Kết luận rằng công ty RADICAL đã đến tham gia vào việc sản xuất cảnh Ma khác nhau trong khi theo đuổi luôn chủ đề này so với sự thành lập "Three Shaft".
Và ba trục Shaft, "Trước và sau Trục Trục, Swing Arm Pivot Shaft" là.
Trục của ba là luôn luôn chạy "bóp méo" vv. Nhận được lực lượng Kina lớn, kết nối bánh xe và Đình chỉ, chúng tôi như những người duy nhất mà hỗ trợ trọng lượng cơ thể.
Vì vậy, bằng cách gia cố phần này, đình chỉ chính xác để actuate chống lại lực lượng bên ngoài từ một bề mặt đường trong quá trình đi du lịch, cho Grounding lốp ổn định trên bề mặt đường, ổn định chạy thẳng được cải thiện, tại vòng vòng Nó làm cho nó có thể ngăn chặn các ngáp tối.
Nghĩa là, với giờ Tạm ngưng và Tire, Tiềm năng của các bộ phận riêng lẻ chẳng hạn như bánh xe I có thể rút ra trong giới hạn Lớn lớn. Hơn nữa, nếu đảo ngược của đường, không có vấn đề làm thế nào tốt Suspension và bánh xe, cũng mặc lốp cao lốp, là nó không thể đưa ra hiệu suất thực sự phải tăng cường này Shaft.
RADICAL Inc. "Trục Chromoly, Pivot shaft" Là bởi vì nó được thiết kế với việc tăng cường các bộ phận, chúng tôi tự tin nhận thấy những điều chắc chắn để sự khác biệt ngay khi nó được cài đặt.
Xe máy cưỡi bây giờ trở nên không có nghi ngờ! Đầu tiên để vượt qua sự thừa nhận, hãy cố gắng cảm nhận ảnh hưởng của nó trong Trục Trục Mặt!
ChromolyShaft được làm bằng RADICAL là những người phù hợp với việc sử dụng Shaft in Material "SCM435H", cho quá trình 1 pc 1 pc cắt và làm sáng nhiều nhất trong khi vẫn đảm bảo độ bền cần thiết, chịu được nhiệt luyện tiếp theo và Choshitsu, độ cứng và độ dẻo dai Và an toàn đã được cân bằng "Độ cứng của 30" Trong và kết thúc.
Xử lý bề mặt của Nhà sản xuất mạ và cùng một. Nó xử lý Green LightChromate với một cặp 蝕 性.
* Ngoại trừ một phần của loại xe, việc hoàn thành rỗng
■ Motocross cuộc đua thậm chí sức mạnh của nó đã được chứng minh!
Chromoly của Trục Trục Trục là, cực uốn và hiệu suất của nó và sự an toàn ngay cả trong cuộc đua tiêu thụ căng thẳng Motocross căng thẳng và thử nghiệm, chúng tôi đã thu được một kết quả tốt. Ngoài ra, uốn cong hoặc biến dạng sau khi sử dụng Chủng tộc không được xác nhận, chúng ta cũng có thể thấy sức mạnh ổn định.
Chẳng hạn như chuyển đổi ông. Tại hạ cánh và bờ của bờ nhảy cao, bây giờ nhiều hơn nữa có thể đảm bảo xử lý ổn định ngay cả trong những tình huống như vậy Stress hơn so với sử dụng bình thường. (Theo dõi câu chuyện)
■ Hiệu quả ngay cả đường đua đã được chứng minh!
Nó không kiểm tra được gắn liền với GSXR1000 trong cuộc đua đường. Vòng nhẫn chật chội đánh bại của cơ thể là chắc chắn nhẹ nhàng, chuyển đổi ông. Có thể thực hiện nhanh chóng, tăng cảm giác nối đất của Tire, có tiếng là CorneringSpeed cũng tăng. Nó đã dẫn đến kết quả TimeUp.
"How to bring out the potential of a motorcycle?" RADICAL has been pursuing this theme since the beginning of the company, and has reached the conclusion that "three shafts" is the best way to build various machines.
These three shafts are the front and rear axle shafts and the swingarm pivot shaft.
These three shafts are the only ones that support the weight of the vehicle by connecting the wheel and suspension, and are subjected to large forces such as torsion during driving.
Therefore, by reinforcing this part, it is possible to operate the suspension properly against the external force from the road surface during driving, to ground the tires stably on the road surface, to improve the straight-line stability, and to minimize the yawing when cornering.
In other words, it is possible to maximize the potential of individual parts such as suspension, tires, wheels, etc. that are currently installed.In other words, no matter how good the suspension, wheels, and high grip tires are, the true performance of the vehicle cannot be obtained without strengthening this shaft.
RADICAL's "Chromoly Axle and Pivot Shaft" are designed with reinforced parts, and we are sure that you will notice the difference as soon as you install them.
You can be sure that your current motorcycle will look like new!First of all, please feel the effect on the front axle shaft!
The RADICAL chromoly shaft is made of "SCM435H", which is considered to be the best material for shafts, and is machined one by one to ensure the required strength, and then heat-treated and tempered to achieve a hardness of "30", which is a balance of hardness, toughness and safety.
The surface treatment is Green Chromate treatment which has the same corrosion resistance as the manufacturer's plating.
*Except for some models, hollow machining finish
■Its strength has been proven in motocross racing!
Radical's chromoly axle shafts have been tested for performance and safety in motocross races with extreme bending and torsional stresses and have shown positive results.In addition, no bending or warping was observed even after race use, and stable strength was confirmed.
It is now possible to ensure stable handling even in much more stressful situations than normal, such as high jump landings and tight bank transitions.(Monitored talk)
■The effect has been proven in road races!
It was tested on GSX-R1000 in road race.It has been evaluated that the vehicle is lighter in the cornering, the changeover is quicker, the feeling of the tire contact is increased, and the cornering speed is improved.As a result, the time has been improved.