướng dẫn chuỗi vòng bi của cửa hàng tốc độ
DECHA CAM Chain Stension
MO Power Power Starter Củng cố Niềng
và hơn thế nữa...
Máy làm mát dầu Drowsports Honda Grom Bộ dụng cụ làm mát dầu Juggernaut
Đình chỉ Bộ dụng cụ hạ ống phía trước của Racingbros
Racingbros Shicane HLR Shock
Sau Lái xe Driven Relsets
Phụ kiện SP Takegawa Oil Catch Tank Kit
Vòng bi bánh xe Dingerbuilt
Pin lithium Shorai 210cca
Chân hàng có thể điều chỉnh hiệu suất của Brock

Nguồn chính thức

@gromsquadofficial

Instagram

Facebook

Hakuyo
Hakuyo

editor

Hakuyo

A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.