* Cửa hàng TỐT NHẤT và DUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản. * Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác! *Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.
ĐĂNG NHẬP VÀO WEBIKE NHẬT BẢN
Vui lòng nhập email với ít nhất 6 ký tự.
Vui lòng nhập email hợp lệ.
Email này đang được sử dụng.
Tài khoản của bạn đã bị khóa.
Email và/hoặc mật khẩu thì không đúng.
Việc xác thực bằng facebook không hợp lệ. Vui lòng thử lại.
Email thì cần thiết, vui lòng chia sẻ email của bạn.
Vui lòng chọn "Bằng cách nào bạn biết đến Webike Nhật Bản"?
HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!
Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo!
Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi.
Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.
Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
Phù hợp:
DUCATI 1098 Early type (Φ43) (*Please check the hole diameter before purchase.), MV AGUSTA Cantilever Swing Arm All Cars , DUCATI 1098 Initial type (Φ43) (*Be sure to check the hole diameter before purchasing.), MV AGUSTA
View more
Although I purchased it without any help even if I searched for others, 7700 yen was too high for just iron bar. Accuracy is unquestionable to fit in STANDBody, but Motorcycle shakes with considerable width, whether it is too thin with respect to the hole on the hub side with the Motorcycle Lift. I thought that I would collapse for a moment and chilled the liver. In the case of cantilevered swing arm it is unknown whether this is normal, but there is no Merit that uses Tire as much as it can shake so much.
Fits: DUCATI 1098 Early type (Φ43) (*Please check the hole diameter before purchase.), MV AGUSTA Cantilever Swing Arm All Cars , DUCATI 1098 Initial type (Φ43) (*Be sure to check the hole diameter before purchasing.), MV AGUSTA
Fits: DUCATI 1098 Early type (Φ43) (*Please check the hole diameter before purchase.), MV AGUSTA Cantilever Swing Arm All Cars , DUCATI 1098 Initial type (Φ43) (*Be sure to check the hole diameter before purchasing.), MV AGUSTA
Purchased with JT - 136 cantilevered STAND and Set with AGUSTAF 4 purchase. It is a pity that looking and making is good, but the Shaft diameter is narrow with respect to the Axle hole on the car body side, and shaking the car body with the lift up state is pretty good to be glazed. Perhaps it matches the Axle hole diameter of Ducati ???View Detail
My car is Hayabusa Suzuki The existing short clamp is dangerous because the car is heavy, but after changing to a non-gyner product, it is possible to stand stably View Detail
If you order thisCheck your hooks diameter first,Looks strong andWhen lift up, it's solid without shaking.Don't forget to check the internal diameter size of the swing arm's hook and then jive it out of the two models from j-tripView Detail
I wanted a affordable, no frills paddock stand, so I ordered this for my Z125. Great quality (as expected from Japan) and looks very nice.Just note that it does not come with the swing arm hook, which you need to order seperately. View Detail
한번 사놓으면 평생 사용할거라 좋은걸로 주문했네요.제품가격이랑 배송비가 꽤 많이 나오지만 실물 퀄리티 보니 용서되구요.리어스탠드 처음 사용해보는거라 긴장 반, 우려 반 섞여 구매했는데 핸들 좌로 꺽고 센터 스탠드 내리고 하니까 안정적으로 쉽게 사용가능해지네요. 두세번만 해봐도 능숙하게 가능해져요.Once you buy it, you will use it for a lifetime.The product price and shipping cost are quite high, but it is forgiven given the actual quality.This is my first time using the rear stand, so I bought it with half tension and half concern. Even if you do it two or three times, you can do it skillfully.View Detail
h2sx에장착해보았습니다너무 멋지네요~ 들어올리기도 쉽고 j-trip 스탠드 추천합니다혼자서 스탠딩을 하려면 무조건 j-trip 스탠드를 구입하세요리어도 구입예정입니다. 포장상태나 퀄리티 또 한 우수합니다많이 파세요~I tried installing it on h2sxIt's so cool~ It's easy to lift and I recommend a j-trip standIf you want to stand alone, buy a j-trip standThe rear is also scheduled to be purchased. The packaging condition and quality are also excellent.Sell a lot~translated by Google TranslatorView Detail
?attachment The CBR650R is mounted at the same position angle as the NORMAL. However, when the handlebar was cut to the Left lock, it interfered with the interior cover next to the Meter, so the interior cover was cut away. I also purchased a 45° angled banjo adapter for the mesh hose to accommodate the tension of the mesh hose. ・NORMAL (Reserve integrated horizontal master) Impressions of No complaints on public roads. Familiar feel and very easy to handle. However, when the brake is set to "hard brake," the rate of increase in braking force relative to the input seems to decrease, and the brake becomes more forceful. Radipon (Reserve separate body portrait master) Impressions of It was totally different from what I expected, my expectation was that it would feel like a Rear brake… It is really a mild and easy-to-handle radipon. On public roads, it feels like NORMAL! I wonder if it's because NORMAL is the same NISSIN? But I felt the radipon effect from Breaking a little stronger, and It can be hung up to a hard brake without effort. I felt trust that this could stop.View Detail
I purchased this for use with multiple Helmets. 。 Mount included with the BOLD. Microphone and speaker are not included and must be purchased separately.View Detail
CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN
COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI
DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ