* Cửa hàng TỐT NHẤT và DUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản. * Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác! *Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.
ĐĂNG NHẬP VÀO WEBIKE NHẬT BẢN
Vui lòng nhập email với ít nhất 6 ký tự.
Vui lòng nhập email hợp lệ.
Email này đang được sử dụng.
Tài khoản của bạn đã bị khóa.
Email và/hoặc mật khẩu thì không đúng.
Việc xác thực bằng facebook không hợp lệ. Vui lòng thử lại.
Email thì cần thiết, vui lòng chia sẻ email của bạn.
Vui lòng chọn "Bằng cách nào bạn biết đến Webike Nhật Bản"?
HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!
Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo!
Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi.
Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.
Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
The smaller Nissin (Daytona) tint reservoir is excellent quality as per the OEM units.It's versatile so can be used for clutches, thumb brakes or conventional rear brake reservoir.It's an exact match for replacement of the rear reservoir on a number of Japanese bikes like the GSXR 1000 etcRecommendedView Detail
Smaller brother to the Nissin front brake reservoir but still perfectly made and finished. This can be used for rear thumb brakes or clutches etc and look fantastic in its tinted colour finish. It’s large enough to use for a thumb brake conversion when using a long single hose attachment and small enough not to take up too much space when mounted around the handlebars or clip-ons. Another excellent product by Nissin and highly recommended.View Detail
Self-satisfied. [Color] Smoke is cool because it has a custom feel. It's easy to install because all you have to do is replace it. Items good to look cooler and better.View Detail
The smaller Nissin (Daytona) tint reservoir is excellent quality as per the OEM units.It's versatile so can be used for clutches, thumb brakes or conventional rear brake reservoir.It's an exact match for replacement of the rear reservoir on a number of Japanese bikes like the GSXR 1000 etcRecommendedView Detail
These are excellent quality reservoirs from Nissan (Daytona). The quality is the same as the OEM items on your bike, but look so much better with the dark tint finish.I have used these items previously on another bike and will be happy to order again in the future.Great price too... thanks WebikeView Detail
Its a great product for nissin master cylinder , looks great and very attractive About quality and textureAbout the feeling of useEasy to install Products to buy togetherBuy together with nissin master cylinder Difficulty of installationEsy to install Cost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingPerfect packaging Any concerns, cautions, or advice when purchasingView Detail
Brilliant and looks good. Fits perfect. Identical to the original size and shape. Smoked makes the bike look years younger. I also replaced the clutch side and added an alloy lid to my taste. Couldn't be more happy. View Detail
The stock size of the piston on slave is 35.7mm. Small changes here have big gains. K-Factory slave is 36.4mm with teflon wear ring that reduces friction. This already gives a good gain. I went with combination of RCS(Ratio Click System) 18 or 20 mm on the master. This will give options and keeps the lever travel shorter as the bigger slave has the negative side effect of increasing the travel on the lever. This to keep the travelclose to stock and the piston design was the key for choosing K-Factory over Oberon that has whopping 38mm piston. That is way too much in my opinion but if you are only changing the slave then maybe but I think even so I would go with K-Factory. The quality appears lot better on K-Factory.View Detail
Brilliant and looks good. Fits perfect. Identical to the original size and shape. Smoked makes the bike look years younger. I also replaced the clutch side and added an alloy lid to my taste. Couldn't be more happy. View Detail
Looks good. Adjuster works great. Innitial fitting and adjusting can be little slow but once fitted no big adjustments are needed. I used Gilles adjuster to shorten the wheelbase by replacing the rear stock sprocket (41) to 42 and with stock chain 116 links on Gen 1 you can gain about 8mm from the wheelbase. This is about 28mm shorter than the Gen 2 wheelbase that has stock 17/42 with 118 links. Gilles worked well and made it look very tidy. Recommend. View Detail
CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN
COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI
DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ