Kể từ khi bị ngưng, nó đã nhận được yêu cầu của nhiều người bán lại hơn tất cả mọi người ZrX1100 / ZZ-R1100 / Đối với ZX-10 - Camshaft, đã xuất hiện lại vào thời điểm này Quy trình Cắt.
Trong thời gian này nó xuất hiện trong hàng hoá, để áp dụng các vật liệu phù hợp nhất để chế tạo Camshaft, làm cho chất lượng kiểm soát trong Yoshimura Nhật Bản Chất liệu (Một loại ống dẫn TileCasting Iron) sử dụng.
Ngoài ra, nó đã trải qua một sự hoàn thiện Laser hoàn hảo trong Vật liệu.
Vật liệu mới và làm cứng bằng Laser, độ méo mỡ cao của hàng rào nhỏ trong độ cứng cao "độ chính xác cao -, cảm thấy tất cả đều có nghĩa trục cam đã được thực hiện theo đuổi độ bền cao. ".
[Và trục cam của YOSHIMURA]
■ Trục cam của thiết lập CamProfile riêng YOSHIMURA là, chúng tôi là CamProfile của thiết kế do bí quyết riêng của mình.
Thông tin về thiết kế bắt đầu với lần đầu tiên biết các thông số kỹ thuật của Tiêu chuẩn Động cơ.
Giả sử tốc độ quay của động cơ và các đặc tính mà bạn muốn sử dụng, và sau đó xác định các đặc tính của Profile of Yoshi bất thường Camshaft dựa trên nó.
Để đại diện cho giá trị số sau đó quyết định Đặc điểm hồ sơ.
Nó nhiều năm Know-how là lấy được hồ sơ của bạn...... YOSHIMURA từ hình thức đến một số.
Được xây dựng trong Công cụ Hệ thống trục cam với một kết quả tạo ra Profile prototyped, và Kiểm tra xem các đặc tính đầu ra của đường phố đã được thực sự nghĩ.
Nếu một lần nữa của các đặc tính giả định ra ngoài trừ khi kể từ khi thiết kế bắt đầu.
Vào cuối của sự lặp lại của loạt bài này, nó YOSHIMURA sở hữu CamProfile có nguồn gốc.
■ Quản lý sản xuất tích hợp YOSHIMURA đang làm quản lý sản xuất nhất quán, bao gồm CenterRing.
Chú ý đến Chất liệu của trục cam để tạo lại Profile, Cut-out từ đầu trong nhà.
Thêm một nhiệt không thực hiện, chẳng hạn như thịt Sheng hình thành của núi Cam được cho là làm suy giảm biến dạng biến dạng và sức mạnh của bản thân Camshaft cho sản phẩm.
Sau đó đến độ cứng thích hợp cho Cam for Engine, lựa chọn cách xử lý nhiệt tốt nhất bằng nhiều cách khác nhau, và phải chịu.
Quản lý thống nhất thiết kế CamProfile của riêng + sản xuất. Đây là sự chú ý đến trục cam của YOSHIMURA.
The camshafts for ZRX1100 / ZZ-R1100 / ZX-10 have been requested by many customers since they were discontinued.
In order to adopt the most suitable material for making camshafts, Yoshimura Japan uses a quality-controlled material (a kind of ductile cast iron) for this new product.
In addition, laser quenching was performed to optimize the material.
Please feel the camshaft made by pursuing "high precision and high durability" with high hardness, low distortion and high lubricity by new material and laser quenching.
[What is Yoshimura's camshaft?]
■Original cam profile setting Yoshimura's camshafts are designed by our original know-how.
The design of the profile begins with knowing the specifications of the standard engine.
The profile characteristics of the Yoshimura camshaft are determined based on the engine speed and characteristics to be used.
The next step is to express the determined profile characteristics in numerical values.
From form to number......Yoshimura's years of expertise have led to a unique profile.
A prototype camshaft with the profile created in this way is installed in the engine and checked to see if it actually has the characteristics as expected.
If the expected characteristics are not obtained, the design is redone from the beginning.
Yoshimura's original cam profile is derived after the repetition of this series of work.
■Consistent production control Yoshimura has consistent production control including centering.
The camshafts are machined from the ground up in the company with great care given to the materials used to reproduce the profile.
The manufacturer does not apply heat to the camshafts, as it may cause distortion, deformation and strength loss.
In order to make the camshaft hard enough for the engine, the best heat treatment is selected from various methods and applied.
Unique cam profile design + consistent management of production.This is Yoshimura's commitment to the camshaft.