Nhôm đúc phía sau của AFAM có độ cao mạnh nhất trong số các hợp kim nhôm, và chế tạo T6 cho Sprocket được cắt ra từ vật liệu siêu mỏng Duralumin A 7075 dùng cho sản xuất máy bay, vv. (Xử lý nhiệt xử lý) Hiệu suất caoMotorcycleSprocket.
Để tăng thêm độ cứng của bề mặt, trên bề mặt của Sprocket, so với Anodized truyền thống 1. Bằng cách xử lý bằng nhôm cứng anodized với độ cao bề mặt 5 lần ở độ dày màng sơn vượt quá tiêu chuẩn, độ cứng tuyệt vời và độ bền được thực hiện.
Đối với trọng lượng, cũng có thể giảm trọng lượng khoảng 65% OEM ProductSprocket * 1.
Off-roadSprocket được trang bị một rãnh gọi là Mad Groove để ngăn chặn tắc nghẽn của Chain, để bùn nhanh chóng thoát ra.
* 1 : Tỉ lệ trọng lượng nhẹ của Ninja 1000
AFAM's aluminum rear sprocket is a high performance bike sprocket machined from A7075, a super duralumin material used in the manufacture of aircraft, and T6 processed (hardened heat treatment process).
In addition, in order to increase the hardness of the surface, the sprocket surface is hard anodized with a film thickness exceeding the standard, which is 1.5 times higher than that of conventional anodizing, to achieve superior hardness and durability.
In addition, the weight of the sprocket can be reduced by approximately 65% *1 compared to the stock sprocket.
The off-road sprockets are equipped with grooves called mud grooves to prevent the chain from clogging and to allow mud to drain quickly.
*1: Ninja 1000 weight ratio