Cáp cuộn tiêu chuẩn có điện áp Spark khoảng 15000 V, nhưng bằng cách tạo ra điện áp cao 30000 V, cao gấp đôi so với cuộn đánh lửa điện cao, nó tạo ra Spark mạnh mà không bị misfire từ vòng quay thấp đến xoay cao.
Với Spark mạnh mẽ, cả hai đầu ra và Torque đều có thể được cải thiện.
Đặc biệt là mô men khi mở ga là một phần có thể được kinh nghiệm với hầu hết các xe thử nghiệm.
Nếu bạn thay thế OEMCoil cũ nó sẽ thay đổi lửa.
Nó có thể được gắn với các loại xe của cuộn dây đánh lửa trực tiếp.
【Làm thế nào để tìm kiếm Coil tương thích】
Giá trị điện trở của phần chính Cuộn dây đánh lửa hiện được cài đặt được đo bằng Tester như thể hiện trong hình trên.
OEMCoil ± 0. Mặc dù nó có thể được sử dụng gần như trong phạm vi 5 Ω, vì phạm vi của giá trị điện trở được nêu trong sổ tay của xe, hãy xác nhận.
Nếu sự không phù hợp là không chắc chắn, hãy đo giá trị điện trở của xe Both SidesCoil trước khi yêu cầu.
Ban đầu là Dây trước khi Cuộn dây Đánh lửa Đăng ký (Kháng chiến) Xin lưu ý rằng đăng ký sẽ bị xóa ngay cả khi xe ở.
Các giá trị điện trở khác nhau cho cùng một mô hình (Ω) Mặc dù nó là phù hợp, giá trị số bên trong cho phép trên Hướng dẫn sử dụng và H. Dựa trên kinh nghiệm của Craft, nó là phù hợp.
Tăng giá trị điện trở → Độ bền của Coil tăng nhưng Spark trở nên yếu.
Giảm giá trị điện trở → Spark trở nên mạnh hơn, độ bền của Coil giảm.
Dưới đây là những hướng dẫn thô cho mỗi Coil.
· Xe điểm Ignition : 4 Ω -
· Đèn đốt cháy : 1. 5-4 Ω
· Xe Đốt cháy CDI : 0-1. 5 Ω
Standard ignition coils have a spark voltage of about 15,000V, but the high power ignition coils generate a high voltage of about 30,000V, which is about twice as much as the standard ignition coils, so they produce a strong spark without ignition from low to high RPM.
This powerful spark is expected to increase both power and torque.
The torque, especially at partial throttle opening, was felt in most of the test vehicles.
If you replace the old stock coil, it will change the fuel condition.
Can be installed on vehicles with direct ignition coils.
[How to find the right coil]
Measure the resistance value of the primary side of the ignition coil that is currently installed with a tester as shown in the image above.
If the resistance value is within ±0.5ohm of the stock coil, you can use it.
If you are not sure about the fitment, please contact us after measuring the resistance value of the coil on the vehicle side.
Please note that if your vehicle has a resistor in the wiring before the ignition coil, but the resistor has been removed.
Different resistance values (Ω) for the same model are considered to be compatible, but the values are within the allowable range in the manual and based on H.Craft's experience.
Increasing the resistance value → The durability of the coil will increase, but the spark will become weak.
Lower the resistance value, the spark will be more powerful, but the durability of the coil will decrease.
The following is a guide for each coil.
・Point ignition vehicle: 4Ω-
・Igniter ignition vehicles: 1.5-4Ω
・CDI ignition vehicles: 0-1.5Ω