We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
OHLINS

Van điều tiết tay lái

 Sản phẩm # SD007

Giảm giá

13,030,359 VND (79,482 JPY)

 13,636,940 VND Save  4%

+795  điểm Webike (130,334 VND)

Thời gian giao hàng dự kiến sẽ hiển thị khi bạn chọn tùy chọn của sản phẩm.
* Thời gian chuyển hàng và thời gian nhận hàng thì không được đảm bảo.
Ngay sau khi bạn đặt hàng, chúng tôi sẽ kiểm tra hàng trong kho của nhà sản xuất và xác nhận thời gian vận chuyển với bạn qua e-mail.
Sản phẩm này chỉ có thể vận chuyển bằng FEDEX
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.

Chi tiết sản phẩm

Dòng đen
Giai đoạn hiệu quả của điều chỉnh lực giảm xóc : 16 giai đoạn

• Thông qua phương pháp tái chế dầu áp lực Rod
• Có thể tháo rời hoàn toàn thiết kế / đại tu

* Khi mua, vui lòng mua sau khi xác nhận các thông số kỹ thuật khác nhau được thể hiện tốt.
* Văn bản của mô tả sản phẩm là mô hình đại diện của loại có liên quan, vì vậy vui lòng kiểm tra lại thông số kỹ thuật một lần nữa.
* Xin lưu ý rằng thông số kỹ thuật của sản phẩm có thể thay đổi do lý do nhà sản xuất.
Black Line Series
Effective number of damping force adjustment Ways: 16 ways

■Through-rod pressurized oil reflux system
■Fully disassembled design / can be overhauled

*Please check the various specifications carefully before purchasing.
*The text in the product description is for the representative model of the grade in question, so please check the specifications carefully again.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
* Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Hình ảnh có thể khác sản phẩm thực tế.
[Chỉ đạo Damper Hồi SD RT RT]
Tay lái điều khiển được thực hiện bởi OHLINS đặt mình vào khu vực toàn diện nhất của thế giới Đình chỉ.
Đường đua là một WorksParts chính hãng tự hào với tỷ lệ gắn kết số một.
Để trung thành thông báo ý chí của Rider ra đường và giữ Kickback đến giới hạn Nhỏ tối thiểu, chúng tôi đã áp dụng loại ống đôi Dầu hồi lưu có công suất lớn.
Giống như Đình chỉ OHLINS, nó nhận ra một đặc tính bắt đầu làm mịn mà không tìm thấy ở nơi nào khác.
Đội hình là một bộ Bolt - on Kit hoàn chỉnh mà OHLINS đã hoàn thành dưới sự kiểm soát chất lượng kỹ lưỡng của UniversalSeries thuộc loại 6 T của Stroke và mẫu xe khác nhau.

[Vẻ đẹp, vẻ đẹp chức năng và ý thức sở hữu cô đọng trong một cơ thể nhỏ gọn]
OHLINS · Bộ giảm chấn tay lái, Piston [A] , Trục [B] Các lối đi dầu được bố trí song song với [C] , Xi lanh bao bọc những [D] Quay số điều chỉnh lực giảm xóc [E] Ở đầu xi lanh.
Quay số điều chỉnh được vận hành bằng cách kết hợp với DialValve điều chỉnh được cài đặt trong lối đi để đảm bảo phạm vi điều chỉnh rộng và là một phần cơ chế để điều chỉnh thay đổi lượng dầu do sự giãn nở nhiệt được cài đặt ở phía đối diện, lượng dầu được kiểm soát .
Cơ chế điều chỉnh lượng dầu [F] Loại thông thường [Hình 1] Và ModelType mới [Hình 2] Có hai loại.
Đặc điểm của Kiểu mẫu mới là nó sử dụng Spring làm cơ chế điều chỉnh lượng dầu, do đó, nó tương ứng với bất kỳ thay đổi nào về công suất bên trong kèm theo bất kỳ thay đổi nhiệt độ nào và lực giảm xóc ổn định được tạo ra bởi Smooth.
Con dấu và Bush bao gồm PTFE (Teflon) Nó đã được xử lý, nhận ra một ma sát làm giảm hệ số ma sát.

■ Trục chính
Trục chính với cấu trúc tích hợp ROD.
Sự vượt trội của độ thẳng trục đặc biệt đáng chú ý vì cấu trúc vô song của nó.
Không cần phải nói, nó đã được đánh bóng đến giới hạn bằng cách xử lý SUPERFinishing.

■ MainTube
Tường bên trong được đánh bóng để làm cho thanh Piston mượt mà hơn.
Chỉ đạo vòng Piston hoạt động và Kết hợp tốt nhất.

■ PistonHousing & Piston ring
PistonHousing kết nối với trục chính.
Với điều này, Oil in MainTube được chuyển theo chuyển động của Trục sang Số lượng: Cặp (cho Trái và Phải).

■ Kiểm tra van
Van kiểm tra này assy hấp thụ và kiểm soát áp suất được tạo ra đối với đầu vào đột ngột của Kickbacketc.

■ Ống phụ
Ống phụ bắt dầu chảy từ MainTube.
Nó cũng đóng vai trò là Jet / Kim để điều chỉnh lực giảm xóc và Vỏ cho Kiểm tra van.

■ DumpingAdjuster
Máy bay phản lực ・ Kim loại điều chỉnh 16 giai đoạn.
Bán phá giá chỉ diễn ra ở đây.

■ SlideMETAL
Hai SlideMETAL hỗ trợ trục chính với cấu trúc tích hợp dài.
Cùng với vòng Piston, Bộ giảm chấn tay lái loại ống đôi OHLINS sẽ hỗ trợ 3 điểm.

■ Con dấu dầu
Các yếu tố mâu thuẫn của mất ma sát cực thấp và chất lượng màn hình cao được hợp nhất ở mức cao.
Đặc điểm bắt đầu mượt mà tuyệt vời không thể được nói mà không có con dấu này.

■ Sage dầu
Chính, hai lối đi dầu nối các ống Twin phụ.

[Bộ giảm chấn tay lái của tỷ lệ lắp đặt Không. 1 OHLIN. Lý do là]
Thông thường Bộ điều khiển làm việc đột quỵ khi đi trên đường hơi khác nhau tùy thuộc vào vị trí lắp đặt, nhưng nó được cho là khoảng 7mm.
Làm thế nào bạn có thể khiến StirFeel trung thành với ý định của Rider với lượng Stroke nhỏ này?
Hai điểm này là chủ đề của Chỉ đạo Damper.
Phản xạ / tích hợp ống đôi thông qua RODSystem bằng cách gia công cực kỳ chính xác duy nhất cho OHLINS sẽ giúp bạn thăng hoa lên một tầng cao nhất.
[steering damper "SD RT"]
Ohlins, the most competitive company in the suspension world, has created a steering damper.
This is a true works part that is already the number one installed part in road racing.
The revolutionary oil-returning, high-capacity twin-tube design faithfully transmits the rider's will to the road and minimizes kickback.
As with Ohlins suspension, the smooth beginner characteristics are unparalleled.
6 types of universal series with different strokes and mounting parts for specific models are available as a complete bolt-on kit finished by Ohlins under thorough quality control.

[Beauty, functional beauty, and a sense of ownership condensed into a compact unit]
Ohlins steering damper consists of a piston [A], a shaft [B], an oil passage [C] in parallel, and a cylinder [D] enclosing them, with a damping force adjustment dial [E] at the end of the cylinder.
The adjustment dial is operated in conjunction with the adjustment dial valve installed in the passage to ensure a wide adjustment range, and the oil quantity is controlled by the mechanism part installed on the other side to adjust the change in oil quantity due to thermal expansion.
There are two types of oil quantity adjustment mechanism [F]: the conventional type [Fig. 1] and the new type [Fig. 2].
The feature of the new type is that a spring is used for the adjustment mechanism of the oil volume, so it can cope with internal capacity changes caused by any temperature changes more than before, and generates smooth and stable damping force.
PTFE (Polytetrafluoroethylene) seals and bushings reduce the coefficient of friction for improved friction performance.

■Main shaft
Through-rod main shaft with integral structure.
Because of the unique integrated structure, the superiority in shaft straightness is noteworthy.
Needless to say, it has been polished to the limit by super finishing process.

■Main Tube
Polished inner wall to make the piston rod smoother.
It demonstrates the best combination with piston rings.

■Piston Housing & Piston Rings
Piston housing connected to the main shaft.
This causes the oil in the main tube to be pushed and pulled from side to side by the movement of the shaft.

■Check valve ASSY
This check valve assembly absorbs and controls the pressure generated by a sudden input such as kickback.

■Sub Tubes
Sub tube to catch the oil flowing in from the main tube.
It also serves as the housing for the damping force adjustment jet needle and check valve.

■Damping adjuster
Jet, needle type 16-way adjustment.
Damping is only done here.

■Slide Metal
Two slide metal supporting main shaft with long one-piece structure.
The Ohlins twin-tube steering damper is supported at three points together with the piston ring.

■Oil seal
The conflicting elements of ultra-low friction loss and high windshieldability have been fused together in a high dimension.
The amazingly smooth beginner characteristics would not be possible without this seal.

■Oil Passage
Two oil passages to connect the main and sub twin tubes.

[No.1 Ohlins steering damper.The reason is]
Normally, the steering damper's operating stroke during on-road driving is said to be around 7mm, although it varies slightly depending on the installation position.
With this small stroke volume, it is important to create a steering feel that is faithful to the rider's intention.
And how flexible is the convergence to the disturbance?These two points are the theme of the steering damper.
The twin-tube reflux and integrated through-rod system with Ohlins unique ultra-precision machining will take your riding to the next level.
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.

Sản phẩm đã xem

Xếp hạng và đánh giá

-

0 đánh giá

Không có đánh giá nào của khách hàng

5 stars
0
4 stars
0
3 stars
0
2 stars
0
1 star
0
VIẾT ĐÁNH GIÁ

Không có đánh giá nào của khách hàng

TẠI SAO ?

CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN

COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI

DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ

* Cửa hàng TỐT NHẤTDUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản.
* Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác!
* Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.

HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!

Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo! Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi. Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.

Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đăng ký xe máy của bạn để gia nhập Webiker!
Về dịch vụ "Góc Webiker" của chúng tôi
"TÌM KIẾM DỄ DÀNG"
Bạn có thể tìm kiếm những mặt hàng phù hợp với xe máy của bạn một cách dễ dàng!
"THÔNG TIN CÓ GIÁ TRỊ"
Bạn có thể nhận được những thông tin có giá trị,
ví dụ như: giảm giá đặc biệt, những sản phẩm mới và hơn thế nữa!
"ĐĂNG KÝ DỄ DÀNG"
Bạn có thể đăng ký một cách dễ dàng! Chỉ cần thông tin của
nhà sản xuất xe máy, tên và năm của đời xe!