Phản hồi TPS (Kiểm soát tối ưu tự động nếu bạn không).
0323 Dây cắm / Mũ, Mã Marker / Với một kẹp, mã Connector uốn
[Kit Contents]
Cuộn dây đánh lửa công suất cao SPII : D295 Chân đế được thiết kế theo mô hình. Vít và đệm được bao gồm.
Bộ điều khiển SPII : Được thiết kế theo mô hình với tấm kẹp hai mặt và khung (chỉ dành cho các mô hình yêu cầu chúng. ).
· Bộ nối dây nối. Đối với 2 P, 1 P
Bộ dây nịt dây : Chỉ dành cho các mô hình yêu cầu họ.
Hướng dẫn lắp đặt : Chi tiết về cách lắp và cách sử dụng.
KHÁC... Bao gồm Phụ tùng được yêu cầu cho một số loại xe nhất định.
[Tóm lược · Tính năng, đặc điểm :
○ Rất tập trung vào sự phát triển của tốc độ cao, tốc độ thấp Torque lên trong khi sử dụng các đặc tính của tất cả các mô hình Thiết kế độc quyền, bản đồ đánh lửa NORMAL, TPS.
○ Sử dụng công suất cực nhanh SPIIHigh powerIgnition coil thải năng lượng mạnh mẽ, một loại nhỏ nhẹ và trọng lượng nhẹ.
○ Tối ưu thời gian Tối ưu hóa công suất Transistor công suất lớn SPII Coil năng lượng cao Phát ra 100% bộ điều khiển SPIIControl, máy vi tính hiệu suất cao, điều khiển thời gian đánh lửa của một vòng quay mỗi.
○ Bằng máy phát điện khung và bản đồ đánh lửa tối ưu cho lái xe thực sự (Đường cong) Trong quyết định.
○ Chuyển đổi với bản đồ bắt lửa khác nhau 10-5 tùy theo cách đi xe, Tuning (Đường cong) Có thể lựa chọn.
○ Có thể thiết lập chuyển sang giới hạn vòng 200 vòng / phút.
○ Gắn kết Bolt-on.
Compatible with TPS (if not, automatic optimal control)
0323 plug cord / cap, with cord marker / clamp, crimped cord connector
[Kit Contents]
・SPII High Power Ignition Coil with bracket, bolt and spacer for each model
・SPII control unit. Exclusive for each model, with double-sided adhesive sheet, with bracket depending on model
・Plug cord connector set: for 2P, 1P
・Wire harness set: Included only for required models.
・Detailed instructions: How to install, how to use and other detailed instructions
・Other: with necessary parts depending on the model
[Outline, Features]
○The ignition map that emphasizes the torque up of the low and middle speed and the extension of the high rotation while making the best use of the characteristic of the stock, and corresponds also to TPS.
○Powerful discharge energy by newly developed SPII high-power ignition coil, compact and lightweight despite high performance.
○The SPII control unit employs a large-capacity transistor that draws out 100% of the energy of the SPII high-power coil, and a high-performance microcomputer controls the optimal energizing time and ignition timing for each revolution.
○Determination of the optimum ignition map (curve) by chassis dynamometer and actual driving.
○10-5 kinds of ignition map (curve) can be selected by switch according to the riding style and the degree of tuning.
○The rev limit can be set every 200 rpm by the switch.
○Bolt-on installation.