We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
Weekly Sale
SP TAKEGAWA

Bộ nồi xe ga SP Takegawa: SP Takegawa

 Sản phẩm # 02-01-0380

2,845,141VND (17,275 JPY)

 2,989,251 VND Save  5%

+173  điểm Webike (28,493 VND)

Sẵn kho : Chỉ còn 1., Dự kiến chuyển hàng trong 24 giờ.?

Tương thích

SUZUKI
  • address V125
    (CF46A-100001-)
  • address V125
    (CF4EA-100001-)
  • ADDRESSV125
    (CF46A-100001-)
  • ADDRESSV125
    (CF4EA-100001-)
  • And more
Xem bảng thông tin Dòng xe phù hợp
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.

Chi tiết sản phẩm

[Con lăn trọng lượng]9,5 g x 6 chiếc.
- Khi động cơ và xả hết hàng, vui lòng chuẩn bị riêng trục lăn trọng lượng 11g.
- Nếu động cơ là SP Takegawa S-stage, hãy sử dụng con lăn trọng lượng kèm theo.
- Nếu xe đạp của bạn hiện đang được trang bị số cao, bạn cần phải thay đổi sang số cổ.
- Ròng rọc tốc độ cao và Cam mô-men xoắn phải được lắp đồng thời trên xe đạp. Nó có thể làm giảm công suất bánh sau hoặc hỏng hóc.
- Vui lòng không sử dụng chung với các sản phẩm của bên thứ ba.
- Sản phẩm này chỉ dành cho dòng máy có số khung và số máy được liệt kê. Nó không thể được cài đặt trên bất kỳ mô hình nào khác.
- Sản phẩm này yêu cầu tháo rời hệ thống truyền lực và có thể cần các công cụ đặc biệt cho một số bộ phận của công việc. Vui lòng chuẩn bị hướng dẫn sử dụng cho kiểu máy tương thích và làm theo hướng dẫn cài đặt cẩn thận. Hướng dẫn sử dụng và hướng dẫn dịch vụ này dành cho những người có kiến thức và kỹ năng cơ bản. Nếu bạn không có kinh nghiệm trong việc lắp đặt, hoặc nếu bạn không có các công cụ, kỹ năng và kiến thức cần thiết, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với một cửa hàng đủ điều kiện kỹ thuật.
- Khi lắp đặt sản phẩm, vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ chính hãng đối với kiểu máy áp dụng được đề cập và thực hiện công việc một cách an toàn. Tuy nhiên, sổ tay hướng dẫn sử dụng dịch vụ dành cho những người có kỹ năng và kiến thức cơ bản, vì vậy nếu không có kỹ năng và kiến thức, bạn có thể không lắp ráp bộ dụng cụ một cách chính xác hoặc bạn có thể làm hỏng các bộ phận. Nếu bạn không có kinh nghiệm trong việc lắp đặt, hoặc nếu bạn không có các công cụ, kỹ năng và kiến thức cần thiết, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với một cửa hàng đủ điều kiện kỹ thuật.
- Có một số bộ phận của sản phẩm này sử dụng các bộ phận chính hãng. Nếu có bất kỳ hao mòn hoặc hư hỏng, vui lòng chuẩn bị một cái mới.
- Vui lòng kiểm tra đai V trước khi lắp đặt. (Tùy thuộc vào tình trạng hao mòn, hiệu suất ban đầu có thể không được chứng minh.
- Tùy thuộc vào tình trạng của dây đai chữ V, khả năng tiếp xúc giữa vỏ và dây đai. Nếu tiếp xúc có thể được xác nhận, hãy cạo phần cản trở của vỏ để ngăn tiếp xúc. (Chú ý không cắt quá nhiều vì có thể làm giảm độ bền của ốp lưng.
- Con lăn trọng lượng kèm theo có thể không phù hợp tùy theo mục đích sử dụng hoặc trọng lượng của người lái xe.
- Nếu xe đạp được trang bị số cao, hãy đổi sang số có cổ.
- Đảm bảo lắp ráp ròng rọc, mặt ròng rọc và cam mô-men xoắn thành một bộ. (Nếu sử dụng riêng mặt puli và puli thì có khả năng dây curoa bị hỏng.
- Khi sử dụng sản phẩm này, bạn nên kiểm tra định kỳ tất cả các bộ phận của bộ truyền động. Con lăn cân và miếng trượt là những bộ phận tiêu hao cần được thay thế định kỳ.
[Weight Roller] 9.5g x 6pcs.
- When the engine and the exhaust are stock, please prepare the weight roller of 11g separately.
- If the engine is SP Takegawa S-stage, use the attached weight roller.
- If your bikes is currently equipped with a high gear, you will need to change to a stock gear.
- High Speed Pulley and Torque Cam must be installed on the bikes simultaneously. It may cause a decrease in rear wheel output or a failure.
- Please do not use together with third parties' products.
- This product is only for model with the listed model and frame numbers. It cannot be installed on any other model.
- This product requires disassembly of the drivetrain, and special tools may be required for some parts of the work. Please prepare the service manual for the compatible model and follow the installation instructions carefully. This instruction manual and service manual are intended for people with basic skills and knowledge. If you do not have experience in installation, or if you do not have the necessary tools, skillls and knowledge, we recommend that you contact a technically qualified store.
- When installing the product, please refer to the genuine service manual for the applicable model mentioned and perform the work securely. However, the service manual is intended for people with basic skills and knowledge, so if you do not have the skills and knowledge, you may not be able to assemble the kit correctly or you may damage the parts. If you do not have experience in installation, or if you do not have the necessary tools, skill and knowledges, we recommend that you contact a technically qualified store.
- There are some parts of this product that use genuine parts. If there is any wear or damage, please prepare a new one.
- Please check the V belt before installation. (Depending on the state of wear, the original performance may not be demonstrated.
- Depending on the condition of the V-belt, there is a possibility of contact between the case and the belt. If contact can be confirmed, shave the interfering part of the case to prevent contact. (Be careful not to cut too much, as it may reduce the strength of the case.
- The attached weight roller may not be suitable depending on the intended use or the weight of the driver.
- If the bikes is equipped with a high gear, change it to a stock gear.
- Make sure to assemble the pulley, pulley face and torque cam as a set. (If the pulley and pulley face are used alone, there is a possibility that the belt will be damaged.
- When using this product, it's recommended that all driveline parts be inspected periodically. The weight roller and slide piece are consumable parts that need to be replaced periodically.
[Các thành phần]
Ròng rọc x 1 (00-02-0225)
Mặt ròng rọc x 1 (00-02-0225)
Trọng lượng Roller (9,5g) x 6 (00-02-0224)
Mô-men xoắn cam Assy. x 1 (23200-33G-T01)
Đai ốc x 1 (00-00-0464)
Máy giặt mùa xuân x 1 (00-00-0465)
* Nếu không có liên kết đến các bộ phận sửa chữa, vui lòng báo giá cho chúng tôi quaBáo giá mặt hàng không được liệt kê


[Các tài liệu]
Hướng dẫn :tiếng Nhật

[Danh mục trực tuyến]
Danh mục Trực tuyến của SP Takegawa (Tiếng Nhật)
[Components]
Pulley x 1 (00-02-0225)
Pulley Face x 1 (00-02-0225)
Weight Roller (9.5g) x 6 (00-02-0224)
Torque Cam Assy. x 1 (23200-33G-T01)
Nut x 1 (00-00-0464)
Spring Washer x 1 (00-00-0465)
*If there's no link to the repair parts, please quote us through Non-listed Item quotation


[Documents]
Manual: Japanese

[Online Catalog]
SP Takegawa's Online Catalog (Japanese)
[Mô tả Sản phẩm]
Bộ ròng rọc và cam mô-men xoắn tốc độ cao này tương thích với cả xe đạp động cơ cổ và xe đạp được trang bị S-stage 156cc / 161cc.
Nó không chỉ tăng tốc độ tối đa mà còn cải thiện phản ứng tăng tốc ở tầm trung.

Ròng rọc tốc độ cao
Ròng rọc tốc độ cao được thiết kế bằng cách tính toán sự cân bằng giữa đường di chuyển của con lăn trọng lượng và dây đai truyền động di chuyển cùng với nó, do đó hiệu suất của động cơ có thể được khai thác hoàn toàn và tốc độ tối đa có thể được cải thiện trong khi duy trì sự ổn định đầu ra. Thân ròng rọc được làm bằng nhôm đúc để tạo thành các rãnh lăn mịn và để tăng sức mạnh đồng thời có trọng lượng nhẹ.

Mô-men xoắn Cam
Với cam mô-men xoắn cổ phiếu, vòng quay có thể giảm trong khi chuyển số và không thể truyền hết hiệu suất đầu ra của động cơ. Cam mô-men xoắn đi kèm trong bộ ngăn không cho vòng quay giảm trong quá trình chuyển số và đảm bảo rằng hiệu suất đầu ra được truyền đi, cho phép tăng tốc mạnh hoặc tái tăng tốc. Ngoài ra, có hai loại khe trên thân của cam mô-men xoắn, cho phép bạn điều chỉnh hiệu quả của cam mô-men xoắn tùy theo việc sử dụng xe đạp và những thay đổi trong hệ thống nạp và xả.
[Product Description]
This high speed pulley and torque cam kit is compatible with both stock engine bikes and bikes equipped with S-stage 156cc/161cc.
It not only increases the maximum speed but also improves the mid-range acceleration response.

High Speed Pulley
The High Speed Pulley is designed by calculating the balance between the moving line of the weight roller and the drive belt that moves along with it, so that the performance of the engine can be fully extracted and the maximum speed can be improved while maintaining a stable output. The pulley body is made of die-cast aluminum to form smooth roller grooves and to increase strength while being lightweight.

Torque Cam
With the stock torque cam, the rotation may drop during gear shifting, and the output performance of the engine cannot be fully transmitted. The torque cam included in the kit prevents the rotation from dropping during gear shifting, and ensures that the output performance is transmitted, allowing for strong acceleration or re-acceleration. In addition, there are two types of slits on the body of the torque cam, allowing you to adjust the effectiveness of the torque cam according to the use of the bike and changes in the intake and exhaust systems.
Chú ý
* Nếu trong đó có bao gồm chỉ dẫn thì cũng được viết bằng tiếng Nhật.

Liên kết đến trang Model xe

Sản phẩm đã xem

Xếp hạng và đánh giá

4.3

3 Reviews

rating breakdown

5 stars
2
4 stars
0
3 stars
1
2 stars
0
1 star
0
VIẾT ĐÁNH GIÁ

Những bài đánh giá gần đây cho sản phẩm này hoặc những sản phẩm tương tự 

TAKEGAWA IS TAKEGAWA

Bởi NO NAME (9)Từ SwitzerlandĐăng
TAKEGAWA IS TAKEGAWA

FINAL SPEED INCREASED BY 30%. FOR A LONG TIME WE HAVE WORKED WITH TAKEGAWA HIGH SPEED PULLEYS POE THEIR GOOD PERFORMANCE AND QUALITY THIS IS A PRODUCT THAT WILL MEET YOUR NEEDS AT THE TIME OF INSTALLING IT. A VERY RECOMMENDED PRODUCT

Dành cho:

  • SUZUKI ADDRESSV125 (CF46A-100001-)
  • SUZUKI ADDRESSV125 (CF4EA-100001-)
  • SUZUKI ADDRESSV125S (CF4MA-100001)
  • SUZUKI Address V125S (CF4MA-100001)
  • SUZUKI address V125 (CF46A-100001-)
  • SUZUKI address V125 (CF4EA-100001-)

Run Smooth!

Bởi Japan User(translated) (234203)Từ JapanĐăng
Run Smooth!

Mukawa SilentOval Exhaust System, Intake Funnel and Mukawa Set up in Controller, assembled into a non-bore up carNORMAL accelerated at the start, slowing down to 100 exactly at 80th place, but the start was softer and medium speed It now spins smoothly from 110 to 110However, it does get annoying as it enters the power band in the mid-speed range System would be acceptable, I supposeIf you don't have a mission, it's RecommendationThe installation is not difficult as the instruction manual is carefully written, just like in TakekawaHowever, a holder is necessary because the clutch nuts are tightly packedI think I'm going to replace Clutch Spring with an enhancement to recover my startThe instruction manual says weight 12g, but the product description says 11g, so I chose 11g, but It seemed to be just right

Dành cho:

  • SUZUKI ADDRESSV125 (CF46A-100001-)
  • SUZUKI ADDRESSV125 (CF4EA-100001-)
  • SUZUKI ADDRESSV125S (CF4MA-100001)
  • SUZUKI Address V125S (CF4MA-100001)
  • SUZUKI address V125 (CF46A-100001-)
  • SUZUKI address V125 (CF4EA-100001-)
Normal engine is subtle

ADDRESS V125S (L0) I used it for.I am impressed as a Normal engine as it is just people wearing carsIn referenceExhaust System is YOSHIMURAR - 77 SCYCLONEThe intake system is DAYTONA's High performance filterEngineNORMALWR 19 g OEMIn the above, the setting of WR 11 g Kit was installed with high ResponseI think that the intake and exhaust system is different from NORMAL, but it will be roughly NORMAL (LOL)As usual installation Miyukawa's kind Instruction Manual is attached so I think that it can be done easily if the maintenance is somewhat dequiet.For the first time I went idling for a few minutes, 10 kilometers for a break-in for a break-in, but the engine rang around while leising slowly YOSHIMURAExhaust System which is not an explosion is quite noisy, maybe it might be thought that if you get addicted to traffic jams there is (Lol) If Normal muffler you think that Large is durable.I live in a stupid area to change the RightLeft folded lane without issuing the Blinker, so it's easier to notice because it became loud when I ran running or slipping through,. YOSHIMURA Low rotation is very quiet (Scooter with old NORMAL original) So I was sa...Read more

Dành cho:

  • SUZUKI ADDRESSV125 (CF46A-100001-)
  • SUZUKI ADDRESSV125 (CF4EA-100001-)
  • SUZUKI ADDRESSV125S (CF4MA-100001)
  • SUZUKI Address V125S (CF4MA-100001)
  • SUZUKI address V125 (CF46A-100001-)
  • SUZUKI address V125 (CF4EA-100001-)
TẠI SAO ?

CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN

COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI

DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ

* Cửa hàng TỐT NHẤTDUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản.
* Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác!
* Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.

HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!

Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo! Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi. Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.

Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đăng ký xe máy của bạn để gia nhập Webiker!
Về dịch vụ "Góc Webiker" của chúng tôi
"TÌM KIẾM DỄ DÀNG"
Bạn có thể tìm kiếm những mặt hàng phù hợp với xe máy của bạn một cách dễ dàng!
"THÔNG TIN CÓ GIÁ TRỊ"
Bạn có thể nhận được những thông tin có giá trị,
ví dụ như: giảm giá đặc biệt, những sản phẩm mới và hơn thế nữa!
"ĐĂNG KÝ DỄ DÀNG"
Bạn có thể đăng ký một cách dễ dàng! Chỉ cần thông tin của
nhà sản xuất xe máy, tên và năm của đời xe!