Nhôm đúc phía sau của AFAM có độ cao cao nhất trong số Hợp kim nhôm, và chế tạo T6 tới Sprocket được cắt ra từ vật liệu Super Duralumin A 7075 dùng cho sản xuất máy bay, vv. (Xử lý nhiệt xử lý) Hiệu suất caoMotorcycleSprocket.
Hơn nữa, để tăng độ cứng của bề mặt, trên bề mặt của Sprocket, so với Anodized thông thường 1. Bằng cách xử lý bằng nhôm cứng anodized với độ cao bề mặt 5 lần ở độ dày màng sơn vượt quá tiêu chuẩn, độ cứng tuyệt vời và độ bền được thực hiện.
Đối với trọng lượng, cũng có thể giảm trọng lượng khoảng 65% OEM ProductSprocket * 1.
Để Off-roadSprocket, một rãnh gọi là Mad Groove được thêm vào để ngăn chặn sự tắc nghẽn của Chain, và bùn nhanh chóng trốn thoát.
* 1 : Tỉ lệ trọng lượng nhẹ của Ninja 1000
AFAM's aluminum rear sprocket is a high performance bike sprocket machined from A7075, a super duralumin material used in the manufacture of aircraft, and T6 processed (hardened heat treatment process).
In addition, in order to increase the hardness of the surface, the sprocket surface is hard anodized with a film thickness exceeding the standard, which is 1.5 times higher than that of conventional anodizing, to achieve superior hardness and durability.
In addition, the weight of the sprocket can be reduced by approximately 65% *1 compared to the stock sprocket.
The off-road sprockets are equipped with grooves called mud grooves to prevent the chain from clogging and to allow mud to drain quickly.
*1: Ninja 1000 weight ratio