Spring "ConstantGod of thunderColor: Grey" độc quyền của Hyper pro có cùng khả năng lái và độ an toàn cho cả người lái 50kg và 90kg chỉ với sự điều chỉnh trước khi đi đường của OEMShock. Chúng tôi cung cấp một.
Nhà sản xuất đã phát triển Spring "Con StuntGod of ThunderColor: Grey", đã tạo ra một bộ phận giảm xóc phía sau mới với hiệu suất lò xo 100% ..
Giảm xóc sau tối ưu cho phép tất cả các tay đua lái xe, rẽ và dừng theo ý muốn ..
Sử dụng các bộ phận của Hyper pro, đội ngũ nhân viên toàn thời gian của Active đã tạo ra Thông số kỹ thuật ban đầu của Nhật Bản.. Giảm xóc sau "Japan Spec" được đặt thành.
Với khái niệm "Hệ thống treo hoàn toàn", chúng tôi đã tạo ra một giảm xóc sau phù hợp với các điều kiện đường xá khác nhau ở Nhật Bản và vóc dáng của người Nhật.. Nó có một loạt các điều chỉnh hoạt động trong nhiều trường hợp, do đó bạn có thể tận hưởng việc Chạy dây nhiều hơn và ít mệt mỏi hơn ngay cả trong thời gian dài chạy chẳng hạn như Đi du lịch, và cũng tương ứng với Mạch chạy tùy thuộc vào cài đặt ..
[Monoshock]
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA NHẬT BẢN Hiệu suất với một loạt các cài đặt
・ Bộ điều chỉnh nén HI / LOC
Chức năng điều chỉnh giảm chấn để điều chỉnh Tốc độ nén giảm chấn.
Có hai tùy chọn, "THẤP" và "CAO". "LO" điều chỉnh kim côn bên trong và "HI" kiểm soát dòng chảy của dầu bằng cách điều chỉnh áp suất lò xo đang đập vào đường dẫn dầu ..
・ Điều chỉnh phục hồi
Quay số cho phép tinh chỉnh lực giảm chấn để khôi phục tư thế cơ thể sau khi lò xo co lại ..
Bể chứa máy chủ
Nhôm 52X90 được sử dụng.. Cao su bàng quang được sử dụng trong bể để giảm sinh nhiệt do ma sát và ổn định bể ..
Mắt mang
Vòng bi hình cầu giúp loại bỏ sự mất ma sát của cơ thể và truyền trực tiếp tình trạng mặt đường ..
Nhôm Cut-outTop & Vỏ dưới
Cơ thể là Cấu trúc cắt ra 2 mảnh Hyper proOriginal.
・ Tải trước Adjuster
Có thể điều chỉnh vô cấp. Monoshock cũng có cài đặt với Bộ điều chỉnh tải trước thủy lực (HPA).
* Với công cụ điều chỉnh.
Lò xo chính giúp lái xe an toàn và thoải mái.
"Con StuntGod of ThunderColor: Grayt" Spring * của riêng Hyper pro.. Có thể có nhiều cài đặt do đặc tính có thể thay đổi tốc độ chỉ bằng cách điều chỉnh trước khi đi đường ..
* Một số mô hình Monoshock là LinearRate.
Độ bền cao và độ chính xác cao Shim
Hiệu suất cao đạt được thông qua việc sử dụng miếng đệm bằng thép không gỉ được gia công chính xác ..
Xi lanh mạ có độ cứng cao
Thép đặc biệt (SM490B) Được sử dụng. Giảm giãn nở nhiệt so với Nhôm.
1. Nét vẽ mượt mà
2. Phân rã ổn định
3. Tản nhiệt tuyệt vời và làm chậm sự hư hỏng của dầu
4. Tuổi thọ cơ thể lâu hơn
・ Φ16Spindle
Lượng dầu khi nén tăng 5% (so với Φ14) để giúp phản ứng dễ dàng hơn với phía thấp áp suất phân rã ..
・ Máy giặt trượt bằng thép không gỉ
Trượt theo độ xoắn của lò xo xảy ra trong quá trình giãn nở và co lại, đồng thời hỗ trợ chuyển động trơn tru.
Chức năng điều chỉnh chiều cao xe
Có thể được điều chỉnh để phù hợp với tình huống lái xe
Spring Con StuntGod of ThunderMolor: GreyT
Không có sự cộng hưởng của mùa xuân gây mệt mỏi.
* LinearRate được sử dụng trong một số trường hợp.
Cơ thể Cơ thể hỗ trợ hiệu suất cao
Ống thép có độ cứng cao và tản nhiệt tốt giúp nhiệt độ dầu ổn định và hành trình êm ái ..
Các đặc điểm giảm chấn thể hiện rõ cài đặt giảm chấn
Trục chính Φ16 với kim tích hợp đảm bảo dầu chảy tốt ngay cả khi chỉ với một hành trình nhỏ.. Vì đặc tính thay đổi liên tục cho đến khi kết thúc nên việc điều chỉnh 1Click là rõ ràng ..
Hyperpro's proprietary "Constant Rising Rate" springs provide the same riding comfort and safety for both 50kg and 90kg riders by simply adjusting the preload of the stock shocks.
The same manufacturer that developed the "Constant Rising Rate" spring has now created a rear shock unit that brings out 100% of the spring's performance.
The ultimate rear shock that allows all riders to ride, turn and stop as they please.
The "Japan Spec" rear shock uses Hyperpro parts and has been designed by Active's dedicated staff to meet Japan's unique specifications.
With the concept of "Full Situation Suspension", the rear shock is designed to be suitable for various road conditions in Japan and Japanese physique.It has a wide range of adjustment that can be used in a wide range of situations, so that you can enjoy long hours of touring, winding roads, and even circuit driving depending on the setting.
[monoshock]
JAPAN SPEC suspension with a wide range of settings
・HI / LO compression adjuster
Damping adjustment function to adjust the speed of damper compression.
"The oil flow is controlled by adjusting the internal taper needle in the "LO" position and the pressure of the spring that damps the oil passage in the "HI" position.
・Rebound adjuster
The damping force to restore the vehicle body posture after the spring is retracted can be finely adjusted with the dial.
・Reservoir tank
Use aluminum Φ52 x 90.Bladder rubber is used in the tank to reduce heat generation due to friction and to stabilize the system.
・Eye mount bearing
The spherical bearing eliminates friction loss in the body and directly transmits road conditions.
・Machined aluminum top & bottom case
The body is Hyper Pro's original machined 2 piece construction.
・Preload Adjuster
Full adjustable.The monoshock is also available with a hydraulic preload adjuster (HPA).
*Includes adjustment tool.
・The main spring assists safe and comfortable riding
Hyperpro's unique "Constant Rising Rate" spring*.A wide range of settings due to the characteristics that allow rate changes by simply adjusting the preload.
*Some monoshock models have a linear rate.
・High strength, high precision shims
Stainless steel shims with high machining accuracy are used for high performance.
・High stiffness plated cylinder
Special steel (SM490B) is used.The expansion by heat is reduced compared with aluminum.
1. Smooth stroke
2. Stable attenuation
3. Excellent heat dissipation and slow oil deterioration
4. Longer body life
・Φ16 spindle
The amount of oil at the time of compression is increased by 5% (compared with Φ14), and the response to the decay pressure LOW side is made easy.
・Stainless Steel Slide Washer
It slides in accordance with the twist of the spring that occurs during extension and retraction, supporting smooth movement
・Ride height adjustment function
It can be adjusted to suit the driving situation
・Spring Constant Rising Rate
There is no resonance of the spring which causes fatigue.
*Linear rate is used for some
・Body The body that supports high performance
Steel tube with high rigidity and good heat dissipation maintains stable oil temperature and smooth stroke.
・Damping characteristics that allow for clear damping settings
The Φ16 spindle with a built-in needle of unique shape ensures secure oil flow even with a small stroke.Because the characteristic changes constant until the end, the adjustment of one click is clear.