Bình nhôm hình trụ này được sử dụng để tạm thời chứa dầu để không làm nhiễm bẩn dầu khi động cơ nổ trong cuộc đua ..
Từ SundayRacer đến Tay đua chuyên nghiệp đặt mục tiêu lên đỉnh thế giới, Kỹ sư sẽ đặt chiếc xe về hiệu suất giới hạn, Rider sẽ đưa sự kiểm soát thể lực vào vòng cuối cùng và tấn công táo bạo ..
Để trở thành nhà vô địch, bạn không thể quay lưng lại với những tai nạn khác nhau có thể xảy ra bởi vì bạn đang thử thách đến giới hạn. Cần có sự lịch thiệp ..
Sản phẩm này là một bộ phận an toàn bắt buộc phải được lắp đặt theo quy định của mỗi cuộc đua để lái xe đua chính xác và an toàn ..
Với chiều cao 7,5cm, rộng 14cm và dày 7,5cm, Dung tích dịch chuyển động cơ 400cc cho RaceMachine là một kích thước đủ lớn cho cả Tay đua và Cỗ máy đòi hỏi khối lượng giảm nhiều.. Tôi giới thiệu nó cho bạn!
Nó có hai Cổng thoát dầu đường kính 12mm và 15mm, một trong mỗi pha, và hai lỗ Bolt 5mm ở phần trên của thân để lắp, vì vậy nó có thể được gắn trên giá đỡ hoặc trực tiếp trên khung.. Nó sẽ hữu ích khi.
Tương thích với MFJ (Hiệp hội thể thao mô tô của Nhật Bản) quy định (SS250RaceClass, SS400RaceClass, SP250RaceClass, SP250FRaceClass, SP400RaceClass) !
[Dây đeo KIJIMA Hose và KIJIMA Hose có thể được sử dụng với sản phẩm này tại đây].
KIJIMA Part No.106-054: Tetoron
KIJIMA Part No.106-055: Tetoron
KIJIMA Part No.303-608: Dây thắt chặt bằng thép không gỉ Số lượng: 1 Bộ 2 chiếc.
KIJIMA Part No.303-125B: BlackTie Wrap / 5mm rộng / 250mm dài / 10pcs
KIJIMA Part No.303-125M: Mạ Tie Wrap / chiều rộng: 5mm / chiều dài: 250mm / Số lượng: 1 Bộ 5 chiếc.
This cylindrical aluminum tank is used to temporarily store oil so that it does not contaminate the track when the engine blows up during a race.
From Sunday racers to professional racers aiming for the top of the world, engineers set up the vehicles to their maximum performance, and riders bring their physical control to the final round and attack boldly.
You can't turn your back on all the accidents that can happen as you push yourself to the limit to become a champion. In the unfortunate event that your machine blows its engine, you will be required to show gentlemanliness to other rival machines following you to avoid accidents caused by oil and the cancellation of the race.
This product is the safety part that is required to be installed by each race regulation for correct and safe race driving.
With a height of 7.5cm, a width of 14cm, and a thickness of 7.5cm, it is a necessary and sufficient size, and is recommended for 400cc race machines, which require a significant weight reduction for both racers and machines!
Two oil outlets of Φ12 and Φ15 diameters are provided, one in each phase, and two 5mm holes for mounting bolts are provided at the top of the body at 40mm intervals, which are useful for mounting to brackets or directly to the frame.
It is compatible with MFJ (Japan Motorcycle Sports Association) regulation (SS250 race class, SS400 race class, SP250 race class, SP250F race class, SP400 race class)!
[Kijima hoses and Kijima hose bands that can be used with this product are here]
Kijima part number 106-054: Tetoron material translucent hose 1m
Kijima part number 106-055: Tetoron material translucent hose 1m
Kijima part number 303-608: Stainless steel tightening band, set of 2
Kijima part number 303-125B: Black cable tie / width 5mm / length 250mm / set of 10
Kijima part number 303-125M: Plated cable tie / width 5mm / length 250mm / set of 5