We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
DAYTONA

Bộ kit lên cc (cỡ lớn) DAYTONA

Giảm giá

4,142,347 VND (25,271 JPY)

 4,594,757 VND Save  10%

+253  điểm Webike (41,471 VND)

Ngưng sản xuất.

Tương thích

HONDA
  • NS-1
    94 AC12 [Frame No.]AC12-1200001 or later
  • NS50F
    87 AC08 [Frame No.]AC08-1200001 or later
  • NS-1
    91 AC12 [Frame No.]AC12-1000001 or later
  • NS-1
    93 AC12 [Frame No.]AC12-1100001 or later
  • And more
Xem bảng thông tin Dòng xe phù hợp
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.

Chi tiết sản phẩm

Động cơ thay thế (62. 9cc) = Đường kính Bore : 44mm x Stroke Length : 41. 4mm
* Đốt lửa phải được thay thế cho # 8 hoặc # 9.
* Đặt lại bộ chế hòa khí. Nâng máy bay phản lực chính lên 10 con số.
* Sử dụng MOTOREX RACING POWER2T, CASTROL POWER1 TTS Racing, WAKOS V2R hoặc ELF MOTO 2X-Tech cho động cơ với dầu 2 thì.
* Nếu nó có thiết lập quay cao cài đặt cùng với buồng, vận hành nó dưới hỗn hợp xăng (Hoặc nhiên liệu tách và hỗn hợp nhiên liệu).
* Giá trị thanh lý của xi lanh và piston khác nhau tùy thuộc vào động cơ. Ước tính làm mát bằng nước và làm mát không khí là : "nước làm mát = 0. 05 - 0. 06mm, không khí làm mát = 0. 06 - 0. 07mm ".

[Chú ý khi thay đổi Xi lanh của Big Bore Kit]
* Trong trường hợp bỏng ánh sáng, đánh bóng bằng giấy chống thấm nước # 600 từ hướng ngang hoặc chéo.
* Nếu khoan xảy ra do piston quá khổ, piston giải phóng mặt bằng 0. 05-0. 06mm cho máy làm mát nước và 0. 06-0. 07mm cho động cơ không khí mát mẻ là bắt buộc.

* Không được điều chỉnh cho NSR50 (1995-1999) Và NS-1 (1995-1999). Big khoan sẽ không cung cấp hiệu quả tốt nhất của nó bởi vì nó không phù hợp với OEM rotor bên ngoài, stator cuộn hoặc CDI. Nếu bạn đang nghĩ đến việc gắn nó với những chiếc xe này, toàn bộ phần điện (rotor bên ngoài, cuộn dây stator, CDI vv. ) Của các mô hình trước năm 1994 phải được thay thế, tuy nhiên một số bộ phận không còn được sản xuất.
Displacement (62.9cc) = Bore Diameter: 44mm x stroke length: 41.4mm
*You need to replace the spark plug with a #8 or #9.
*The carburetor needs to be re-set.A good rule of thumb is about 10 main jets up.
*For 2-stroke oil, use Motrex RACING POWER2T, Castrol POWER1 TTS Racing, Wachow's V2R, or Elf Moto 2 X-Tech.Also, if your engine has a high RPM setting due to the installation of a chamber, please use a gasoline mixture (or fuel injection and gasoline mixture).
*Cylinder and piston clearance values vary from engine to engine.Water-cooled: 0.05-0.06mm, Air-cooled: 0.06-0.07mm.

[When using the Big Bore Kit on public roads, be sure to observe the following three points.]


3. make sure that voluntary and compulsory insurance covers the bike with the new displacement.


[Notes on modifying cylinders on big bore kits]
*Please polish with #600 water-resistant paper in a horizontal or diagonal direction.
*When boring to use oversize pistons, the piston clearance should be 0.05-0.06mm for water-cooled engines and 0.06-0.07mm for air-cooled engines.

*Not available for NSR50 (95-99), NS-1 (95-99).The stock outer rotor, stator coil, and CDI are not well matched, so you cannot get the best performance from the big bore.If you want to consider these models, you need to replace the electrical parts (outer rotor, stator coil, CDI) for 94 models and earlier, but some of these stock parts are already out of production.
Nhấp để được hướng dẫn.
[Phụ tùng]
- Hình trụ(10241)
- Piston Kit (16318)
- Bộ vòng bi Piston13666)
- Bộ đệm (13710)
- Đơn vị Piston29067)
- Đường kính Pin Piston Pin φ12 x 37 (20998)
- Ống chốt Piston Pin φ12 (10615)
- Chì Khe Gasket T1. 5 (25651)
- Sticker hiển thị cho Moped (37256)
Here is the instruction manual.
[Repair parts]
Cylinder (10241)
Piston kit(16318)
Piston Ring Set(13666)
Gasket set(13710)
Piston alone (29067)
Piston pin φ12X37(20998)
Piston pin clip φ12(10615)
Lead block gasket T1.5(25651)
Display sticker for mopeds (37256)
Bộ dụng cụ Big Bore này sẽ cho bạn một đoạn cắt ngắn để tăng sức mạnh!

Không giống như bộ dụng cụ khoan tiêu chuẩn lớn được điều chỉnh cho các quy định về chủng tộc ở mức tối đa là 60cc, thành phố này sử dụng bộ dụng cụ to lớn sẽ làm tăng công suất động cơ đến giới hạn của nó.
Bạn sẽ có thể cảm thấy sức mạnh tuyệt vời và gia tốc từ vòng quay thấp. Điều chỉnh động cơ là không cần thiết, và động cơ âm thanh sẽ duy trì âm thanh yên tĩnh ban đầu của nó. Xem xét tỷ lệ nén lỗ khoan lớn, nó đã được thiết kế mới với cấu trúc tối ưu của hệ thống thu dọn và xả thải.
Piston mới có hình dạng độc đáo phù hợp với góc khu vực bình thường của xilanh bình thường. Xy lanh được làm từ gang đúc chất lượng cao với hiệu suất chi phí tốt.
Nếu bạn không sử dụng bộ chế hòa khí lớn, bạn sẽ cần phải tăng máy bay phản lực chính cho khoảng # 5 đến # 10.
The fastest way to power up!

Unlike the conventional big bore engine with a maximum displacement of 60cc to meet race regulations, this is a big bore engine for street use with the displacement increased to the limit of the engine.
You can feel the outstanding power and acceleration that exceeds one class above, which makes the front wheels float from the low rpm range.Moreover, the exhaust system does not need to be tuned, so the exhaust sound remains quiet.In addition, the optimum scavenging and exhaust port shapes were newly designed in consideration of the compression ratio of the big bore.
The pistons have been designed to match the squish area angle of the stock cylinder head.The cylinder body is made of FC (cast iron) which has excellent durability and cost performance.
If you don't use the big carburetor kit with it, you should increase the main jet #5.#10.
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.

Liên kết đến trang Model xe

Sản phẩm đã xem

Xếp hạng và đánh giá

4.5 / 5

8 đánh giá

rating breakdown

5 stars
4
4 stars
4
3 stars
0
2 stars
0
1 star
0
VIẾT ĐÁNH GIÁ
From :
Is it perfect for a city ride?
Daytona = power!
JAPAN is still nice!
[ -- the Webike Monitor ]  -- if it operates by ta...
Although attached to the displacement volume Up of...
TẠI SAO ?

CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN

COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI

DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ

* Cửa hàng TỐT NHẤTDUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản.
* Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác!
* Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.

HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!

Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo! Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi. Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.

Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đăng ký xe máy của bạn để gia nhập Webiker!
Về dịch vụ "Góc Webiker" của chúng tôi
"TÌM KIẾM DỄ DÀNG"
Bạn có thể tìm kiếm những mặt hàng phù hợp với xe máy của bạn một cách dễ dàng!
"THÔNG TIN CÓ GIÁ TRỊ"
Bạn có thể nhận được những thông tin có giá trị,
ví dụ như: giảm giá đặc biệt, những sản phẩm mới và hơn thế nữa!
"ĐĂNG KÝ DỄ DÀNG"
Bạn có thể đăng ký một cách dễ dàng! Chỉ cần thông tin của
nhà sản xuất xe máy, tên và năm của đời xe!