파킹브레이크가 언덕길 내리막길 정차시 아주 유용합니다 자동으로 걸리진 않지만 해제가 아주 간단하여 사용하기 아주 편리합니다 양손을 두고 신호대기하기에 아주 좋습니다 설치하기도 아주 수월합니다 설치가능한 차종이라면 무조건 추천합니다
View Detail
- Instock
686,262 VND (4,025 JPY)
Webike Point: +40 pt
(6,820 VND)
Thông Tin Giao Hàng
In Stock, Ships within 48 hours.
Estimated arrival date around
Tương thích
HONDA
-
ADV150
(KF38)
-
ADV160
(KF54)
-
PCX
(JF28)(JF56)(JF81)(JK05)
-
PCX HYBRID
(JF84)
Xem thêm
HONDA
YAMAHA
-
PG-1
23
-
XTZ125
(LYOJ)
SUZUKI
-
GN125-2F
KAWASAKI
-
D-TRACKER125
(LX125D-A00001-)
-
KSR110
(KL110A-000001-)
-
Z125PRO
(BR125H)
-
KSR110PRO
(KL110EEF)(JKAKL110EEDA88121-)
Others
Xem bảng thông tin Dòng xe phù hợp
-
Universal
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.
Chi tiết sản phẩm
Phanh đỗ xe có thể được gắn vào xi lanh phanh chính phía trước để giữ cần phanh cố định
■Vật dụng tiện lợi để cố định cần phanh ở vị trí phanh!!!
■Bằng cách bóp cần phanh một lần nữa, bộ chặn có thể được nhả ra dễ dàng
■Cũng hữu ích để cố định xe máy khi được chất lên xe khác.
■Ngăn xe đạp di chuyển khi đỗ trên địa hình gồ ghề hoặc không bằng phẳng
■Nhôm gia công với lớp hoàn thiện anodized tạo hiệu ứng trang trí
■Chỉ cần tháo bu lông trục đòn bẩy và lắp sản phẩm này!!
■Hai chiều dài khác nhau của vòng cổ, bu lông, v.v.. được bao gồm để sử dụng phổ biến
phổ cập / Các mô hình được xác nhận tương thích bởi SP Takegawa
phổ cập
Đối với xi lanh phanh chính phía trước
(Chiều dài trục cần phanh : Chiều rộng lắp đặt tương thích 17mm/22,5mm)
Xi lanh phanh trước SP Takegawa
(06-08-1169) Tương thích
Các mô hình được xác nhận tương thích bởi SP Takegawa
ADV160 (KF54)
ADV150 (KF38)
PCX HYBRID (JF84)
PCX (JF28) (JF56) (JF81) (JK05)
PCX150 (KF12) (KF18) (KF30)
PCX160 (KF47)
GROM (JC61) (JC75) (JC92)
DAX125 (JB04) (JB06)
MSX/MSX125SF/MSX GROM (MLHJC92)
Khỉ 125 (JB02) (JB03) (JB05) bao gồm cả người mẫu Thái Lan
DREAM50 (AC15)
Magna 50 (AC13)
Rebel 250 (MC49)
CL250 (MC57)
CL500 (PC68)
CT125 (JA55) (JA65)
Siêu Cub C125 (JA48) (JA58) (JA71)
SIÊU CUB 110 (JA59)
Super Cub 110PRO (JA61)
Cross Cub 110 (JA60)
GB350/GB350S (NC59)
GB350C (NC64)
KSR110 (KL110A-000001-)
KSR110PRO (KL110EEF) (JKAKL110EEDA88121-)
Z125PRO (BR125H)
D-TRACKER125 (LX125D-A00001-)
PG-1 (mẫu '23)
XTZ125 (LYOJ)
GN125-2F
*■Cảnh báo
Sản phẩm này là một bộ phận phụ trợ cho việc đỗ xe. Nó không hoàn toàn bảo vệ xe đạp khi đỗ trên đường gồ ghề hoặc dốc..
Luôn đảm bảo sử dụng phanh đỗ xe sau khi kiểm tra xem động cơ đã dừng chưa.
Sản phẩm này dành cho loại xi lanh tổng phanh cụ thể. Kiểm tra kích thước đã chỉ định của khu vực lắp cần phanh được chỉ ra trong sơ đồ.
Có thể lắp đặt trên nhiều loại xe đạp khác nhau miễn là nằm trong kích thước quy định.
Ngoài ra, có những trường hợp sản phẩm này có thể không lắp được trên xe đạp có chụp quanh khu vực ghi đông vì bộ phận phanh đỗ xe có thể cản trở chụp. Vui lòng kiểm tra xe trước khi mua.
Đai ốc nguyên bản có thể được tái sử dụng. Nếu đai ốc nguyên bản bị hỏng, vui lòng mua đai ốc mới.
Sản phẩm này không thể được lắp đặt cùng lúc với đòn bẩy nhôm phôi của SP Takegawa.
* Hình ảnh có thể chứa các sản phẩm khác.
*Có thể có những thay đổi về thông số kỹ thuật của sản phẩm vì lý do của nhà sản xuất.
.
■ Chi tiết
Bằng cách gắn sản phẩm này vào xi lanh tổng phanh trước, cần phanh có thể được cố định ở trạng thái phanh.
Tính năng này cho phép cố định vị trí đỗ xe sao cho xe đạp không di chuyển tới lui khi đỗ.
Sản phẩm này cũng có thể được sử dụng để chống trượt khi xe máy được cố định bằng dây buộc trong xe vận chuyển.
Phanh đỗ xe này là loại phanh nhả nhanh, trong đó chốt dừng sẽ tự động trở lại khi bạn bóp lại cần phanh.
Thân máy được gia công tinh xảo từ nhôm và được anot hóa trên bề mặt. Kết cấu nhôm gia công làm nổi bật khu vực tay cầm một cách đẹp mắt.
Có thể lắp đặt hai tông màu bạc và đen bất kể màu xe đạp.
Được khắc bằng tia laser logo SP Takegawa.
■ Phương pháp cài đặt
Tháo bu lông trục đòn bẩy và đai ốc giữ chặt xi lanh phanh trước và cần phanh. Sau đó, đặt vòng đệm đi kèm và cụm phanh đỗ xe lên trên xi lanh chính phanh trước. Sử dụng bu lông nắp ổ cắm đi kèm và đai ốc nguyên bản để cố định mọi thứ lại với nhau bằng cần phanh.
Sản phẩm này được cung cấp kèm theo hai chốt, vòng đệm và bu lông không xoay có kích thước khác nhau để tăng tính phổ biến của xi lanh tổng phanh trước mục tiêu.
■Bu lông cổ ngắn : Đối với chiều dài trục đòn bẩy phanh : 17mm
■Bu lông cổ dài : Đối với chiều dài trục đòn bẩy phanh : 22,5 mm
■Cách kiểm tra khả năng tương thích bằng cách sử dụng bu lông trục đòn bẩy đã tháo ra (Bao gồm cả cổ phiếu)
Đo chiều dài trục (từ mặt dưới của đầu bu lông đến đầu phần ren) và đường kính trục (Xem sơ đồ) của bu lông trục đòn bẩy được tháo ra khi tháo cần phanh ra khỏi xi lanh chính phanh trước.
Nếu chiều dài trục là 17mm hoặc 22,5mm và đường kính trục là Φ7,9mm thì có thể lắp đặt sản phẩm này.
Chiều dài trục được tính từ mặt dưới của đầu bu lông đến phần có ren.
Không phải kích thước bên ngoài (từ trên xuống dưới).
Vui lòng kiểm tra kích thước bằng cách tham khảo hình ảnh.
■SP TAKEGAWA đã xác nhận các mẫu
Các mẫu xe được SP Takegawa xác nhận là các mẫu xe tiêu chuẩn đã được thợ máy SP Takegawa xác nhận là tương thích.
Ngoài ra, đã được xác nhận rằng nó có thể được lắp cùng với bộ phận bảo vệ đốt ngón tay của SP Takegawa (giới hạn ở một số loại xe nhất định).
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.
Liên kết đến trang Model xe
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
khách hàng đánh giá
Reviews with image
Fits:SUZUKI GN125-2F , YAMAHA XTZ125 (LYOJ), YAMAHA PG-1 23, KAWASAKI D-TRACKER125 (LX125D-A00001-), KAWASAKI Z125PRO (BR125H)
Installed on: HONDA GB350C
New Custom Articles
