* Cửa hàng TỐT NHẤT và DUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản. * Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác! *Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.
ĐĂNG NHẬP VÀO WEBIKE NHẬT BẢN
Vui lòng nhập email với ít nhất 6 ký tự.
Vui lòng nhập email hợp lệ.
Email này đang được sử dụng.
Tài khoản của bạn đã bị khóa.
Email và/hoặc mật khẩu thì không đúng.
Việc xác thực bằng facebook không hợp lệ. Vui lòng thử lại.
Email thì cần thiết, vui lòng chia sẻ email của bạn.
Vui lòng chọn "Bằng cách nào bạn biết đến Webike Nhật Bản"?
HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!
Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo!
Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi.
Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.
Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
2017 BMW S1000RR. installation is perfectly fine. not gone to Circuit However, the braking power on the Pass Level is comparable to that of the OEMs, especially in terms of Dust I didn't find any defects, and the look of the Caliper gap isn't too bad (a little (Orange is back) I couldn't give it a Life rating because I just put it on, so I gave it 3 stars for now
OEM Product wore out and had to be replaced by another motorcycle before The Manufacturer that I used to work with was a reliable one, so I thought this Manufacturer productsView Detail
BMW S1000R (14 years MODEL) I used it for Rear. Rear brake works well with NORMALPad, so dare you like Metallica and Jiku etc. It is not cheap and I chose this. There is no problem with Fe Ring which is comparable to NORMAL. View Detail
Fits: Others AP RACING CP2696 Using Position:Front, Others AP RACING CP2966 Using Position:Front, Others AP RACING CP3696 Using Position:Front, Others AP RACING CP3697 Using Position:Front, Others AP RACING CP4638 Using Position:Front
Fits: GILERA Fuoco 500 ie 07- Parts Used:Front Number Required:2, GILERA Runner 125 FX (Grimeca Cal) 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1, GILERA Runner 125 FX (Hengtong Cal) 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1, GILERA Runner 125 SP (Grimeca Cal) 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1, GILERA Runner 180 FXR (Grimeca Cal) 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1
Fits: BUELL XB-12 1200 R Firebolt S 04-08 Parts used:Front Necessary quantity:1, BUELL XB-12 1200 R Firebolt 04-08 Parts used:Front Necessary quantity:1, BUELL XB-12 1200 R Lightning Long 04-08 Parts used:Front Necessary quantity:1, BUELL XB-12 1200 R Lightning 04-08 Parts used:Front Necessary quantity:1, BUELL XB-12 1200 X Ulysses 06- Application Area:Front Number Required:1
Installed on CBR250R DreamCup vehicle, used at Sports LandSUGO.
The rise of the braking force at full brake is good, and the fall of the braking force when the lever is loosened gradually like dragging towards the clip is very good. I can bend the motorcycle as per the image.
Also, when you want to sink the front in a little bit, you can pull out the braking power you want with good response.
Brake Pads, however, have become a large weapon in the Race as they allow you to go around corners faster.View Detail
?attachment The CBR650R is mounted at the same position angle as the NORMAL. However, when the handlebar was cut to the Left lock, it interfered with the interior cover next to the Meter, so the interior cover was cut away. I also purchased a 45° angled banjo adapter for the mesh hose to accommodate the tension of the mesh hose. ・NORMAL (Reserve integrated horizontal master) Impressions of No complaints on public roads. Familiar feel and very easy to handle. However, when the brake is set to "hard brake," the rate of increase in braking force relative to the input seems to decrease, and the brake becomes more forceful. Radipon (Reserve separate body portrait master) Impressions of It was totally different from what I expected, my expectation was that it would feel like a Rear brake… It is really a mild and easy-to-handle radipon. On public roads, it feels like NORMAL! I wonder if it's because NORMAL is the same NISSIN? But I felt the radipon effect from Breaking a little stronger, and It can be hung up to a hard brake without effort. I felt trust that this could stop.View Detail
I purchased this for use with multiple Helmets. 。 Mount included with the BOLD. Microphone and speaker are not included and must be purchased separately.View Detail
CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN
COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI
DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ