Bắt cụm từ: Ức chế sự mở rộng của chính Hose và nhận ra "Swage line".
Áp dụng cấu trúc Váy & Damper ban đầu và phương pháp Crimp đáng tin cậy, nó tự hào có độ an toàn cao.
Quốc tế dễ xử lý, Cổ áo phong phú cũng hấp dẫn.
Lắp ráp ống, như Sản phẩm OEM, đã tham gia vĩnh viễn "Phương pháp uốn" Bằng cách đó, chúng tôi đang cải thiện đáng kể độ chính xác và an toàn của khớp.
Đầu ống là hình dạng lắp ở cả hai đầu, có thể dễ dàng tháo rời và điều chỉnh góc, và sự tương ứng rộng được thực hiện bằng cách kết hợp với bộ chuyển đổi Banjo.
Mặc dù nó dẻo dai, nhưng nó cứng và lực cản ma sát của bề mặt rất nhỏ. Teflon được hút thành ống bằng pultrusion.
Điều này được bao phủ bằng lưới không gỉ bị mắc kẹt trong phương pháp đan cũng như Vật liệu, đường kính dây và được bảo vệ thêm khỏi bị hư hại và nhiễm bẩn bởi PVCCoating tùy chỉnh đặc biệt.
Nhờ cấu trúc Váy & Damper độc đáo của nó, ngay cả khi Vòi rung mạnh, phần uốn sẽ không trực tiếp làm hỏng Vòi.
An toàn cao theo tiêu chuẩn IS.
Phụ tùng ô tô JIS D2601 tiêu chuẩn công nghiệp Nhật Bản được tạo ra dựa trên tiêu chuẩn ISO3996 - thủy lực dầu phi khoáng sản.
Dựa trên các quy định lắp ráp ống phanh, kiểm tra nghiêm ngặt về độ căng, nổ, khả năng chịu áp lực, roi v.v.. [Màu] Rõ ràng, tự hào an toàn cao.
Vòi Teflon được sử dụng cho SWAGE-LINE (Thông thường nói ống lưới không gỉ) , Tốc độ mở rộng thấp hơn ống OEMRubber và PhanhTouch với hiệu suất truyền lên, trực tiếp là có thể.
Swage-Line brake hoses provide direct touch and linear control while minimizing expansion of the hose itself.
The original skirt and damper structure and the reliable caulking method are adopted, and it boasts of high safety.
High universality and a wide variety of colors are also attractive.
The assembly of the hoses is done with the same permanent joint "caulking method" as the stock products, which dramatically improves the accuracy and safety of the joints.
Both ends of the hose end have a fitting shape for easy attachment / detachment and angle adjustment, and the combination with the banjo adapter enables a wide range of compatibility.
Flexible, yet hard, Teflon tube with extremely low surface frictional resistance is pultruded.
It is covered with stainless steel mesh, which is made of the best material, wire diameter, and weaving method, and furthermore, it is protected from damage and stain by custom-made PVC coating.
The unique skirt and damper structure prevents the caulking part from directly damaging the hose even when the hose swings violently.
・High safety in compliance with IS standards.
・Japan Industrial Standards JISD2601, which is based on ISO3996, Automobile parts - Non-mineral oil hydraulic pressure.
This product has passed the strict tests for tension, rupture, pressure resistance, whip, etc. based on the brake hose assembly regulations, and boasts high safety.
The Teflon hose (commonly known as stainless mesh hose) used for SWAGE-LINE has a lower expansion rate than the stock rubber hose, which improves the transmission efficiency and allows for a more direct brake touch.