Để giải quyết sự "cạn kiệt ở bờ phải", số phận của Zephyr 1100 đối với ống xả 4in1, Flat Oil Pan được thiết kế mới. Với sự kết hợp của FOP, đạt được để buildup ở trung tâm của trung tâm động cơ lý tưởng nhất cho bộ giảm độ. Nếu không có thỏa hiệp, đây là những ống xả không gỉ không chỉ theo đuổi sự cải tiến hiệu suất mà hệ thống ống xả đòi hỏi, mà còn "tư thế đứng đẹp" nhìn từ mọi góc.
● ống xả
Thu hẹp đường kính gần cổng xả và ngay sau khi "Tiêu đề hình nón" làm tăng lưu lượng khí thải bằng cách mở rộng đường kính. 42. Ống 7mm phù hợp với loại xe ZEPHR đạt được đường nét tuyệt đẹp, gợi nhớ đến đường cong bằng tay cung cấp bởi nhà cung cấp 3D có độ chính xác cao.
● Người thu gom
Thoạt nhìn, nội thất của bộ phận gợi nhớ của chỉ 4in1, thông qua 4in2in1 1 & 2, 3 & 4 để khuếch đại mô-men xoắn tốc độ thấp.
● Bộ phận giảm thanh
Ngoài Kiểu Monaca nổi tiếng, dòng sản phẩm được thiết kế hiệu quả nhất Nhôm tròn loại cho thẳng loại, một đại danh "đặt ống", và tùy chỉnh được thực hiện.
Dòng sản phẩm gồm sáu loại có thể lựa chọn như các bước chân chính hãng, và các mô hình hỗ trợ bước sau.
● Bộ phận giảm thanh Monaca
Sử dụng các tấm nhôm chuyên dụng đúc bằng máy ép rắn, và là một loại kết dính đã hoàn thành trong khi để lại một dấu đánh dấu đẹp đánh.
Đường kính ngoài 96mm, chiều dài tổng thể 280mm, đường kính bên trong 54mm, cấu trúc thẳng.
Tiêu chuẩn có thể tháo lắp được bật ra khỏi vách ngăn cho thấy hiệu ứng im lặng đầy đủ. Bằng cách sử dụng vách ngăn tùy chọn, hỗ trợ trong quanh co và các mạch. Cho thấy hiệu năng cao như toàn bộ từ tốc độ thấp đến tốc độ cao.
In order to solve the "shallow right bank" which is the fate of 4in1 exhaust for Zephyr 1100, Flat Oil Pan is newly installed.In combination with the FOP, it achieves the most ideal gathering in the center of the engine for collective exhausts.The uncompromising stainless steel exhaust series is designed to improve the performance required of an exhaust system, and to provide a beautiful appearance from all angles.
■Exhaust pipe
Conical headers are used to increase exhaust flow velocity by narrowing the inner diameter near the exhaust port and enlarging the inner diameter immediately afterwards.The 42.7mm pipe matches the Zephyr 1100's physique, and the high-precision 3D bender gives it a beautiful, hand-bent line with a large arc.
■Collector
At first glance, it appears to be a mere 4-in-1, but inside the collecting part is a 4-in-2-in-1 (1 & 2, 3 & 4) that amplifies low-speed torque.
■Silencer
In addition to the well-established Monaka type, the lineup includes the straight type, which is synonymous with "collective tubes", and the highly efficient aluminum round type, which is most popular for custom make-up.In addition, there are five types of models that can be selected according to the style, such as models compatible with the rearset as well as the stock step.
[Monaca silencer]
The special aluminum panel is formed by a three-dimensional press, and is laminated with beautiful beat weld marks.
Outer diameter 96mm, Total length 280mm, Inner diameter 54mm, Straight structure.
The removable standard turnout baffle provides ample sound deadening effect, and with the optional baffle, it can be used from winding roads to the race track, providing excellent performance throughout the entire rpm range from low to high.