Bảng điều khiển / Bộ lọc không khí hình trụ thường được gọi là "bộ lọc không khí thay thế". Nó được lắp đặt trong hộp khí ban đầu của chiếc xe để thay thế bộ lọc không khí OEM. Nó được làm bằng vật liệu có hiệu suất cao cho phép tăng lưu lượng không khí với lọc hiệu quả hơn, đảm bảo ngăn chặn tất cả các tạp chất từ nhỏ đến 7 micron (So với 10 micron của OEM).
Grafico
Biểu đồ lưu lượng không khí cho một bộ lọc không khí BMC mẫu đối với bộ lọc giấy OEM
Nhiệt độ 25 ° - Độ ẩm 25% - Áp suất 1020 mbar
Thử nghiệm chạy với oxy airbox, và các luồng không khí có liên quan constrictions.
Biểu đồ này có một mục đích minh hoạ thuần túy và không đề cập đến bộ lọc hiện tại.
Bộ lọc không khí BMC được sản xuất bằng cách sử dụng hệ thống "Đúc đầy đủ" cho phép bộ lọc màu đỏ đặc biệt được thực hiện từ một khuôn duy nhất không có mối hàn nên tránh dễ vỡ. Cao su sử dụng trong hệ thống lọc không khí BMC có tuổi thọ cao, rất bền và có đặc tính bám dính tối ưu cho tất cả các dạng khí.
Bộ lọc BMC được làm bằng vải bọc bằng nhiều lớp được ngâm bằng dầu nhớt thấp được phủ một lớp lưới hợp kim phủ epoxy để đảm bảo bảo vệ khỏi khói xăng và oxy hóa do độ ẩm không khí.
Tất cả các bộ lọc không khí BMC đều được bôi dầu, và chúng có thể lấy lại được bằng cách sử dụng bộ dụng cụ phục hồi BMC.
The panel / cylindrical air filter is commonly referred to as ”replacement air filter”. It is installed in the vehicle’s original airbox to replace the OEM air filter. It is made of highly performing materials that allow an increased air flow combined with a more efficient filtration, guaranteeing containment of all impurities from as small as 7 microns (compared to OEM’s 10 microns).
Grafico prestazioni
Air flow chart for a sample BMC air filter against an OEM paper filter
Temperature 25C° - Humidity 25% - Pressure 1020mbar
Test ran with oem airbox, and the related air flow constrictions.
This chart has a pure illustrative purpose and does not refer to the present filter.
BMC air filters are produced using a ”Full Moulding” system that enables the characteristic red filter to be realized from a single mould with no welded joints thus avoiding easy breakage. The rubber used in BMC air filtering systems has a long life, is very durable and has optimum adhesion characteristics to all shapes of airboxes.
BMC filters are made of a multi-layered cotton gauze soaked with low viscosity oil covered with an epoxy coated alloy mesh to ensure protection from petrol fumes and oxidization due to air humidity.
All BMC air filters are pre-oiled, and they can be washed and regenerated by using the appropriate BMC regeneration kit.
[Translation]
Panel / cylindrical air filters are commonly referred to as "replacement air filters".It is attached to the vehicle's original air box to replace the OEM air filter.It is made of a high performance material that allows increased air flow combined with more efficient filtration and guarantees containment of all impurities from 7 microns (compared to the OEM's 10 microns).
Grafico prestazioni
Air flow chart of sample BMC air filter against OEM paper filter
Temperature 25°C - Humidity 25% - Pressure 1020mbar
The test ran on a contraction of the airflow associated with oem airboxes.
This chart is purely for illustrative purposes and does not refer to the current filter.
BMC air filters are manufactured using a "full moulding" system.This system allows the realization of a characteristic red filter from a single mold without welded joints and avoids easy breakage. The rubber used in the BMC air filtration system is long-lasting and extremely durable, with adhesive properties that are ideal for airboxes of all shapes and sizes.
BMC filters are made of multi-layered cotton gauze covered with an epoxy-coated alloy mesh for low-humidity oil, ensuring protection from gasoline fumes and oxidation by air humidity.
All BMC air filters are pre-lubricated and can be cleaned and regenerated using the appropriate BMC regeneration kit.