T-REV thông thường là một hệ thống sử dụng sự pulsation của khí Blowby gọi là giải nén tự nhiên.
Trong hệ thống này, áp lực nội bộ của thùng chứa có thể dễ dàng giảm xuống dưới áp suất âm, mật độ không khí hạ xuống, sức cản trượt của vật giảm, Piston · Phong trào Crankshaft đã trở nên Mượt.
Và, mặc dù đó là một sản phẩm tự hào rằng hiệu quả giải nén có thể được trải nghiệm với một xác suất gần 100%, trong T-REV α System, áp suất âm của ống xả được sử dụng để tăng cường thêm trạng thái áp suất âm.
Hiệu quả giải nén cao, làm cho trải nghiệm kinh nghiệm thú vị TERAMOTOBrand là một mặt hàng đẩy.
Hệ thống như vậy được áp dụng như trong F1 và MOTO-GP như thường lệ, và nhờ đó động cơ cảm thấy Mượt mà, có thể thư giãn các chuyển động bất thường của mỗi thao tác với chiều rộng lớn.
Đóng góp cho hoạt động Axel thô. Đó là SPParts kết thúc tính năng của Máy mà làm cho nó tự nhiên và Smooth ngay cả khi có ai đặt nó.
So với STD T-REV, trong hệ thống T-REV α, đơn · Với TWINEngine 2. Có thể giảm áp suất nội tại của Crankcase bằng hơn 10 lần với động cơ đa chức năng từ 5 lần trở lên, 3 xi lanh trở lên.
Không chỉ Động cơ phanh trở thành Mild nhưng điều này cũng thay đổi để bạn có thể trải nghiệm gia tốc mượt ngay lập tức khi mở Axel.
Cải thiện Cưỡi từ những thay đổi đó · Nó đóng góp rất lớn cho Lớn để giảm mệt mỏi trong suốt Touring.
Hệ thống T-REV α bao gồm Hệ thống đường ống độc đáo và được thiết kế độc quyền cho từng mô hình.
Đã "Φ 12 / 0. 05 mm "khách hàng có thể nâng cấp lên hệ thống T-REV α nếu được trang bị bộ nâng cấp.
Conventional T-REV is a system that uses the pulsation of blow-by gas called natural decompression.
In this system, the internal pressure of the crankcase can be made negative simply, and the movement of the piston and the crankshaft becomes smooth because the air density is reduced and the sliding resistance of the object is decreased.
The T-REV system uses the negative pressure of the exhaust to further strengthen the negative pressure condition.
It is a TERAMOTO brand's most recommended product which has a high decompression effect and enables you to feel amazing.
These systems are commonly used in F1 and Moto-GP, and by making the engine feel smoother, they greatly reduce the messiness of each operation.
It contributes to a rough accelerator operation.This is the SP part that makes the machine smooth and natural for everyone.
Compared with stock T-REV, T-REVα system can reduce crankcase internal pressure more than 2.5 times for single and twin engines and more than 10 times for multi-cylinder engines of 3 cylinders or more.
This not only makes the engine braking milder, but also makes the acceleration smoother when the accelerator is opened.
These changes will greatly contribute to improving your riding and reducing fatigue when touring.
T-REV α system is composed of unique piping and is designed exclusively for each model.
If you already have "Φ12 / 0.05mm", you can upgrade to T-REV alpha system by installing the upgrade kit.