Tính năng / đặc tính sản phẩm
Mục tiêu phát triển ...
1. Phong cách mạnh mẽ
2. Cải thiện sức mạnh & sự phục hồi của AXIS
(1) OD
Đường kính ngoài chính của ống / .850,8
Ổ cắm động cơ dày quá mức ở mức .50,8 so với Φ38,1 cho BÌNH THƯỜNG! !!
Honda Flagship "CB1300" Dày hơn nhiều so với ống trước! !! (Vui lòng so sánh nó bằng mọi cách)
(2) Đặc tính công suất
Tăng sức mạnh trên tất cả, thật hoàn hảo cho Touring! !!
→ Kết hợp với Vòng kỹ sư MORIWAKI NEO CLASSIC SLIP-ON, nó tăng sức mạnh từ tốc độ thấp đến tốc độ cao để đi xe dễ dàng hơn.
Trong khi sức mạnh của Standard có phần đỉnh cao, sự kết hợp của SLIP-ON làm cho nó trở thành Hệ thống xả hoàn toàn và Flat có sức mạnh xuyên suốt.
(3) Âm thanh
Bằng cách tạo một bộ cộng hưởng, xung duy nhất cho một hình trụ (Tiếng nổ) Giảm.
Trái ngược với vẻ ngoài mạnh mẽ, nó được hoàn thiện với chất lượng âm thanh nhẹ và thoải mái.
Chất lượng âm thanh phù hợp với Nhân vật REBEL.
Product Features and Characteristics
The aim of the development...
1. Powerful style
2. Power & Acceleration improvement
(1)Outer diameter
Main pipe outer diameter / Φ50.8
The engine outlet is by far the thickest at Φ50.8 compared to the stock Φ38.1!!!
Much thicker than the front pipe of Honda's flagship CB1300!!! (Please try and compare them)
(2) Power characteristics
Power up in all range, so it's perfect for touring!!!
→The combination with Moriwaki Engineering's NEO CLASSIC SLIP-ON increases the power from low to high speed and makes it easier to ride.
The power output of the standard engine is a little peaky, but with the SLIP-ON, the power is flat throughout the entire range with the full exhaust system.
(3) Sound
By creating a resonator, the explosion sound of a single cylinder is reduced.
Despite its powerful appearance, the sound quality is mild and comfortable.
The sound quality is suited to the character of Rebel.