Lò xo treo với thiết kế "Con StuntGod of ThunderColor: Grey" độc quyền của Hyper pro ..
Tỷ lệ mùa xuân luôn thay đổi theo chuyển động của hệ thống treo. Không quá mềm và không quá cứng, đồng thời có khả năng chịu tải cao khi vào cua và phanh gấp ..
Nó giúp bạn dễ dàng chuyển sang hành động tiếp theo khi bẻ lái trước khi vào cua ..
Hấp thụ các khoảng trống nhỏ khi vào cua và loại bỏ các rung động có thể làm phiền người lái ..
Không giống như lò xo thông thường, không có tốc độ lò xo cố định nên không xảy ra hiện tượng cộng hưởng ..
Các lò xo quấn trên một máy công cụ điều khiển bằng máy tính được xử lý bắn để loại bỏ các vết thương nhỏ trên bề mặt có thể dẫn đến giảm hiệu suất ..
Ngoài ra, sau khi hoàn thành các thử nghiệm viên sẽ được kiểm tra hiệu suất ..
Trụ sở chính của Hyper pro ở Hà Lan, nơi tất cả các xe mô tô khẩn cấp của công ty đều được trang bị lò xo Hyper pro ..
Suspension springs with Constant Rising Rate"" designed by Hyperpro. "
The spring rate constantly changes to follow the movement of the suspension.It is not too soft and not too hard, and has the power to hold on even under heavy cornering and emergency braking.
●The change of the caster at the time of braking before the corner is optimized, and it makes it easy to move to the next operation.
It absorbs small gaps during cornering and eliminates vibrations that interfere with the rider.
●Unlike normal springs, these springs do not have a constant spring rate and therefore do not resonate.
●After the springs are wound by computer-controlled machine tools, they are treated with shot to remove minute scratches on the surface that may lead to deterioration of performance.
In addition, after the completion, the performance of each unit is inspected by a tester.
●In the Netherlands, where Hyperpro is based, all emergency bikes are equipped with Hyperpro springs.