Tập thể dục với sức mạnh vi mạch. Cuộc đua Iridium chứng minh hiệu suất đầy đủ của Máy và góp phần vào chiến thắng.
【Công suất cao được tạo ra với chu kỳ tiết kiệm nhiên liệu lý tưởng. 】
Khả năng đánh lửa tuyệt vời và điện áp đánh lửa loại bỏ misfires và lỗi đánh lửa trong các lĩnh vực hoạt động khác nhau. Kết quả là, trạng thái tiết kiệm nhiên liệu cải thiện đáng kể và tăng công suất động cơ.
【Tăng hiệu suất gia tốc trong mạch】
Iridium đua là 0. Một điện cực trung tâm có đường kính 4mm nhận ra hiệu suất đánh lửa chưa từng thấy và điện thế bốc cháy. Bằng cách làm như vậy, nó sẽ hạn chế lỗi Fire và nhận ra sự cải thiện ổn định và tăng tốc ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
【0. Đường kính 4 mm kính chắn gió IRIDIUM điện cực trung tâm vàng】
Điện cực trung tâm của phích cắm càng dày, hiệu quả làm mát càng trở nên càng thấp, khả năng bắt cháy trở thành. So với, 0. Đường kính 4 mm kính chắn gió IRIDIUM Điện cực trung tâm vàng đạt được khả năng đánh lửa đáng tin cậy hơn có thể nói là hiệu suất cơ bản của phích cắm vì hiệu quả làm mát cực kỳ nhỏ và nhiệt không thể dễ dàng xả,.
【Độ bền của lòng tin】
Độc đáo điện thoại mặt đất AllPlatinum để chống lại các điều kiện lái xe mạnh mẽ của Race. Platinum có điểm nóng chảy cao hơn vàng Nickel, đã được áp dụng cho điện cực mặt đất của phích cắm Spark thông thường, do đó Khó khăn và tiêu thụ của điện cực mặt đất sẽ được giảm ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt của Race. Ngoài ra, 0. Chúng tôi hàn điểm Vàng Platinum 8 mm vuông và hình dạng Gap mà không uốn, do đó không có căng thẳng dư thừa và độ bền cải thiện.
Strong on the track.Iridium Racing, which contributes to the full performance and victory of the machine.
[High power in an ideal fuel economy cycle.]
Excellent ignition performance and spark voltage eliminates ignition loss and miss-ignition in a variety of operating ranges.As a result, the fuel consumption is dramatically improved and the engine power is increased.
[Overwhelming acceleration performance cultivated in the circuit]
Iridium lasing with a 0.4mm diameter center electrode achieves unprecedentedly excellent ignition performance and sparking voltage.This reduces misfires and provides stable high response and improved acceleration even under severe conditions.
[0.4mm diameter iridium alloy center electrode]
The thicker the center electrode of the plug is, the larger the cooling effect becomes and the worse the ignitability becomes.In comparison, the 0.4 mm diameter iridium alloy center electrode has an extremely small cooling effect and heat is not easily lost, so that ignition loss is reduced and more reliable ignitability, which can be called the basic performance of the plug, is realized.
[Trusted durability]
Unique all-platinum grounding electrode to withstand the intense riding conditions of racing.Compared to the nickel alloy used for the ground electrode of conventional spark plugs, platinum has a higher melting point, which reduces the risk of ground electrode melting and wear, even under the severe driving conditions of racing.In addition, 0.8mm square platinum alloy is welded to form a gap without bending, so there is no residual stress and durability is improved.