5,361,519 VND (31,342 JPY)
Thông Tin Giao Hàng
Sản phẩm này được sản xuất khi đặt hàng.
Thông thường mất 1 tháng để chuyển hàng
Chi tiết sản phẩm
Vật chất : Thép
Đường kính ống : Ф25+38mm
Độ dày ống 5mm
** Hướng dẫn sử dụng, nếu được bao gồm, sẽ bằng tiếng nước ngoài.
*Giao hàng có thể bị trì hoãn do nhập khẩu.
*Có thể có những thay đổi về thông số kỹ thuật của sản phẩm vì lý do của nhà sản xuất.
.
●Thiết kế đặc biệt cho từng mẫu
Thiết kế được tối ưu dựa trên hình dáng và kết cấu của xe nguyên bản sao cho hình dáng cản xe hài hòa với hình dáng thân xe và không làm mất đi hình ảnh nguyên bản của xe.
Khả năng chịu áp suất cao nhờ ống thép liền mạch
Sử dụng ống thép đúc liền có đường kính 25mm và 38mm, thiết kế đơn giản mang lại độ bền cao.
Vật liệu có thành dày và lắp đặt không cần gia công
Sử dụng tấm thép dày 5mm để tăng độ bền.
Phương pháp cố định bóng chống rơi
Bộ phận bi được kết nối với thân thanh bằng hệ thống khóa ren kín hoàn toàn.
Thiết kế bi chống lật kép
Với hai viên bi chống lật lò xo ở một bên, sản phẩm mang lại khả năng bảo vệ toàn diện và mạnh mẽ hơn cho những tình huống lật đổ phức tạp hơn.
● Tối ưu hóa góc lực
Hai viên bi chống lật tính toán góc cố định theo chiều cao cố định của thân xe.
Hướng của lực tại điểm tiếp xúc được thiết kế sao cho trùng khớp nhất có thể với hướng cố định của quả bóng, do đó làm tăng cường độ của lực.
Nguyên tắc thiết kế cơ khí của hình tam giác
Các mối nối của ống thép thanh chắn được thiết kế theo tỷ lệ vàng của các tam giác, giúp tăng cường đáng kể độ bền cho thanh chắn và phân bổ lực đều để hấp thụ lực va chạm.
Kết nối đòn bẩy ở cản bên trái và bên phải để nhận lực
Cản xe được thiết kế để tăng khả năng chịu lực của cản xe và giảm tải trọng lên khung xe.
Ngăn ngừa hư hỏng khung ngay cả khi bị rơi nghiêm trọng.
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.