* Cửa hàng TỐT NHẤT và DUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản. * Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác! *Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.
ĐĂNG NHẬP VÀO WEBIKE NHẬT BẢN
Vui lòng nhập email với ít nhất 6 ký tự.
Vui lòng nhập email hợp lệ.
Email này đang được sử dụng.
Tài khoản của bạn đã bị khóa.
Email và/hoặc mật khẩu thì không đúng.
Việc xác thực bằng facebook không hợp lệ. Vui lòng thử lại.
Email thì cần thiết, vui lòng chia sẻ email của bạn.
Vui lòng chọn "Bằng cách nào bạn biết đến Webike Nhật Bản"?
HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!
Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo!
Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi.
Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.
Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
This is a beautiful part, nicely machined, threads are smooth, great anodize color, and it includes the o-ring. This is a perfect fit on a CB1100ex (2017), and perhaps on other machines as well. The thread is a perfect match to the factory plastic fill plug, in both thread size and length of thread.
Just replace the OEMFiller cap with a simple ime chain. Well, I don't think there are any, but now that Knob is gone, I don't have to worry about getting Pranked by turning it in.
Since there was a wire lock hole, I tried to make a wire lock. (Lol) 。View Detail
It is convenient because it can be opened and closed with the same 17mm socket wrench as the oil drain bolt. If you hit the socket directly, it will be peeled off, so let's put a paper etc. in between.View Detail
Bike is a USA z125m (Monkey) built August 2018. In the picture you can see the supplied harness installed exactly where the harness should be, according to the instructions included with the Tachometer. The limited depth of the headlight bucket makes this the only feasible position for the connector. As you can see, one of the three wires in the supplied harness is too short. It is pulled very tight, and pulls the original connector out of place. The wire is too tight to be acceptable, and the LED headlight no longer fits because it rests on the original connector on the right which has been pulled forward by the taut wire.Another mistake in the Takegawa harness is the gauge of wire for the ground is too small. The USA version of the Monkey does not use LED turn signals, it uses incandescent turn signals which require more current than LED. In the picture you can see the heavier gauge turn signal ground wire on the Honda turn signal harness (on the right) and the very light gauge supplied jumper wire that is to be inserted into the circuit. It likely will work, but it is definitely under sized for the USA application.I had high expectations for this product because of the expensive price and the good reputation of Takegawa, I am disappointed that I cannot use this product on my Honda Monkey 125.View Detail
CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN
COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI
DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ