Phuộc trước thẳng đứng RWU

* Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Hình ảnh có thể khác sản phẩm thực tế.

Mọi thứ đều mới. OHLINS Shinsho đứng Fork
"Trượt kháng cự Zero" Giấc mơ trắng

Các thiết bị treo như bộ giảm chấn và phuộc trước là những máy tạo ra lực cản.
Theo luật vật lý, chống lại Xe máy đang cố gắng tạo ra một phong trào tự do chống lại sức mạnh của lực giảm chấn.
Hỗ trợ di chuyển quá khó khăn để di chuyển quá nhiều và di chuyển không cần phải di chuyển ngay cả khi nó là cần thiết.
Nhiệm vụ chính là khôi phục các phong trào bất chính ảnh hưởng xấu tới sự ổn định và hành vi xử lý khiến Rider không thoải mái....
Lực giảm xóc được tạo ra bởi cơ chế Van và tổng lực ma sát là toàn bộ lực giảm chấn được tạo ra từ bộ phận Ngăn treo.
Vấn đề là sự không chắc chắn của ma sát mà có thể được cho là ánh kim.
Trong khu vực có tốc độ Quả tốc nhanh và lực giảm chấn mạnh được tạo ra, tỷ số ma sát không đáng kể. Tuy nhiên, ở khu vực vận tốc nhỏ, nơi lực damping nhỏ, ma sát chiếm phần lớn lực giảm chấn.
Điều này tương ứng với thời điểm Stroke bắt đầu di chuyển hoặc đảo ngược Stroke, nhưng vấn đề là Rider nhạy cảm với khu vực này và quyết định chất lượng của Ride. Đó là ở đây bỏ qua "Đàn ông và ngựa trên trái đất" Kết thúc trong Giấc mơ không thể tưởng là.
Tất nhiên, ma sát không giống như khi nó là thương hiệu mới, và nó là khác nhau ngay cả khi bắt đầu và kết thúc sử dụng của ngày đó. Nó cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và nhiệt độ.
Lực giảm chấn được thiết kế từ cơ chế giảm chấn và lực giảm chấn như Số lượng : Đôi (Cho trái và phải) Whim là một ma sát.
OHLINS dính vào ma sát thấp là hoàn toàn cần thiết để loại bỏ hoàn toàn các yếu tố không chắc chắn từ Đơn vị Đình chỉ. Đó là lý do tại sao chúng tôi sản xuất các tiêu chuẩn cao đến mức không thể lựa chọn từ việc lựa chọn vật liệu cho tới thiết kế và chế tạo,.

OHLINS đang giải phóng Shinsho đứng Fork.
Quyết định trước khi phát triển chỉ là đường kính ống trong của Φ 43, nó là một hoàn chỉnh mới-MODEL được thiết kế lại từ giấy trắng.
Không có gì lãng phí, Mặt cắt sạch nhất với chức năng quan trọng.
Tinh thần rót vào công nghệ mới nhất, nó đạt được độ cứng cao như Mặt Trận Mặt Trước và ma sát thấp với mức Tối thiểu của OHLINS.
Các bộ phận của bộ phận được đánh bóng hoàn hảo và Mặt Nạ Ngang Ngang đẹp đã thuyết phục được cả Rider sáng suốt.

[Đặc điểm kỹ thuật]
● FGRT200Series, FGKCartridge, v.v .... Một chiều Cartridge với hồ sơ theo dõi đã được chứng minh (NIX25) Nhận con nuôi.
● Hoàn toàn độc lập Khoảng rộng 20 cạnh nén bên và 20 mặt mở rộng bên cạnh tập trung trong điều chỉnh giảm mũ đỉnh.
● Nắp trên cùng của thiết kế thông thường và Mặt trước đảo ngược theo đuổi vẻ đẹp chức năng.
● Chức năng điều chỉnh đường trước lên đến MAX 15 mm không ảnh hưởng đến chiều dài đường nét.
● Đạt được độ cứng cao của khung đáy của Axle. Tương ứng với Trục Trục đến Φ 25.
● 7075 Vật liệu nhôm được cắt và xử lý như là một loại chức năng riêng biệt loại khung Caliper.
● 7. 5-11. Thiết lập tùy chọn của 8 loại SetupSpring với tốc độ khác nhau lên đến 0 N - mm.
● Đen và Vàng của các biến thể 2Color.

■ Hộp mực
Phải sang trái, phần mở rộng bên nén (Rider quan điểm trong Ride) Hộp mực một chiều được chấp nhận mới hoàn toàn tách biệt và độc lập với.
CoreTechnology hỗ trợ Hiệu suất của Fork Mặt trước đã được chuyển vào để xây dựng Fork lần đầu tiên.

■ Nắp cao
Đinh vít là một cấu trúc mới không gây ra sự biến động của đột qu due do sự điều chỉnh ban đầu.
Thiết kế đã đưa ngược cho Motif vào Φ 43 Đường kính ống bên trong.

■ Ống ngoài
Xây dựng lại thiết kế của AxleBracket để có được độ dài phù hợp hơn.
Đạt được hoạt động trơn tru và độ cứng cao. Bụi Seal với ống bên trong được trang bị GartersSpring để cải thiện khả năng chống bụi và độ bền.

■ ống trong
Đối với Dao phay Mặt trước đảo ngượcTăng.. Ngoài các sản phẩm thông thường, quá trình đánh bóng với hợp chất rất nhỏ đã được thêm vào để đạt được thậm chí thấp hơn ma sát.

■ Khung dưới
Bằng cách áp dụng Cartridge mới, bộ phận cơ sở của BaseValve tương ứng với sản phẩm thông thường bị bãi bỏ.
Điều chỉnh nhóm hợp nhất mũ Top. Nó là trực quan và dễ hiểu chức năng điều chỉnh.
Hơn nữa, bằng cách cẩn thận rèn công việc cắt thành viên, độ cứng cao quanh trục.

■ Mùa xuân & Hướng dẫn
Để đối phó với yêu cầu tỷ lệ Spring rộng, sử dụng Spring Invert.
Vật liệu mới : Thành lập PlasticSpringGuide. Ngăn ngừa sự tiếp xúc với ống trong, góp phần làm giảm ma sát, cải thiện độ ồn, cải thiện sự suy thoái của dầu.

■ TopOutSpring
Thông thường, quá trình chuyển đổi sang TopOutSpring cung cấp giới hạn sự gia hạn và hạn chế cắt tại đầu xi lanh và ống trong ống bên.
Tôi đã có một mịn kéo dài tính năng cho mỗi hit.

■ Hoàn thành công việc
Ngoại thất của Anodized Finishing, hai màu vàng và đen.
Nắp đáy và khung dưới cùng là Titanium Gray kết thúc, nhãn hiệu là Dấu Laser Dấu..