■ Chức năng chuyển mạch ngang và dọc
Phù hợp với mong muốn của Khía cạnh người dùng (Số lượng : Đôi (Cho trái và phải) Có thể được hiển thị chuyển đổi của). Thuận tay phải thậm chí dễ dàng hơn để nút hoạt động thậm chí còn lại trái. Màu của ánh sáng Quay lại cũng có thể là Chọn từ bảy màu.
■ Chức năng cài đặt
Trong khi xem màn hình LCD màu, bạn có thể thay đổi thao tác cài đặt nút chỉ. Bởi vì nó không yêu cầu máy tính, bạn có thể Cài đặt và Dữ liệu tiết kiệm khi thưởng thức Đạp xe tại điểm đến du lịch.
■ Chức năng hiển thị
Có thể hiển thị đồng thời dễ dàng để xem đồ thị Bar và số một số loại thông tin trên màn hình LCD. Adopted Meter Phong cách Thiết kế của đồ thị Bar, bạn có thể trực giác nắm bắt tình hình.
■ Số lượng không khí nạp hiệu chỉnh tín hiệu
Bằng CPU của chính nó đã được cài đặt và tốc độ cao cho tín hiệu ThrottleSensor hoặc tín hiệu Cảm biến áp suất, nó đã đạt được sự điều chỉnh tuyến tính.
■ Chức năng đáp ứng
Mở ga khi tôi mở Axel - Tốc độ và tính toán tốc độ cao, bạn có thể Nhỏ đuôi để thay đổi phản ứng Cánh hoa bằng cách thay đổi thời điểm tín hiệu Sensor. (Chức năng tăng tốc bơm) Bạn có thể sửa, chẳng hạn như Dontsuki và phản ứng chậm trễ cảm giác khi tôi mở Throttle.
■ Chức năng ghi chép
Có thể lưu trạng thái hiển thị và Đăng nhập. Bằng cách tìm cách để flop Lay trở lại, xác nhận của Setting, sử dụng nó để giúp đỡ, chẳng hạn như sự hiểu biết về trạng thái đang chạy của Circuit.
■ Của 3Pattern SettingDataMemory
Bạn có thể lưu một SettingData của 3Pattern. Đặt dữ liệu của Mẫu số như thành phố cưỡi cho và chạy vi mạch, bạn có thể chuyển đổi để phù hợp với Giai đoạn.
■ I-CON3 đã thông qua một bản đồ, đã trở thành có thể để thiết lập chi tiết hơn
Đối với bất kỳ trong 9 điểm Axel có thể mở được giữa 0-100%, trong bất kỳ số vòng quay nào có thể điều chỉnh lượng xăng Xả 12 điểm (Đơn vị 100 vòng / phút) Cấu hình được. Khi thị trấn cưỡi hoặc tinh xảo Thiết lập một phạm vi tốc độ thấp bắt đầu mở Axel, chẳng hạn như để điều chỉnh với một nhấn mạnh vào khu vực tăng tốc trung gian trong Circuit chạy, bạn có thể Thiết lập phù hợp với nhiều cảnh Riding.
■Horizontal and vertical display switching function
It is possible to switch the display between horizontal and vertical (left and right) according to the user's preference.The buttons are now easier to operate for both right and left handed users.The backlight color can be selected from 7 colors.
■Setting function
It is possible to change the setting with just a button operation while looking at the color LCD screen.You don't need a computer, so you can enjoy riding and save your settings and data at the same time.
■Display function
You can display several kinds of information on the LCD screen at the same time in easy-to-see bar graph and numerical values.A bar graph with a meter-like design is adopted, allowing you to grasp the situation intuitively.
■Intake air volume signal correction function
With our original CPU, the throttle sensor signal or the pressure sensor signal is calculated at high speed, and linear correction is realized.
■Response function
You can calculate the throttle opening degree and speed at high speed when the accelerator is opened, and to change the accelerator response by changing the sensor signal momentarily.(Acceleration pump function) It is possible to correct the feeling of stickiness and delayed response when the throttle is opened.
■Logging function
You can log and save the display status.By watching the playback, you can check the setting and understand the driving condition at the circuit.
■3 patterns of setting data memory
3 patterns of setting data can be saved.You can set several patterns of data such as for street driving and circuit driving, and switch them according to the stage.
■The i-CON3 features a map that allows for more detailed settings.
The number of revolutions at which the amount of gasoline jetting can be adjusted can be set at an arbitrary 12 points (in 100 rpm increments) for an accelerator opening angle that can be set at an arbitrary 9 points between 0-100%.For example, you can set up the low rpm range at the beginning of the accelerator pedal when riding on the street, or you can adjust the mid-range acceleration range when riding on the circuit.