Mọi thứ đều mới, đầy đủ spec. Trục tham chiếu mới của Twin Shock.
Phản hồi mọi cảnh từ đường ĐƯỜNG đến Mạch đến Cao
Siêu nhanh Twin Shock do NITRON phát hành. Giống như RACESeries của Monoshock, 2 WAY (Tốc độ thấp · Toàn DumpingAdjuster với 1 WAY và 3 WAY cho tốc độ cao và Rebound.
Chúng tôi áp dụng các bộ phận nhôm nhám cho tất cả các bộ phận càng nhiều càng tốt, và vẻ đẹp và ánh sáng về độ cứng bên ngoài · Theo đuổi hiệu suất cao như tản nhiệt, theo đuổi khả năng hấp thụ mới Shock.
Hệ thống nén nén thông qua Needle & Billy được discSystem * 1 phổ biến với NICRON MONO ShockSeries, nhận ra phạm vi điều chỉnh rộng và chính xác một cú nhấp chuột bán phá giá thay đổi.
ReboundDumpingSystem thông qua SUPER Row Register One-Way Valve * 2 và thời gian phát triển dài và thông qua DumpingNeedle của RoundStyle đã hoàn thành và kết hợp hoạt động hoàn toàn độc lập và chính xác của một cú nhấp chuột là nén.
Trùng tròn FrictionSpec. , Độ ổn định cao Aja, và Dumping Fe Ring sinh ra từ thân nhôm siêu nhẹ dẫn đến khu vực mà Rider chưa bao giờ có thể cảm nhận được.
* 1 Mùa xuân bán cầu. DumpingForce có thể được thay đổi bởi độ dày, sự kết hợp của nó, Đường trước.
* 2 Nitron sử dụng van một chiều Shim để dầu có thể chảy dễ dàng hơn trước. Trong Twin Shock, nơi hoạt động ở tốc độ thấp quan trọng hơn, các biện pháp đặc biệt được thực hiện để dòng chảy trở nên dễ dàng hơn.
All new, full specs.New standard axis for twin shocks.
From the street to the circuit, it's a high-level response to every scene
High spec twin shock released by NITRON.As well as the monoshock RACE series, it is equipped with a 2-way compression (low and high speed), 1-way rebound and 3-way full spec damping adjuster.
All parts are made of machined aluminum to achieve both aesthetic appearance and high performance in terms of lightness, rigidity and heat dissipation.
The compression damping system uses the needle-and-billy disc system*1 common to the NITRON MONO Shock Series, providing a wide adjustment range and precise one-click damping changes.
The rebound damping system uses a super-low-resistance one-way valve*2 and a round-style damping needle that has been developed over a long period of time to provide fully independent actuation and one-click precision, just like compression.
Thorough low friction specification, high adjustability, and the damping feeling produced by the ultra-light aluminum body lead the rider to a realm never felt before.
*1 Hemispherical spring. The damping force can be changed by the thickness, combination, and preload.
*2 Nitron uses a shim-type one-way valve to allow oil to flow more easily than before.The twin shocks, which are more important at low speeds, have been specially designed to facilitate the flow.