5,674,922 ~ VND (33,512 JPY)
Thông Tin Giao Hàng
-
Please select product form first.
Tương thích
-
RVF
94-00 NC35 [Handle diameter]Φ50 [Hanging angle]6 degree/8 degree/10 degree
-
NSR250R
88-99 [Handle diameter]Φ41 [Hanging angle]6 degree/10 degree
-
CBR250R
11-16 [Handle diameter]Φ37 [Hanging angle]10 degrees
-
CBR150R
[Handle diameter]Φ31 [Hanging angle]15 degrees
Xem thêm
HONDA
-
TZR250R
91-99 [Handle diameter]Φ50 [Hanging angle]6 degree/8 degree/10 degree
-
YZF-R6
06- [Handle diameter]Φ50 [Hanging angle]6 degree/8 degree/10 degree
-
YZF-R1
15- [Handle diameter]Φ50 [Hanging angle]6 degree/8 degree/10 degree
-
GSX-R600
06- [Handle diameter]Φ50 [Hanging angle]6 degree/8 degree/10 degree
-
GSX-R1000
17- [Handle diameter]Φ50 [Hanging angle]6 degree/8 degree
-
RGV250γ
88-89 [Handle diameter]Φ41 [Hanging angle]6 degree/10 degree
-
RGV-Γ250
96-99 [Handle diameter]Φ50 [Hanging angle]6 degree/8 degree/10 degree
Xem thêm
SUZUKI
-
ZX-6R
05-06 [Handle diameter]Φ50 [Hanging angle]6 degree/8 degree/10 degree
-
ZX-10R
11-20 [Handle diameter]Φ50 [Hanging angle]6 degree/8 degree/10 degree
Chi tiết sản phẩm
** Hãy đảm bảo rằng không có sự can thiệp hoặc sự cố vận hành nào với các bộ phận của xe đua trước khi lắp đặt.
* Đây không phải là một sản phẩm dành riêng cho xe cộ. Vui lòng xử lý và thiết lập cài đặt của riêng bạn.
* Nếu bạn bị va đập do ngã, v.v., hãy nhớ kiểm tra xem có bị cong hoặc nứt không.
* Không tác dụng lực mạnh bằng cách xiết chặt.
* Hình ảnh có thể hiển thị các kích thước và màu sắc khác.
* Xin lưu ý rằng đặc điểm kỹ thuật của sản phẩm có thể thay đổi do lý do nhà sản xuất..
Sản phẩm tương ứng theo quy định của MFJ
Kiểu A có một thanh ngay bên cạnh phuộc.
[Ghi chú]
Mô-men xoắn của bộ càng kẹp (Fork Clamp): 12N ・ m (Tham khảo)
/> Mô-men xoắn siết tay lái: 10 N ・ m (Tham khảo)
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.