MX456
Được thiết kế với mục đích sử dụng xe đua, thiết kế thân lớn có công suất lớn, độ cứng cao, vượt qua các điều kiện khắc nghiệt phi thực tế.
Dòng MX
Thân All-Billet và thùng dự trữ được kết nối bằng ống lưới, cho phép thay đổi vị trí lắp thùng dự trữ một cách tự do.
MX-Series là mẫu xe cao cấp nhất với thông số kỹ thuật xe đua, được trang bị cơ chế điều chỉnh hoàn toàn.
Cung cấp hai hệ thống lực giảm chấn nén tốc độ cao / tốc độ thấp, một hệ thống lực giảm chấn phục hồi, tải trước lò xo và điều chỉnh độ cao của xe được cung cấp.
Bình dự trữ dung tích lớn ngăn chặn sự xâm thực và tăng khả năng chứa dầu giúp tản nhiệt tốt hơn.
Bể dự trữ dung tích lớn
Một bình dự trữ bên ngoài được sử dụng để tản nhiệt tốt hơn.
Bể được làm bằng nhôm gia công, cung cấp chức năng cùng với vẻ ngoài đẹp mắt.
Chức năng điều chỉnh lực giảm xóc nén (Nén)
Chức năng điều chỉnh lực giảm chấn điều khiển tốc độ co lực giảm chấn.
30 cấp độ điều chỉnh có sẵn.
[Chức năng điều chỉnh tải trước mùa xuân]
Được trang bị một đai ốc đơn thiết kế đơn giản và chốt khóa bên để tránh nới lỏng.
Chức năng điều chỉnh độ cao khi đi xe
Được trang bị chức năng điều chỉnh độ cao xe cho phép bạn điều chỉnh độ dài tự do theo môi trường lái xe.
Phạm vi điều chỉnh tối đa là + 10mm.
Chức năng điều chỉnh lực giảm chấn phục hồi (Dội lại)
Được trang bị chức năng điều chỉnh lực giảm chấn để kiểm soát tốc độ 'bật lại' trong quá trình giảm xóc, với nhiều mức điều chỉnh 30 mức.
Vòng bi gắn Thiết bị tiêu chuẩn
Vòng bi đầu thanh chất lượng cao nhất với bề mặt trượt của vỏ kim loại ít dầu là thiết bị tiêu chuẩn.
■MX456
Designed for racing use, it is a large-capacity, high-rigidity big body that can overcome unrealistically harsh conditions.
■MX-Series
The All-Billet body and the reserve tank are connected by mesh hoses, and the mounting position of the reserve tank can be freely changed.
Top-end model with racing specs equipped with a fully adjustable mechanism.
Equipped with two systems of high / low speed compression damping force, one system of rebound damping force, spring pre-load and ride height adjustment.
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
[Large capacity reservoir tank]
External reserve tank with excellent heat dissipation.
The tank is made of machined aluminum and has a beautiful appearance and functionality.
[Compression damping force adjustment function (compression)]
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of contraction during damping.
30-way of adjustment are available.
[Spring preload adjustment function]
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
[Riding height adjustment function]
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the riding environment.
The maximum adjustment range is +10mm.
[Rebound damping force adjustment function (rebound)]
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
[Bearing mount as standard equipment]
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.