Đó là Bộ sê-ri Drive được kết hợp để mang lại hiệu năng chạy ban đầu của PCX.
Chúng tôi đã giải quyết một trong những điểm bất mãn của PCX, Thung lũng tăng tốc, được thiết kế để có được vòng quay trơn tru từ Bắt đầu đến tốc độ cao nhất.
Trục cam Torque đi kèm có thể được chọn từ hai loại rãnh và Trọng lượng lăn cũng được trang bị 11g và 12g, có thể được đặt theo xe.
Trọng lượng con lăn có cùng kích thước với 20X15Size và OEMoller.
Đó là Drive Series Kit được tăng cường từ vùng tốc độ thấp sang vùng tốc độ cao và được nghĩ đến với Total.
Tốc độ tối đa được cải thiện bằng cách sử dụng Pullley giúp cải thiện khả năng tăng tốc ở góc Mặt tốt nhất và Đai gia cố trong nước của KN dày và dài.
Tăng tốc sau 20km là tuyệt vời và nó là một chiếc xe BÌNH THƯỜNG với bộ giới hạn vòng quay, nhưng tốc độ tối đa là 120km của Plus14km.
Không giống như điều chỉnh hệ thống cung cấp / ống xả, nó rất yên tĩnh và tôi nhận được một nhận xét rằng nó sẽ rất nhanh với một chiếc pong.
* PCX125 [JF28] Đây là một kết quả thử nghiệm.
This drivetrain set is designed to bring out the true performance of the PCX.
One of the complaints of PCX, the valley of acceleration, has been solved and designed to obtain a smooth feeling from the start to the maximum speed.
The included torque cam has two selectable grooves, and the weight roller comes with 11g and 12g, so you can set it up to suit your vehicle.
The weight roller is 20 x 15, the same size as the stock roller.
It is a drivetrain kit that considers the total system from low speed range to high speed range.
Maximum speed is increased by using pulleys with optimum face angle for better acceleration and KN's long and thick reinforced belt.
The acceleration after 20km is wonderful and the maximum speed is 120km (plus 14km) even though it is a stock vehicle with a rotation limiter.
We received a comment from the customer that it is very quiet and fast.
*This is the test result of PCX125 [JF28].