We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
SUNSTAR

PREMIUM RACING [PremiumRACING] Rôto đĩa phía trước "Loại C&

Giảm giá

7,685,390 ~ VND (46,879 JPY)

 8,054,257 VND Save  Lên đến  5%

+469~  điểm Webike (76,889 VND)

Thời gian giao hàng dự kiến sẽ hiển thị khi bạn chọn tùy chọn của sản phẩm.
* Thời gian chuyển hàng và thời gian nhận hàng thì không được đảm bảo.
Ngay sau khi bạn đặt hàng, chúng tôi sẽ kiểm tra hàng trong kho của nhà sản xuất và xác nhận thời gian vận chuyển với bạn qua e-mail.

Tương thích

KAWASAKI
  • BALIUSII
    98 250cc
  • BALIUSII
    99 250cc
  • GPZ1100
    96 1100cc
  • GPZ1100
    97 1100cc
  • And more
Xem bảng thông tin Dòng xe phù hợp
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.

Chi tiết sản phẩm

cho Mặt trận
Số lượng: 1pc.

[Spec. ]
M8: 320mm
SUS304 Độ dày 0,8t: 5,0mm
Đường kính trong: 61mm
PCD: 81mm
(Giới hạn sử dụng) : 5
Đường kính: 10 mm
Độ lệch: 13,5mm
Chiều rộng hiệu dụng của Pad: 35mm
OuterType: Hall & Slit
Loại bên trong: C

Sản xuất tại Nhật Bản

* Đối với màu anodized, xin lưu ý rằng nó sẽ bị mất màu với màu mỏng do lâu năm.
* Vui lòng kiểm tra kích thước OEM trên trang xác nhận tương ứng SUNSTAR trước khi mua vì có những trường hợp khác với đường kính đĩa OEM.
* Sự tương ứng đĩa phanh không đảm bảo lắp đặt khác với cùng kích thước (đường kính ngoài và độ dày tấm) như bình thường.
* Vui lòng lưu ý nhiễu và các bộ phận ngoại vi khi thay thế đường kính ngoài và độ dày tấm.
* Ngoài ra, vui lòng lưu ý sự can thiệp của các bộ phận ngoại vi khi thay thế chúng từ đĩa đặc sang đĩa nổi.
Thiết kế của rôto bên trong khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe do sự khác biệt về kích thước lắp (Đường kính bên trong) đến bánh xe. Xin lưu ý rằng bạn không thể chọn một thiết kế cùng loại.
* Vì là bộ phận an ninh quan trọng nên bạn hãy nhờ cửa hàng chuyên dụng có chuyên môn, tay nghề và thiết bị để lắp đặt.
* Xin lưu ý rằng có những trường hợp hình dạng bên trong đã bị thay thế do thay thế trong đặc điểm kỹ thuật của sản phẩm.
* Sản phẩm này được bán theo đơn vị 1. Vui lòng kiểm tra số lượng xe được lắp đặt và mua hàng.
* Quý khách lưu ý các mục chọn có thể thay đổi tùy theo sản phẩm.
* Không thể lắp đặt sản phẩm này trên một số loại xe đời cũ. Hãy tham khảo ý kiến của nhà cái, những người có kiến thức chi tiết.
* Xin lưu ý rằng đặc điểm kỹ thuật của sản phẩm có thể thay đổi do lý do nhà sản xuất.
For front
[Quantity] 1pc.

[Specification]
Outer Diameter: 320 mm
Plate thickness :5.0 mm
Inner diameter: 61 mm
PCD: 81 mm
Number of holes: 5
Diameter: 10mm
Offset:13.5 mm
Pad effective width: 35mm
Outer Type: Hole & Slit
Inner type: C

Made in Japan

*Color anodized aluminum will change its color lightly over time.
*Please refer to the Sunstar compatibility check page to confirm the size of the stock disc before purchasing.
*Compatibility of brake discs does not guarantee the installation of discs other than the same size (outside diameter and thickness) as the stock discs.
*When changing the outer diameter or thickness, be careful not to interfere with peripheral parts or cause problems.
*Also, when changing from a solid disc to a floating disc, be careful not to interfere with the surrounding parts.
*The design of the inner rotor differs depending on the type of vehicle due to the difference in the installation dimensions (inner diameter) of the wheel.Please note that you cannot choose the design by the same type.

*The inner shape is subject to change due to product specification changes.
*This product is sold as a single piece.Please confirm the number of sheets for the vehicle to be installed and purchase.
*The settings of the selectable items may vary depending on the product.
*This product cannot be installed on some model years.Always consult with a knowledgeable dealer.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
Kiểm tra rôto đĩa phanh trước khi bạn đi tham quan bằng Xe máy. Webike TV] ↓


Khóa học quay đĩa phanh - Khóa học nâng cao - ♪ Bạn có thể đặt hàng tới 192 loại đĩa phanh khác nhau! Bạn có thể đặt hàng từ 192 loại đĩa lớn khác nhau! Webike TV] ↓

Brake Disc Rotor Course - Basic - Check your brake area before you go touring with your motorcycle![Webike TV]


Brake Disc Rotor Course - Application - Up to 192 ways to order!Want to make your own custom disc?[Webike TV]

* Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Hình ảnh có thể khác sản phẩm thực tế.
Chúng tôi vui mừng thông báo về việc bổ sung C Type vào PremiumRACINGSeries của chúng tôi !.
Bầu không khí cổ điển là mới, nó là một mô hình sang trọng !.

Nhận được sự yên tâm của Topshares trên thế giới với mức giá thấp hơn.. Phanh tùy chỉnh bắt đầu từ đây ■
Được làm bằng vật liệu Thép không gỉ độc quyền của SUNSTAR cho Rotor đĩa.
Rotor Đĩa Toàn Diện tiếp tục là sự lựa chọn của các nhà sản xuất xe trên toàn thế giới !.
Khả năng tương thích tuyệt vời với OEM Caliper và OEMPad.
Crimp Type Floater để sử dụng và bảo trì trên đường phố.
OEMdisc, v.v.. Trên hiệu suất nhưng thấp hơn giá của một đĩa OEM.
Tận hưởng tùy chỉnh phanh dễ dàng hơn.

Điều chỉnh Phanh theo lựa chọn của bạn ..
Phanh mới.

[Ý tưởng lựa chọn, đó là PremiumRACING]

Lựa chọn 1-Rotor bên ngoài

[kiểm soát nhiệt, kiểm soát tốc độ, phanh thành thạo]
Hình dạng của Rotor bên ngoài là bộ phận quan trọng nhất đối với đĩa phanh ..
Cách biến đổi và nhận Động năng thành nhiệt năng một cách hiệu quả.
Để đạt được điều này, các vật liệu và hình dạng cần thiết đang phát triển từng ngày.
Hai loại Rotor bên ngoài để lựa chọn tùy thuộc vào ứng dụng và cảnh.


Lựa chọn 2 - Độ dày

[0,5mm thay đổi đáng kể Vòng phí phanh]
Thay đổi độ dày của Rotor đĩa ít được biết đến hơn.
Đó là điều phổ biến trong thế giới đua xe, và sự khác biệt trong Vòng phí phanh bằng cách thay đổi độ dày là quá lớn ..
PremiumRACING giúp bạn có thể điều chỉnh dày hơn.

[Bằng khen và Danh dự bằng cách tăng độ dày của Rotor bên ngoài]
"N: Xứng đáng.
Tính trực diện của Vòng phí phanh được tăng lên do lượng Piston nhô ra giảm ..
Tăng công suất nhiệt giúp chống biến dạng nhiệt tốt hơn ..
Khả năng chịu nhiệt được tăng lên và mức độ ổn định ..

“Đáng chê trách.
Tùy thuộc vào Calibre, có thể không cài đặt được ..
Tăng trọng lượng.
Giá sẽ tăng ..

-Giá trị tham khảo-
Một phần số: DE10 độ dày 5,0mm 320mm trọng lượng 1290g
Một phần số: DE12 5,5mm dày 320mm trọng lượng 1485g

Về cảnh đua mới nhất ...

Rotor đĩa có độ dày hơn 6.0mm được sử dụng trong các hạng mục đua hàng đầu như Giải vô địch thế giới SUPER BIKE và Giải vô địch toàn Nhật Bản ..
Đằng sau điều này, hiệu suất của các bộ phận gầm như Lốp và Hệ thống treo đã được cải thiện và gánh nặng cho Phanh trở nên lớn hơn ..
Bo mạch càng dày thì càng nặng, nhưng công của nó càng dày thì BrakeTouch càng ổn định và càng được điều chỉnh để ổn định BrakeTouch ..


Lựa chọn 3-Cánh quạt bên trong

[vẻ đẹp chức năng thắt chặt dưới chân]
Rotor bên trong để tạo ra sự xuất hiện của đĩa phanh Số lượng lớn: Cặp (cho Trái và Phải).
Alumite cứng đen được sử dụng để xử lý bề mặt để tăng độ bền,
Rôto bên trong không điều chỉnh.
Các lựa chọn có thể ảnh hưởng đến Vòng Phí Phanh.

Type Loại S (Nói ngắn gọn)
Đã phát triển thành công từ Nói thông thường và tăng độ cứng của nó.
Thiết kế đơn giản phù hợp với mọi loại xe thời đại.
Trọng lượng: 334g (Kiểu lắp 101)

・ Loại M (Loại lưới)
Loại M vượt trội hơn về trọng lượng.. Giảm trọng lượng mà vẫn giữ được độ cứng cần thiết.
Được thiết kế để phù hợp với Super Sports 750 mới nhất.
Cân nặng 300g (Kiểu lắp 101)

Loại L (Loại nhẹ)
Loại L được thiết kế với ưu tiên cao nhất là giảm trọng lượng.
Giảm trọng lượng của rôto đĩa, là trọng lượng dưới lò xo làm tăng tính năng động của xe ..
Cân nặng 150g (loại lắp 219)


Lựa chọn 4-Loại nổi

[Tiêu chuẩn tương lai của tính năng phanh, chọn vòng phí phanh]
Thông số thả nổi ảnh hưởng đến Vòng phí phanh lớn ..
Thông số kỹ thuật nổi đầy đủ để cải thiện khả năng tản nhiệt và đổ chuông ổn định hơn ..
Máy rửa sóng giúp giảm mài mòn chốt và cho phép thông số kỹ thuật bán nổi cho bất kỳ cảnh lái xe nào ...

Bán kết
Nó gần như bất động vì lực căng do máy rửa sóng gây ra ..
Điều này làm giảm sự mài mòn của phao nổi và bảo dưỡng tuyệt vời ..
Ngoài ra, không cần phải đẩy lại Brake Pads và không cần phải chạy đi đâu cả.

·Nổi
Vì Rotor bên ngoài không được cố định do khe hở không có bộ phận rửa sóng nên nó có thể bị di chuyển ..
Do đó, thời gian tiếp xúc với má phanh ngắn, tản nhiệt tuyệt vời và vòng phí phanh được cải thiện ..

Lựa chọn pin 5 cổ áo

[tạo sự khác biệt bằng màu sắc, tạo cá tính riêng]
Đặt màu tiêu chuẩn là Đen và 7 màu của OptionCollar.
Số lượng trên thế giới: 1pc. Chỉ cần một chiếc đĩa trong tay của bạn bây giờ !.

The C-type is added to the Premium Racing Series.
It is such a chic model with a new classical atmosphere.

■The world's top share of the market, at a lower price.Brake customization starts here■
Sunstar's original stainless steel material is used for disc rotors.
This all-round disc rotor has been chosen by vehicle manufacturers all over the world.
It goes well with stock caliper and stock pad.
A caulk-type floating pin is used for durability and ease of maintenance in street use.
Some of them have the same or better performance than the stock disc sold at the cheaper price than the stock disc.
Please enjoy brake customization more easily.

Tailor the brakes to your liking.
New brake tuning.

[The idea of being able to choose, that's premium racing]

■Selection 1 - Outer Rotor

[control the heat, control the speed, master the braking]
The shape of the outer rotor is the most important part of the brake disc.
How to convert kinetic energy into heat efficiently and how to receive it.
The materials and shapes required for this purpose are constantly evolving.
Two types of outer rotors that can be selected according to use and scene.


■Selection 2 - Plate thickness

[0.5mm dramatically changes the brake feeling]
Little-known disc rotor thickness change.
It is common in the racing world, and the difference in brake feeling by changing the thickness is overwhelming.
Tuning of the plate thickness can be dobe because of Premium Racing.

[Advantages and disadvantages of increasing the thickness of the outer rotor]
Advantages
・As the amount of piston protrusion is reduced, the brake feeling is more direct.
・The increase in thermal capacity makes it more resistant to thermal strain.
・The heat resistance is improved and the lever is stabilized.

Disadvantages
・Some calipers may not be able to be installed.
・The weight will increase.
・The price will increase.

-Reference value-
Part Number: DE10 5.0mm thickness 320mm, weight 1290g
Part Number: DE12 5.5mm thickness 320mm, weight 1485g

At the latest race site

Disc rotors with a thickness of 6.0 mm or more are used in the highest racing categories such as the Superbike World Championship and the All Japan Championship.
The reason for this is that the performance of suspensions such as tires and suspensions has been improved and the burden on the brakes has become greater.
The thicker the plate, the heavier it is, but the benefits are greater, so this tuning is indispensable for stabilizing the brake touch.


■Selection 3 - Inner Rotor

[Functional virtue tightens feet]
The inner rotor greatly affects the appearance of the brake disc.
The surface treatment is black hard anodized for durability,
Well-crafted inner rotor.
A choice that also affects brake feel.

・S Type (Short Spoke)
Succeeded in increasing rigidity by evolving from conventional spokes.
The simple design matches with vehicles of any age.
Weight 334g (Mounting shape 101)

・M Type (Mesh type)
Excellent in weight M Type.The weight is reduced while maintaining the necessary rigidity.
It is designed to match the latest supersports.
Weight 300g (Mounting shape 101)

・L Type (Lightweight Type)
The L Type is designed with the highest priority on weight reduction.
By reducing the weight of the disc rotor, which is the weight under the spring, the performance of the vehicle is improved.
Weight 150g (Mounting shape 219)


■Selection 4-Floating type

[The future standard for brake tuning, choosing brake feeling]
The floating specification greatly affects the brake feeling.
Full floating specification for improved heat dissipation and a more stable feeling.
Wave washers reduce pin wear, and the semi-floating design makes it easy to use in any driving situation.

・Semi-floating
Because it is tensioned by the wave washer, it is almost immobile.
This reduces the wear of the floating pin and makes it easy to maintain.
In addition, it does not push back the brake pads and can be used anywhere.

・Floating
The outer rotor is not fixed by the clearance without the wave washer, so it is movable.
As a result, the brake pads are in contact with the brake pads for a shorter period of time, which results in superior heat dissipation and improved brake feeling.

■Selection 5 Collar Pin

[make a difference with color, make it unique]
In addition to the standard black color, you can choose from 7 optional colors.
The only disc in the world is now in your hands.

Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.

Sản phẩm đã xem

Xếp hạng và đánh giá

4.6 / 5

66 đánh giá

rating breakdown

5 stars
49
4 stars
13
3 stars
2
2 stars
0
1 star
2
VIẾT ĐÁNH GIÁ
From :
Pad no longer needs to be shaved.
Design is good
Finally arrived!
at last
No distortion even in Circuit use
TẠI SAO ?

CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN

COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI

DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ

* Cửa hàng TỐT NHẤTDUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản.
* Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác!
* Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.

HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!

Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo! Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi. Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.

Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đăng ký xe máy của bạn để gia nhập Webiker!
Về dịch vụ "Góc Webiker" của chúng tôi
"TÌM KIẾM DỄ DÀNG"
Bạn có thể tìm kiếm những mặt hàng phù hợp với xe máy của bạn một cách dễ dàng!
"THÔNG TIN CÓ GIÁ TRỊ"
Bạn có thể nhận được những thông tin có giá trị,
ví dụ như: giảm giá đặc biệt, những sản phẩm mới và hơn thế nữa!
"ĐĂNG KÝ DỄ DÀNG"
Bạn có thể đăng ký một cách dễ dàng! Chỉ cần thông tin của
nhà sản xuất xe máy, tên và năm của đời xe!