Và I-con III
I-con III là để kiểm soát lượng nhiên liệu tiêm, thay đổi lượng không khí tại thời điểm lượng và khí thải Điều chỉnh và hiệu chỉnh lượng không khí nạp của các thiết bị tín hiệu.
Công cụ SettingTool thế hệ tiếp theo!
Để đạt được hiệu suất động cơ hiệu quả, không khí và vaporized Tỷ lệ pha trộn xăng trở nên quan trọng. Tỷ lệ phần trăm thay đổi tùy thuộc vào Động cơ và vòng xoay vòng Axel, nhưng không phải luôn luôn,. Đối với họ nhiều hơn nữa sự khác biệt nhỏ trong khoảng trống tinh tế mà có thể. Và hít thở hiệu quả cao hơn OEM Air clean off được thiết kế để mang lại hiệu suất tốt nhất nếu bạn thay thế, tốt Exhaust System, điều chỉnh và xăng xả phù hợp với họ I-con III Đó là.
Thông thường đo áp suất không khí áp Sensor và ThrottleSensor trong OEMECU tín hiệu phun xăng được gửi đến Injector. Số lượng không khí được điều chỉnh ở giữa và gửi đến OEMECU I-con III Trong vai trò. Vì vậy, thậm chí có thể Custom thời gian của hệ thống nạp và thải, cũng như toàn bộ lệ phí bình thường Ring of the Engine cho đến Axel và đã trở thành tích hợp với một Linh hoạt Engine · Bạn có thể nếm phản ứng.
Ví dụ, ở tốc độ vòng / phút, mở Axel xảy ra lần đầu tiên ở Donetsk. Ngoài ra khi để đứng trong góc, mở Axel Traction cho đến khi thời gian trễ. Nếu bạn có các triệu chứng, chẳng hạn như một ngày mưa, trong một đệ trình từ các tín hiệu đột ngột lá Piston và tôi muốn I-con III Có Bằng khen để giới thiệu.
I-con III Các a đến b SYNC Rider và Xe máy Riding an toàn và vui vẻ cho SettingsTool thế hệ tiếp theo.
• Dễ dàng cài đặt!
Mô hình Thiết kế độc quyền, vì vậy có thể được trang bị Quá trình Xử lý Bổ sung Không bắt buộc (Trừ một số mô hình). Nếu truy cập vào dây và loại bỏ các bên ngoài có thể được gắn kết nhanh chóng.
• Trọng lượng nhẹ Thiết kế nhỏ gọn!
BodySize xấp xỉ 90mmX48mm, dày 19mm. Than một hộp thuốc lá nhỏ !, vì vậy bạn có thể phù hợp với trường hợp phụ kiện xe.
◆ PC hoạt động đơn giản!
Body bao gồm bốn nút và một màn hình màu LCD có thể được thiết lập cho tất cả. Touring in Có thể Đặt công việc xin vui lòng.
• Dễ dàng đọc màn hình LCD!
Chân dung của rực rỡ màn hình LCD lớn màn hình màu · Tiếp theo, có thể thay đổi hướng và dễ dàng. Bạn có thể chọn màu sắc của sự lựa chọn của bạn 7 màu ánh sáng trở lại.
◆ thông qua việc cho phép Thiết lập bản đồ chi tiết hơn
Tại bất kỳ tốc độ nào cũng có thể điều chỉnh Xả xăng Xả Axel 9 điểm có thể được đặt trong khoảng từ 0-100% ở 12 điểm (Mỗi 100 vòng / phút) Có thể thiết lập.
Mở Axel trên đường phố có thể được điều chỉnh cho các cảnh Riding khác nhau, chẳng hạn như điều chỉnh sự nhấn mạnh vào mức gia tốc trung bình trong CircuitLine bao gồm cả revs thấp hơn Thiết lập hoặc Cài đặt.
What is i-CON III?
i-CON III is a device that controls the amount of fuel injection by correcting the intake air volume signal when the intake air volume fluctuates or when the intake and exhaust are tuned.
Next generation setting tool!
The mixing ratio of air and vaporized gasoline is important for the efficient performance of the engine.The ratio is not always constant, but varies depending on the engine speed and accelerator position.These settings are very delicate and can deviate by a small difference.The "i-CON III" has been developed to adjust the gasoline output to get the best performance from an air cleaner with a higher intake efficiency or a exhaust with a better flow rate than the stock unit.
Normally, the amount of intake air is measured by a pressure sensor or a throttle sensor, calculated by the stock ECU, and a gasoline injection signal is sent to the injector.The role of "i-CON III" is to correct the air volume signal in the middle and send it to the stock ECU.You can adjust the feeling of the engine not only when you customize the intake and exhaust system, but also when the engine is fully stock, so you can enjoy the straightforward and flexible engine response as if you are one with the accelerator.
For example, when a thump occurs at the beginning of accelerating at low rpm.Also, when there is a momentary time lag before traction is transmitted even though the accelerator is opened when exiting a corner.If you are experiencing symptoms such as unexpected wheel pistoning on rainy days or at traffic lights, you may benefit from installing the i-CON III.
"The i-CON III is a next-generation setting tool that synchronizes the rider and the bike for safer and more enjoyable riding.
◆Easy to install!
It is designed for exclusive use in models and can be installed by coupler-on (except for some models).It can be installed as soon as the exterior is removed and the wiring is accessible.
◆Lightweight and compact design!
The size of the body is approx. 90mm x 48mm and the thickness is approx. 19mm.Since it is smaller than a cigarette box, it can fit in a small compartment of a vehicle body.
◆Easy operation without the need for a PC!
All settings can be made with the four buttons and color LCD on the main unit.You can do the setting work easily even in the touring.
◆Easy-to-read LCD display!
The vivid large color LCD display can be changed to portrait or landscape orientation for easy operation.The backlight can also be selected from 7 colors.
◆Adopted a map that enables more detailed setting
The number of revolutions at which gasoline emissions can be adjusted can be set arbitrarily by 12 points(in 100 rpm increments)for an accelerator opening angle that can be set arbitrarily by 9 points between 0-100%.
For example, you can set up the low rpm range at the beginning of the accelerator pedal when you ride on the street, or you can set up the mid-range acceleration range when you ride on the track.